skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
110R 1971
Tak tady je prosím další zajímavej (a zachráněnej) kousek z naší dílny, jedná se o Škodu 110R z roku 1971 :-)
Auto bylo zakoupeno rozebrané na prvočinitele v krabicích ale celkem kompletní. Řekl bych, že se chtěl někdo pustit do renovace ale včas to vzdal..
Velice zajímavý je první majetel. V začátcích výroby bylo eRko naprosto nesehnatelné, ale v případě tohoto auta se asi stal zázrak, neboť jeho první majitelkou se stala dvacetiletá recepční jednoho Pražského hotelu :-))))
Na autě jsme museli vyměnit podlahu, prahy, střechu, potahy dveří a vyvařit každých náhodně vybraných 20 cm :-) Každou součástku jsme rozebrali do posledního šroubku, vše zrenovovali pozinkovali, vyleštili a znovu poskládali.
Zajímavé jsou odlišnosti od pozdějších modelů. Nejviditelnější je asi palubka na které je všechno jinak.. kontrolky, tapeta, volant :-)
Aktuální stav je, že zbýva nastříkat přední a zadní kapotu, nastrojit interiér a vyrazit do ulic.
Auto bylo zakoupeno rozebrané na prvočinitele v krabicích ale celkem kompletní. Řekl bych, že se chtěl někdo pustit do renovace ale včas to vzdal..
Velice zajímavý je první majetel. V začátcích výroby bylo eRko naprosto nesehnatelné, ale v případě tohoto auta se asi stal zázrak, neboť jeho první majitelkou se stala dvacetiletá recepční jednoho Pražského hotelu :-))))
Na autě jsme museli vyměnit podlahu, prahy, střechu, potahy dveří a vyvařit každých náhodně vybraných 20 cm :-) Každou součástku jsme rozebrali do posledního šroubku, vše zrenovovali pozinkovali, vyleštili a znovu poskládali.
Zajímavé jsou odlišnosti od pozdějších modelů. Nejviditelnější je asi palubka na které je všechno jinak.. kontrolky, tapeta, volant :-)
Aktuální stav je, že zbýva nastříkat přední a zadní kapotu, nastrojit interiér a vyrazit do ulic.
110R 1971 - komentáře:
máš to pěkné, snad se s tím ukážeš i někdy na srazu
to je dokonalosť na kolesách 
nádhera! to už není ani auto ale spíš umělecký dílo...
luky110r 23.10.12 15:40:27 napsal: kolko tak staji takato
renovacia?
To je bohuzel ta slabsi stranka veci... rozlozit auto do posledniho sroubu, vse zrenovovat a zase poskladat je prace na nekolik mesicu pro nekolik lidi, k tomu je potreba pripocitat cenu nahradnich dilu.. Kdyz se to cele secte tak se uplne v pohode dostanete na cenu novyho soucasnyho auta.
Jediny rozdil je v tom ze vase nove auto bude kazdy rok o desitky tisic levnejsi :-)
Vseobecny problem s renovacemi skodovek je ten, ze cena renovace ve vetsine pripadu nekolikrat presahne trzni cenu zrenovovaneho auta. Ono je totiz v zasade jedno jestli odpracujeme 1000 hodin na predvalecnem BMW nebo na eRku. Oboji je potrebe udelat stejne precizne a nesmi se nic osidit.
K cene za lidskou praci je treba pripocitat castka za pronajem prostor, vybaveni dilny, elektriku, plyn, zamestnanecky odvody statu, pojistení atd.. a je to uplne v pytli. Aktualne si uctujeme cca 300kc za hodinu, coz je stale mene nez jakykoliv autoservis a to narozdil od bezneho autoservisu nemuzeme zamestnavat utahovace sroubu a menice oleje :-( Rozdil mezi nasim klempirem a menicem blatniku je propastny :-) Hlavne je nejvetsi problem vubec sehnat takto sikovne lidi :-(
V podstate musime byt zapaleni blazni a musi nas to bavit... Popravde jsme v rezimu kdy to jeste castecne dotujeme a snazime se najit nejnizsi moznou cenu za kterou muzeme pracovat. V kazdem pripade se ale snazime o to, aby od nas vyjelo auto ktere je v lepsim stavu, nez kdyz bylo nove a soucasneho majitele prezilo :-)
Snad jsem to popsal srozumitelne a nebude to brany jako nejaky neplacena reklama :-)
renovacia?
To je bohuzel ta slabsi stranka veci... rozlozit auto do posledniho sroubu, vse zrenovovat a zase poskladat je prace na nekolik mesicu pro nekolik lidi, k tomu je potreba pripocitat cenu nahradnich dilu.. Kdyz se to cele secte tak se uplne v pohode dostanete na cenu novyho soucasnyho auta.
