skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Škoda 110R Coupe
Dátum prvej evidencie: 31. 3. 1981
Karoséria:
- Opieskovaná + epoxidový základ
- Po výmene všetkých nosníkov, prahov, plášťa strechy, dna kufra, podlahy, kastlíka baterky, torpéda pod čelným oknom, zadnej
lavicovky
- Dvere po repase pantov
- Zadná kapota laminát (pátram po originále)
- Karosované u pazicky.sk/sk
- Lak červená rallye 8180 ,prahy v čiernej polomatnej
- Podvozok čierny mat polyuretan
- Novo chrómované nárazníky, vodiace lišty okien, kľučky, stierače v chromovanie.com/
- Vytlmená strecha, podlaha a motorová prepážka Comfortmat Premium Dark
- Vytlmené dvere a zadné blatníky Comfortmat Premium Cobra
- Nová elektroinštalácia
- Nová trubky paliva, tlaku oleja, spojky
- Palivová nádrž chemicky odlakovana, zvarený jeden roh, nalakovaná zvonka
- Plech pod nádrž nový opieskovaný + komaxit
Predná náprava:
- Hrebeňové riadenie (Molso)
- Obvarená nápravnica
- Vystužené úzke ramená, upravená miska dorazu (Molso)
- Komplet opieskované v čiernom komaxite
- Silentbloky pemit
- Speedpro okuhové pružiny
- Tlmiče KYB
- Upravené náboje, zmenšený obvod k podložkám na zmenu rozteče (Molso)
- Vŕtané kotúče
- 4piestikové brzdiče (Molso)
- Stabilizátor 16mm v komaxite
Zadná náprava:
- Nové vyztužené ramená v komaxite
- Nohavice, držiak prevodovky a brzdove štíty v komaxite
- Nové ložiska, manžety a guferá
- Stály prevod 4,22
- Tlmiče KYB, pružiny sériové v komaxite
- Zadná bubny zrovnané, obloženie beral
- Miesto silentblokov unibal (na skúšku)
- Kompletoval Molso
Motor:
- Základ Rapid 136
- Hlava Fabia 1.4
- Odlievaný kryt ventilov s vývodom do strany
- Kompresný pomer 10,5:1
- Kluka po výbruse
- Dvojitá remenica upravená na semering
- Remenice v čiernom komaxite
- Olejové čerpadlo upravené na vyšší mazací tlak
- Piestne krúžky a ložiská originál Škoda
- Vodná pumpa s velkou remenicou
- Ostrá vačka 278°/278° (Vrba)
- Sanie cez hlavu (Vrba)
- Karburátor Weber DCOE 40 (Vrba)
- 70A alternátor Felícia s malou remenicou
- Výfukové zvody 4-1 a koncový tlmič komplet nerez od www.a-m-a.sk/?lang=en
- Vetrák s novými ložiskami zn. FAG
- Leštená vrtula od člena P@WL
- Komplet G.O. MISCHO
- Vodný chladič a radiátor kúrenia s medeným jadrom, olejový chladič vyčistený všetko od www.autochladice-pelino.c z/
- Elektronické programovateľné zapaľovanie montáž vrátane ladenia Vrba motorsport, video z ladenia:
www.facebook.com/watch?v= 16448148...
Interiér:
- Kompletná realizácia renovácie AnticCars p. Kukulský
- Rámy sedadiel opieskované + komaxit
- Nové: stropnica, stlpíky, tapacíre, zadné plato, poťahy sedadiel, stredový panel, koberce, lišty dverí, kryt nad prístrojovkou, kastlík prístrojovky, hadice prívodu vzduchu
- Budíky rozobraté, vyčistené, nové žiarovky podsvietenia, vynulovaný tachometer
Dátum prvej evidencie: 31. 3. 1981
Karoséria:
- Opieskovaná + epoxidový základ
- Po výmene všetkých nosníkov, prahov, plášťa strechy, dna kufra, podlahy, kastlíka baterky, torpéda pod čelným oknom, zadnej
lavicovky
- Dvere po repase pantov
- Zadná kapota laminát (pátram po originále)
- Karosované u pazicky.sk/sk
- Lak červená rallye 8180 ,prahy v čiernej polomatnej
- Podvozok čierny mat polyuretan
- Novo chrómované nárazníky, vodiace lišty okien, kľučky, stierače v chromovanie.com/
- Vytlmená strecha, podlaha a motorová prepážka Comfortmat Premium Dark
- Vytlmené dvere a zadné blatníky Comfortmat Premium Cobra
- Nová elektroinštalácia
- Nová trubky paliva, tlaku oleja, spojky
- Palivová nádrž chemicky odlakovana, zvarený jeden roh, nalakovaná zvonka
- Plech pod nádrž nový opieskovaný + komaxit
Predná náprava:
- Hrebeňové riadenie (Molso)
- Obvarená nápravnica
- Vystužené úzke ramená, upravená miska dorazu (Molso)
- Komplet opieskované v čiernom komaxite
- Silentbloky pemit
- Speedpro okuhové pružiny
- Tlmiče KYB
- Upravené náboje, zmenšený obvod k podložkám na zmenu rozteče (Molso)
- Vŕtané kotúče
- 4piestikové brzdiče (Molso)
- Stabilizátor 16mm v komaxite
Zadná náprava:
- Nové vyztužené ramená v komaxite
- Nohavice, držiak prevodovky a brzdove štíty v komaxite
- Nové ložiska, manžety a guferá
- Stály prevod 4,22
- Tlmiče KYB, pružiny sériové v komaxite
- Zadná bubny zrovnané, obloženie beral
- Miesto silentblokov unibal (na skúšku)
- Kompletoval Molso
Motor:
- Základ Rapid 136
- Hlava Fabia 1.4
- Odlievaný kryt ventilov s vývodom do strany
- Kompresný pomer 10,5:1
- Kluka po výbruse
- Dvojitá remenica upravená na semering
- Remenice v čiernom komaxite
- Olejové čerpadlo upravené na vyšší mazací tlak
- Piestne krúžky a ložiská originál Škoda
- Vodná pumpa s velkou remenicou
- Ostrá vačka 278°/278° (Vrba)
- Sanie cez hlavu (Vrba)
- Karburátor Weber DCOE 40 (Vrba)
- 70A alternátor Felícia s malou remenicou
- Výfukové zvody 4-1 a koncový tlmič komplet nerez od www.a-m-a.sk/?lang=en
- Vetrák s novými ložiskami zn. FAG
- Leštená vrtula od člena P@WL
- Komplet G.O. MISCHO
- Vodný chladič a radiátor kúrenia s medeným jadrom, olejový chladič vyčistený všetko od www.autochladice-pelino.c z/
- Elektronické programovateľné zapaľovanie montáž vrátane ladenia Vrba motorsport, video z ladenia:
www.facebook.com/watch?v= 16448148...
