skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Peca/Akční edice
Favorit 136 GLX Black Line Celkem vyrobeno 4 756 kusů
- motor 136X 50kW karburátor, při koupi 17. 11. 2019 najeto 20**** km. Tohle auto několikrát měnilo přístrojovku, mělo nepůvodní motor, takže opravdový nájezd je nedohledatelný. Takový otloukánek. Díky tomu bylo dobré tak akorát pro vlastní úpravy, představy a vychytávky po vzhledové i mechanické stránce.
* podvozek - vepředu repasované Hp Sporting, vzadu sportovní TA Technix - vše výškově nastavitelné
* ALU R14 Ronal Centra 6J 4x100, po renovaci a strojovém leštění
* vnitřně chlazené kotouče, větší průměr 260mm z Kia Rio, brzdiče, destičky Ford Sierra
* nově postavený motor v zapsaném bloku 136X - vložky, šály, kroužky, ojnice, písty, setrvák a klika - vše z Felicie MPi, vačka Urban 280/280, hlava facelift Felicia 373N - kuželové pružiny ventilů, gufera, sedla, vše upravené, těsnění Elring, snížená na 96,7mm (KP 11), el. zapalování od Vrba Motorsport v kombinaci s MPi lištou, převařené sací potrubí průměr 28mm, karburátor SEDR s úpravou trysek, otevírání klapky a demontovaný sytič
* přední náprava z Felicie se stabilizátorem; zadní komplet originální nová se stabilizátorem
* veškeré vedení trubek po autě nové, nové koberce, světla, kliky, čalounění stropu
* dotykové 2DIN autorádio, subwoofer JBL, zesilovač, 8x středové a výškové repro, upravená kaplička palubky
Z postupu prací:
* 08/2020 kompletní vyvaření karoserie, plátěná stahovací střecha, upravené a dovařené výztuhy střechy (vše od (Car Brothers Lysice)
* 09 - 12/2020 ošetření kompletního podvozku karoserie;
* 02/2021 nový celolak lak v odstínu černá lesklá 1999,
* 03/2022 absolvována úspěšně nová STK
* 12/2023 přezuto na nové pneu v legálním (konečně) rozměru 185/50 r14 Yokohama A539
* 01/2024 kompletní ošetření dutin
* 03/2024 nová STK
- motor 136X 50kW karburátor, při koupi 17. 11. 2019 najeto 20**** km. Tohle auto několikrát měnilo přístrojovku, mělo nepůvodní motor, takže opravdový nájezd je nedohledatelný. Takový otloukánek. Díky tomu bylo dobré tak akorát pro vlastní úpravy, představy a vychytávky po vzhledové i mechanické stránce.
* podvozek - vepředu repasované Hp Sporting, vzadu sportovní TA Technix - vše výškově nastavitelné
* ALU R14 Ronal Centra 6J 4x100, po renovaci a strojovém leštění
* vnitřně chlazené kotouče, větší průměr 260mm z Kia Rio, brzdiče, destičky Ford Sierra
* nově postavený motor v zapsaném bloku 136X - vložky, šály, kroužky, ojnice, písty, setrvák a klika - vše z Felicie MPi, vačka Urban 280/280, hlava facelift Felicia 373N - kuželové pružiny ventilů, gufera, sedla, vše upravené, těsnění Elring, snížená na 96,7mm (KP 11), el. zapalování od Vrba Motorsport v kombinaci s MPi lištou, převařené sací potrubí průměr 28mm, karburátor SEDR s úpravou trysek, otevírání klapky a demontovaný sytič
* přední náprava z Felicie se stabilizátorem; zadní komplet originální nová se stabilizátorem
* veškeré vedení trubek po autě nové, nové koberce, světla, kliky, čalounění stropu
* dotykové 2DIN autorádio, subwoofer JBL, zesilovač, 8x středové a výškové repro, upravená kaplička palubky
Z postupu prací:
* 08/2020 kompletní vyvaření karoserie, plátěná stahovací střecha, upravené a dovařené výztuhy střechy (vše od (Car Brothers Lysice)
* 09 - 12/2020 ošetření kompletního podvozku karoserie;
* 02/2021 nový celolak lak v odstínu černá lesklá 1999,
* 03/2022 absolvována úspěšně nová STK
* 12/2023 přezuto na nové pneu v legálním (konečně) rozměru 185/50 r14 Yokohama A539
* 01/2024 kompletní ošetření dutin
* 03/2024 nová STK
Peca/Akční edice - komentáře:
jedna z víkendu - sraz Vyskytná u Pelhřimova. A druhé místo za orienťák :)
-> PICK-UPEK: Asi tak, jako je “lak” a lak. Na třicet let starý vráně, co je ráda za každé vzkříšení před STK, stejně dělám ve finále rukou, abych se někde neproleštil až na tmel… 
Je lesteni a "lesteni"... 
-> vhml:
-> vhml: 
-> Pavel P..:
-> vhml: Takže na dlouho,super. dík.
-> vhml: Takže na dlouho,super. dík.
-> ondie: no myslim ze skodovku s tim udelas nekolikrat.... ja mam pulkilovou velkou plechovku a s tou jsem delal auto asi 5krat a ubyla tak ctvrtina.
-> ondie 24.09.21 13:03:50: pár gramů na celý auto.
-> Peca 24.09.21 10:32:47: lidl žádnou reálnou leštičku neprodává. Do začátků bohatě stačí orbitální Extolka cca za trojku
-> Peca 24.09.21 10:32:47: lidl žádnou reálnou leštičku neprodává. Do začátků bohatě stačí orbitální Extolka cca za trojku
-> Pavel P.. 24.09.21 10:13:25: Vidím tam psáno 150gramů,na kolik aut to tak je,respektive jak moc to ubývá ?
Tempo je v pohode, záleží na čo to človek chce. Dnešné Tempo už myslím neobsahuje ani silikón.
-> vhml: Jak z minulého století, vždyť to jde pořád koupit.
Vím ze jsou dražší a efektnější značky, ale zas v tomto případě za ochranu laku nechci dat víc než je cena auta
Vím ze jsou dražší a efektnější značky, ale zas v tomto případě za ochranu laku nechci dat víc než je cena auta
-> Pavel P..: Díky za tip, na zkoušku objednáno
-> Eidy: Mám tu jednu mašinu z Lidlu ale buďto s tím neumím, nebo je to práce na nic. Takže ručně za doprovodu patřičné rytmické hudby pro udržení t(T)empa 
-> Peca: hned to zavoskuj, ideálně nějakým tvrdým voskem a ideálně tak jednou dvakrát ročně a oxidovat to nebude....já používám Simoniz a neznám nic lepšího za tu cenu. Já teda mám ještě zásoby z Tuzexu, 40let starý ale stále funkční, nemá se na tom co zkazit.
tohle www.bestforcars.cz/vosky/ karnaubsky-vosk-simoniz-or iginal-150g
tohle www.bestforcars.cz/vosky/ karnaubsky-vosk-simoniz-or iginal-150g
-> Peca 24.09.21 09:14:07: tak nepoužívej Tempo, ale něco ze současnýho tisíciletí a ono to zas tak oxidovat nebude.
-> Peca 24.09.21 09:12:02: ty jo. Jako prokouklo to, ale Tempo je to poslední, co bych na lak použil. Tos dělal ručně?
