Princezna

Něco málo o autě.....

1,3 MPi 50 kW na LPG

z továrny vyjela v červnu 1997 v naprosto sociální výbavě LX



Majitelem jsem od dubna 2011. A za tu dobu se auto postupně více či méně upravovalo. Až se to jednoho dne nějak zvrhlo a průšvih (z auta se stala pokladnička na nenávratné uložení peněz) byl na světě.



Co bylo a nebylo se mi psát nechce....



Aktuálně (září 2015)



motor:

po GO najeto 6000 km cca

vačka 265/265 od Engitec

hlava stažená o 0,6 mm též po GO - komprese by měla být kolem 11:1

jednotka upravená (prozatím na zkoušku)

většinu provozu používám LPG takže jednotku tolik neřeším a směs si naladím snadno

olej 10W-40

sériový filtr box



výfuk:

svody karbec fáčko (JP výfuky)

střed karbec fáčko (průchozí)

výfuková klapka

konec série



podvozek:

tréningové HP přidrážkované na max - aktuálně je auto snížené cca o 10/10 cm

tvrdé silentbloky na ramenou, motoru, převodovce i řízení



kola:

Borbet A 7x15 ET35

gumy Nankang NS-2 165/50 R15



interiér:

Sportline sedačky + pásy v červené

Volant Momo (origo do Feldy)

malý kožený paket s červeným prošitím

budíky z Felicie SLX (černý podklad)

tapce červené colorline

zrcátka s výhřevem v elektrice

kožený vak pod plato

kožené kapsy do kufru



karoserie:

stříška od AirDesign z edice Mystery

koncovka originál ze Sportline

víčko nádrže potažené karbonovým vláknem a zalakované

přední světla osazené žárovkama s teplotou světla cca 3000K

přední mlhy osazené žárovkama s teplotou světla cca 2600K (Osram FogBreaker)



Věci které jsou už připravené doma a čekají až bude čas a chuť je namontovat:

velké přední chlazené brzdy (Mondeo/Clio)

nové zadní bubny + pakny (ATE)

loketka od Milotec (čeká se až bude chuť jí potáhnout červenou látkou ze Sportline)

elektrické stahovačky předek i zadek - originál Škoda

origo protisluneční roletka na zadní okno