Jediny rozdil je v tom ze vase nove auto bude kazdy rok o desitky tisic levnejsi :-)
Vseobecny problem s renovacemi skodovek je ten, ze cena renovace ve vetsine pripadu nekolikrat presahne trzni cenu zrenovovaneho auta. Ono je totiz v zasade jedno jestli odpracujeme 1000 hodin na predvalecnem BMW nebo na eRku. Oboji je potrebe udelat stejne precizne a nesmi se nic osidit.
K cene za lidskou praci je treba pripocitat castka za pronajem prostor, vybaveni dilny, elektriku, plyn, zamestnanecky odvody statu, pojistení atd.. a je to uplne v pytli. Aktualne si uctujeme cca 300kc za hodinu, coz je stale mene nez jakykoliv autoservis a to narozdil od bezneho autoservisu nemuzeme zamestnavat utahovace sroubu a menice oleje :-( Rozdil mezi nasim klempirem a menicem blatniku je propastny :-) Hlavne je nejvetsi problem vubec sehnat takto sikovne lidi :-(
V podstate musime byt zapaleni blazni a musi nas to bavit... Popravde jsme v rezimu kdy to jeste castecne dotujeme a snazime se najit nejnizsi moznou cenu za kterou muzeme pracovat. V kazdem pripade se ale snazime o to, aby od nas vyjelo auto ktere je v lepsim stavu, nez kdyz bylo nove a soucasneho majitele prezilo :-)
Snad jsem to popsal srozumitelne a nebude to brany jako nejaky neplacena reklama :-)
nadherna je uz aby aj moja vyzerala takto 
a kolko tak staji takato renovacia?
a kolko tak staji takato renovacia?
Překrásné, excelentní práce!
naprosto neuveritelne,,,, tak jak to mam rad
Překrásná práce, tak se mi to líbí, přesně můj styl, hlavně se nezbláznit a nic "netunit" !!!
Já se od těch fotek nemůžu utrhnout.... :-)
nádhera už se těším až začnu já :)
Nádheraaaaaaa
boha jak ty zavidim ale mas obdiv zee si mu dal novy zivot poklona
-> Hurdis:
no v zasade mas pravdu, nektera auta jsou nase a nektera ne.. ale spis nez pro zakazniky delame pro kamarady a zname. Kdyz o tom tak premyslim tak klasicke zakazniky co nas nasli na netu mame aktualne pouze 2. Jeden ma RS a druhy Felicii dalsim lidem bohuzel musime rikat ze by na ne prisla rada za cca 2 roky :-)
Je teda fakt ze pan s Felicii byl ochotnej cekat rok a pul nez jsme na to sahli :)
no v zasade mas pravdu, nektera auta jsou nase a nektera ne.. ale spis nez pro zakazniky delame pro kamarady a zname. Kdyz o tom tak premyslim tak klasicke zakazniky co nas nasli na netu mame aktualne pouze 2. Jeden ma RS a druhy Felicii dalsim lidem bohuzel musime rikat ze by na ne prisla rada za cca 2 roky :-)
Je teda fakt ze pan s Felicii byl ochotnej cekat rok a pul nez jsme na to sahli :)
-> jourin: Super. Je fajn, že se takové kousky dostanou do rukou správných lidí. Jen se zeptám, ač je to asi nabíledni, toto jsou auta (nebo část z nich) renovovaná na zakázku, že?
-> Hurdis:
Jeste je v zasobe 110R 1970 :-)
Jeste je v zasobe 110R 1970 :-)
-> auta.petr:
no box je spise na mensi veci, ale treba disk v tom jde opiskovat taky :)
no box je spise na mensi veci, ale treba disk v tom jde opiskovat taky :)
Hurdis 20.10.12 20:03:26 napsal:
→ auta.petr: Kabina je pěkná, ale i ta 994(996) vedle
bude časem jistě taky krásná.
Vedle boxu je Skoda 984 myslim :-) (Skoda 450) :-) taky tu k ni mam tunu fotek :)
→ auta.petr: Kabina je pěkná, ale i ta 994(996) vedle
bude časem jistě taky krásná.
Vedle boxu je Skoda 984 myslim :-) (Skoda 450) :-) taky tu k ni mam tunu fotek :)
-> jourin: No nechtěl jsem to říct na plnou hubu 
. Jinak samozřejmě kulicha k pasu, skvělá práce, u prvomodelu ceněná téměř trojnásobně.
. Jinak samozřejmě kulicha k pasu, skvělá práce, u prvomodelu ceněná téměř trojnásobně.
Hurdis 20.10.12 13:46:08 napsal:
→ jourin: Slečna recepční musela mít začátkem 70.tých
let plné ruce práce :-)
Myslim, ze nejen ruce :-))))
→ jourin: Slečna recepční musela mít začátkem 70.tých
let plné ruce práce :-)
Myslim, ze nejen ruce :-))))
-> auta.petr: Kabina je pěkná, ale i ta 994(996) vedle bude časem jistě taky krásná.