Interiér:
- Kompletná realizácia renovácie AnticCars p. Kukulský
- Rámy sedadiel opieskované + komaxit
- Nové: stropnica, stlpíky, tapacíre, zadné plato, poťahy sedadiel, stredový panel, koberce, lišty dverí, kryt nad prístrojovkou, kastlík prístrojovky, hadice prívodu vzduchu
- Budíky rozobraté, vyčistené, nové žiarovky podsvietenia, vynulovaný tachometer
Coupe - komentáře:
17:26:30
23.09.2014
23.09.2014
8-valec
-> castrol: vyclenujem nato pomaly peniaze, hlavne to nechcem rozhadzat a dva roky lepit kadejak
16:38:28
23.09.2014
23.09.2014
castrol
-> 8-valec: netlac na to nech to je radsej poriadne ako pises
16:30:59
23.09.2014
23.09.2014
8-valec
-> TT_daniel: jasne ozvy sa ked budes mat cas
-> castrol: dierka je stale a nieje jedina, este nikdy nebola vyvarana, jedine dve zavarene zaplaty som nasiel pred nadrzov v kufri, mam v plane ju vyvarat ale nie fušersky a kedy to je otazne
-> castrol: dierka je stale a nieje jedina, este nikdy nebola vyvarana, jedine dve zavarene zaplaty som nasiel pred nadrzov v kufri, mam v plane ju vyvarat ale nie fušersky a kedy to je otazne
15:52:41
23.09.2014
23.09.2014
castrol
-> 8-valec: tomaso sa boji opytat tak musim za neho ,uz si dierku opravil ?
14:08:18
23.09.2014
23.09.2014
TT_daniel
to je neskutocna kraska..akoze uplne ze konec...mali by sme dat niekedy spicha
23:08:00
06.08.2014
06.08.2014
wlad
Tohle auto je dalším důkazem toho, že linie erka jsou naprosto perfektní a stačí je potrhnout správnou světlou výškou a koly. Palec nahoru!
21:06:00
04.08.2014
04.08.2014
8-valec
-> T: mne tam sedi, ked ma omrzi je v zalohe original
18:23:59
03.08.2014
03.08.2014
T
-> 8-valec: : pecka jen to lízo si nejsem jistej asi
18:11:08
03.08.2014
03.08.2014
Timil - zrušená registrace
dost dobry tyjo:)
16:43:54
26.06.2014
26.06.2014
Flanel
MASAKER
15:30:48
26.06.2014
26.06.2014
Tomaso435
..koukám , díra v prahu pořád je :)
15:17:46
26.06.2014
26.06.2014
TT_daniel
-> 8-valec: nekedy sa dojdi ukazat ak budes mat cas
21:44:22
24.06.2014
24.06.2014
MajoLR
Tak to je potom paráááda ak všetko funguje na 130percent... Nádherná je!!!
20:11:09
24.06.2014
24.06.2014
8-valec
dakujem, cenim si kazdu pochvalu, zatacat ide uplne v pohode, kolesa su dost utopene prave preto aby som aj s mensou rezervov dal plny rajd :)
19:20:58
24.06.2014
24.06.2014
105LR
17:12:56
24.06.2014
24.06.2014
MajoLR
Krásna eRka , možno by som povedal, že najkrajšia , len by ma zaujímalo či pri nejakom akože extrémnom prepružení sa s tým dá v pohode bez tjuningu blatníku aj zatáčať???
14:34:39
24.06.2014
24.06.2014
Lukyn Fakír
-> 8-valec: nádherá!! moc se mi to líbí
14:05:52
24.06.2014
24.06.2014
castrol
-> 8-valec: take lepšie puklice no
13:11:17
24.06.2014
24.06.2014
Peca
Kloubouk dolů, jednoduché a krásné