FIRE / Forman Silver
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
v současné době probíhá kompletní generálka, auto je komplet odstrojené, po GO nápravy, auto je vyvařeno a nastříkán spodek vozidla. Nyní šetřím na celolak.
dobový dopis původního majitele:
Dobrý den,
Jsem rád, že se původně moje ŠKDA - FORMAN dostala do dobrých rukou.
Auto bylo zakoupeno v roce 1994 v Mariánských Lázních u fa. "Auto Červený". Šli jsme tehdy s manželkou
objednat jiné auto, ale manželka se na první pohled zamilovala do vystaveného auta ŠKODA - FORMAN ve
stříbrné barvě.
Auto bylo vždy garážováno a každý rok bylo opakovaně dáváno na roční prohlídky (v té době jsem
měl ještě ŠKODA 120LS, které jsem používal v zimním období).
FORMAN byl do roku 2005 používán pouze v letním období. Havarované auto nikdy nebylo.
V roce 2004, kdy při jedné cestě do Prahy jsem měl poruchu na řízení, a v servisu ve Zdicích byl zapůjčen
vůz ŠKODA FABIA (jel jsem na kontrolu do nemocnice Motol), manželka se ve FÁBII vzhlédla a od
roku 2005 jsme jezdily ve FÁBII a FORMANa jsme nechali se zimními pneumatikami na zimní období.
Pro úplnost v roce 2014 jsme si pořídili ŠKODU RAPID a FÁBIE zůstala dodnes jako zimní auto.
Z FORMANEM jsme jezdili prakticky po celé České republice (hlavně po překrásných pohořích).
V zahraničí několikrát na Slovensku a ve SRN v Augsburku a Reklinghausenu. Fotili jsme tehdy ještě
ne digitálně a tudíž se foto s pohledem na auto prakticky nedochovali.
Co se z dokumentace zachovalo přikládám do přílohy. Jedná se v prvé řadě o nákupní fakturu
z roku 1994, certifikát na tažné zařízení a některé záznamy z technických prohlídek.
Z výše jmenovaného je zřejmé, že jsem byl vždy zastánce značky ŠKODA. FORMANu předcházela
Praga PIKOLO z r. 1933 a od roku 1973 to byla ŠKODA100L, a ŠKODA 120LS.
V této chvíli jsem vyčerpal svoje vzpomínky. Případné doplňující dotazy jsem ochoten ještě
odpovědět.
V případě Vašeho pobytu v západních Čechách se určitě zastavte.
Zdravím
dobový dopis původního majitele:
Dobrý den,
Jsem rád, že se původně moje ŠKDA - FORMAN dostala do dobrých rukou.
Auto bylo zakoupeno v roce 1994 v Mariánských Lázních u fa. "Auto Červený". Šli jsme tehdy s manželkou
objednat jiné auto, ale manželka se na první pohled zamilovala do vystaveného auta ŠKODA - FORMAN ve
stříbrné barvě.
Auto bylo vždy garážováno a každý rok bylo opakovaně dáváno na roční prohlídky (v té době jsem
měl ještě ŠKODA 120LS, které jsem používal v zimním období).
FORMAN byl do roku 2005 používán pouze v letním období. Havarované auto nikdy nebylo.
V roce 2004, kdy při jedné cestě do Prahy jsem měl poruchu na řízení, a v servisu ve Zdicích byl zapůjčen
vůz ŠKODA FABIA (jel jsem na kontrolu do nemocnice Motol), manželka se ve FÁBII vzhlédla a od
roku 2005 jsme jezdily ve FÁBII a FORMANa jsme nechali se zimními pneumatikami na zimní období.
Pro úplnost v roce 2014 jsme si pořídili ŠKODU RAPID a FÁBIE zůstala dodnes jako zimní auto.
Z FORMANEM jsme jezdili prakticky po celé České republice (hlavně po překrásných pohořích).
V zahraničí několikrát na Slovensku a ve SRN v Augsburku a Reklinghausenu. Fotili jsme tehdy ještě
ne digitálně a tudíž se foto s pohledem na auto prakticky nedochovali.
Co se z dokumentace zachovalo přikládám do přílohy. Jedná se v prvé řadě o nákupní fakturu
z roku 1994, certifikát na tažné zařízení a některé záznamy z technických prohlídek.
Z výše jmenovaného je zřejmé, že jsem byl vždy zastánce značky ŠKODA. FORMANu předcházela
Praga PIKOLO z r. 1933 a od roku 1973 to byla ŠKODA100L, a ŠKODA 120LS.
V této chvíli jsem vyčerpal svoje vzpomínky. Případné doplňující dotazy jsem ochoten ještě
odpovědět.
V případě Vašeho pobytu v západních Čechách se určitě zastavte.
Zdravím
FIRE / Forman Silver - komentáře:
-> Fire: Taky jsem si dodatečně pořizoval, na to sklo to prostě patří 
-> Fire: S tým krídelkom je to krajšie, ale keď to chceš mať origo - je to tvoja voľba 
Peca - ano, zkoumal jsem to a asi opravdu zustanu bez křídla (chci to jak to má být)... takže křídlo volné
Píšeš o origo horním křídle (asi pátých dveří), ale pokud vím a mám potvrzeno i dobovými prospekty, horní křidýlko zadních dveří dostávaly origo jen Favority, ne Formany.
Jinak gratuluji k pěknému kousku (na ten věk super) a kombíku v této edici je opravdu málo, tak držím palce v další zachraňovací práci
Jinak gratuluji k pěknému kousku (na ten věk super) a kombíku v této edici je opravdu málo, tak držím palce v další zachraňovací práci
-> Fire: Aby ses neposral... Jsou to skoro třicet let stará auta, tak co chceš??
-> Fire: mám , zbyl mi z vyvářky. Jo ty myslis ten zadni, tak to ne. Sem čekal že si nasel zalaminátovanej podběh ,tohle nic neni,o tom ani nikdo nemusel vedet
Dekuji byvalemu majiteli za peknou maskovačku...najebanej “hak” ...tudíž koupím i s kouskem nosníku...dekuji
Ano, originalni ne, ale minim. dva typy dobovych ano
-> Fire: Žadná originální tlačítka na stahováni oken neexistují.
K tažnému - byl tam srostlý nerozebiratelny bajonet rezavy. Za 300,- jsem sehnal bajonetovy novy a provedl prehozeni. Jestli bude nekdy tahat vlek nevim, o zadnim previsu ani nemluvim. Hlavne tazny je v TP, a myslim si, ze kdyby tam nebylo, mohl bych mit problem na STK?!?!?..navic ja ho tam chci....
El.okna - zatim tam jsou ruční, pokud seženu dobové včetně origo tlačítek, dám je tam...tenkrat ta moznost dokoupeni u samoznych dealerů byla...
El.okna - zatim tam jsou ruční, pokud seženu dobové včetně origo tlačítek, dám je tam...tenkrat ta moznost dokoupeni u samoznych dealerů byla...
Přesně tak, tažný a el. okynka pryč
na tažný bych se vysral.... už takhle to auto má jízdní vlastnosti díky zadnímu převisu pěkně na hovno natož ještě se zátěží v podobě tažnýho :))
Základ dobrej, tak ať se dílo daří
No práce je na něm dost, také by se mi líbil, ale krátky a el. okna bych za mě nedával z výroby se tam nikdy nedávala.
