skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
*FAVORIT 136LXi*
ŠKODA FAVORIT 136LXi 50kW r.v.1994
*FAVORIT 136LXi* - komentáře:
Luxus, kdo dělal GO karoserie?
Máš to krásný. 
Pekny favouš :)) kvalitna prácička
Pekne si sa mu za ten rok povenoval, som naň zvedavý na Lubine..
-> Lamac 06.01.19 20:39:34: Myslel som pin kostry ako písal Marty227.
-> Marty227 07.01.19 01:13:23: No snáď budem mať pokoj, ak sa všetko podarí, lebo som dal znížiť aj hlavu, zlícoval a vyleštil kanály a ešte budem robiť aj rozvodovú reťaz.
-> FAVORIT 136LXi: vidíš, tak som mal pravdu.. ale teraz už budeš mať po problémoch
-> Lamac: povysunul sa mu pin s kostrou z konektora pre budíky, tak to pravdepodobne myslel..
-> Lamac: povysunul sa mu pin s kostrou z konektora pre budíky, tak to pravdepodobne myslel..
Konektor kostry budíkov?To je kde?
-> castrol 27.12.18 20:17:17: Bola to kostra. Povysunutý konektor kostry budíkov.
-> FAVORIT 136LXi: zrejme kostra
Včera som do auta namontoval centrál a keď som auto späť zložil začali mi blbnúť kontrolky na palubovke. Po zapnutí obrysových svetiel svietia obi dve kontrolky smeroviek, kontrolka diaľkových a zadných svetiel do hmly. Už všetko som vyskúšal a neviem si s tým dať rady. Neviete mi niekto poradiť, čím by to mohlo byť?
-> Chali: asi ... každopádně takhle to ukazuje mě. s tim že zimní maj cca 6mm a letní 3,5mm
-> FAVORIT 136LXi 10.12.18 19:49:36: Favorit 136 má max rychlost s "dlouhou" převodovkou 3,9 na IV. rychlostní stupeň, Už na svým fáčku vr.2000 jsem sháněl tu kratší a krásně se s tim od tý doby jezdilo- protože ta skříň je ultra dlouhá a to auto se s tím zbytečně trápí. Já bych už nikdy tu 3,9 zpátka do auta nechtěl - pokud nemáš v plánu nějaký extra nízkoprofilový pneu.. TO že byl záměr EKO na dlouhou pětku je ještě větší blábol než u zadomootrových 3,9. Koneckonců stačí se podívat na celkový převodový poměr nebo si udělat graf tažnosti převodů ..
-> Tomaso435: Máš to rozbitý
Takovej rozdíl nemám ani mezi 185/55 14 a 175/60 13 tam se mi to při cca 55km/h rozcházi asi o 4km/h
Takovej rozdíl nemám ani mezi 185/55 14 a 175/60 13 tam se mi to při cca 55km/h rozcházi asi o 4km/h
-> Chali: a tech pul procenta znamena ze na 175 jedu 60 taho 50gps a na 165 53 tacho 50gps... Bud je rozdíl ve výrobci nebo je tam nějaká tolerance
-> Tomaso435: Řešíš blbosti,rozdíl mezi 175/65 13 a 165/70 13 je na poloměru -2mm obvod je -11mm což je 0.62%
-> Tomaso435 10.12.18 14:21:57: Čo sa týka tých pneumatík 175/65 r13, tak auto na nich lepšie drží na ceste a je pohodlnejšie oproti zimným 165/70 r13. Inak je to rozmer pneu, ktorý mám v TP, ale to skreslenie medzi 175/65 a 165/70 nie je skoro žiadne, lebo som to meral podľa GPS. V jednom aj druhom prípade to je necelých 10km/h. Asi je to spôsobené tým, že tie 175/65 sú na ráfiku 5.5J a tie 165/70 sú na ráfiku 4.5J, čiže rozdielna šírka disku. Čo sa týka prevodovky tak mám teda tú 4.167, čiže s ľahším stálym prevodom, takže by malo auto lepšie zrýchľovať, ale nemalo by dosahovať takú maximálnu rýchlosť ako auto s tým ťažším stálym prevodom. Ale ktorú prevodovku si vybrať ti ozaj ja poradiť neviem.
-> FAVORIT 136LXi: no bude mi to k tomu že stejnej rozměr pneumatik hodlám používat taky... a pořád se rozhoduju mezi převodovkou 3,9 a 4,2 ... tak koukám kolik to cca muže takhle točit.. protože 175/65 jsou menší o něco málo a tím pádem tacho ukazuje více.. a vzhledem k otáčkám týhle kratší převodovky..... nevim nevim jestli do toho pujdu:)
