Víťa/ŠKODA 130RS 1.8T
Fakt super kara,a ten motor a ty kola ještě větší luxus. Ja měl taky na eru tyhle kola je to pěkný ale musel bych překopat celou napravu.
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Stavba motoru ....... 1.8Ts hranicí přes 300PS
Hmotnost: 835kg
- Garrett GT2871r int.WG
- svody vlastní
- 3" 76mm výfuk
- 3" vstup do turba
- 2" sání před IC a 2,5" za IC
- Váha vzduchu VR6 76mm (3")
- Vstřiky 630cc
- IC 700x230x65mm
- APEXI AVCR EBC
-Actuator 1.5BAR EVOX
-New software DIGITUN.PL ......+ new vstřiky 630cc...... :-)
- převodovka VW 012... 5q
- poloosy výroba Strojírna Petr Bartoš MB
- spojka 228mm, lamela keramika, přítlak+ setr. TDI
Power up..... 1.8T
- Garrett 2871r internal WG
- home made exhaust manifold
- 3" exhaust
- intake 3"
- 2" pipe to IC and pipe 2,5" IC
- MAF housing 3" VR6....
- Injectors 630cc Bosch green
- IC 700x230x65
- APEXI AVCR EBC
-Actuator 1.5BAR EVOX
-New bt file DIGITUN.PL ..... new injectors 630cc ...... :-)
1/4 402m ..... 12.4s
Prodám vstřiky
Bosch green tops 440cc/3bar
Cena vstřiků 4.000,–Kč
Hmotnost: 835kg
- Garrett GT2871r int.WG
- svody vlastní
- 3" 76mm výfuk
- 3" vstup do turba
- 2" sání před IC a 2,5" za IC
- Váha vzduchu VR6 76mm (3")
- Vstřiky 630cc
- IC 700x230x65mm
- APEXI AVCR EBC
-Actuator 1.5BAR EVOX
-New software DIGITUN.PL ......+ new vstřiky 630cc...... :-)
- převodovka VW 012... 5q
- poloosy výroba Strojírna Petr Bartoš MB
- spojka 228mm, lamela keramika, přítlak+ setr. TDI
Power up..... 1.8T
- Garrett 2871r internal WG
- home made exhaust manifold
- 3" exhaust
- intake 3"
- 2" pipe to IC and pipe 2,5" IC
- MAF housing 3" VR6....
- Injectors 630cc Bosch green
- IC 700x230x65
- APEXI AVCR EBC
-Actuator 1.5BAR EVOX
-New bt file DIGITUN.PL ..... new injectors 630cc ...... :-)
1/4 402m ..... 12.4s
Prodám vstřiky
Bosch green tops 440cc/3bar
Cena vstřiků 4.000,–Kč
Víťa/ŠKODA 130RS 1.8T - komentáře:
Takze hosi na 14dni mizim otestovat škodovky do řecka tak prosim zadne PM, ICQ nebo emaily..... Mejte se tu vsici krasne ahoj
-> Vita ze Sudet: Supéééér 
-> TUNER: Nechám to projít valnou hromadou a uvidíme jestli to projde 
-> Vita ze Sudet: Nebudeme se zlobit když přidá i nějakou svojí.....
-> Tuner#2: Jinak si mě ukecal a nařídil sem mému novému správci vozu (Miru), aby upravila fotky pěkně popořadě jak šli zhruba zasebou. Takže v nejbližší době bude snad vše již nejlepší pořádku. Je to tak správně?
-> Qwak: V podstatě nebylo naco koukat.... dostal sem na prdel. Čas 17,54s. Je omluva, že jsem jel na tři válce?
Bohudík, že již to mě netrápí a mohu využít motor zcela. Teda do té míry nežli začne kluzat spojka= další nevyhnutelná výměna=oprava=rozborka
Bohudík, že již to mě netrápí a mohu využít motor zcela. Teda do té míry nežli začne kluzat spojka= další nevyhnutelná výměna=oprava=rozborka 
:) ....... nemas nejaky videjko z toho sprintu,? jak tu ted jukam na tu fotku,...?? :)
-> Vita ze Sudet: V Týnci ani nevím že jsi byl - nějak přes samotnou EMMU nebyl čas :o)) A smazat auto z Virtu by byla pěkná blbost - neznál lepší web o Škodovkách. Takže koukej seřadit ty foto, já sem lezu k Tobě často a vadí mě ten bordel co v tom máš.
-> Qwak: -> exBagrr: Díky hoši
nejen ze je to krasny..... ale taky je to silny jako prase... aspon se mi to tak jevi ;) ,.. jakoze bych si pral aspon videt co to dela za veci!! :)
-> Vita ze Sudet: Nic nemazat, tahle kára Sem patří!!
-> Vita ze Sudet: Ty jo furt jsme běhali opačnym směrem,docela mě to štve.A když jsme se vydali že to projdeme tam k vám dozadu,tak bylo vyhlašování dB dragu tak jsme se zasekli a pak EMMA a to jsme museli zase na druhou stranu...Prostě to nevyšlo....
Tak doufam že dovalíš na nějakej další srazík bez klouzající spojky a konečně předvedeš co to umí...
Tak doufam že dovalíš na nějakej další srazík bez klouzající spojky a konečně předvedeš co to umí...
-> TUNER: Právě . Moje vana totiž čouhá daleko víc jak tvoje... A takhle nikdo do poslední chvíle nepozná, že jde o jinej motor. Skutečně. Je to natolik tiché, že vyniká typický zvuk škodovácké převodovky . Kdyby si se stavil, tak sem ho měl už v Tejnici lumpe 
. Moje vana totiž čouhá daleko víc jak tvoje... A takhle nikdo do poslední chvíle nepozná, že jde o jinej motor. Skutečně. Je to natolik tiché, že vyniká typický zvuk škodovácké převodovky . Kdyby si se stavil, tak sem ho měl už v Tejnici lumpe 
-> Vita ze Sudet: Hezkej budíííček.....
Jinak s laufem to máš vymyšlený dobře,aspoň nebude spodem vidět motor a můžeš využít okamžiku překvapení...
Jinak s laufem to máš vymyšlený dobře,aspoň nebude spodem vidět motor a můžeš využít okamžiku překvapení...
-> Vita ze Sudet: jak že článek zmizí, chodím sem tu káru očumovat často, a byla by to škoda jí smazat 
Jinak sem si dnes vyzvedl novej přítlačáček. Ale pochybuji, že díky žním budu mít šanci ho namontovat alespon do konce srpna
-> Tuner#2: Jjjj no konečně.... sem ho měl už v tejnicíí. Ale ste k nám nedorazili. Vím ty fotky. Ale kašlu nato. Sem přemejšlel zda-li má vůbec cenu vložit další. Jestli je nato nekdo vubec zvedav. A zda-li virt tímto nějak obohatím.... Přijde čas a karta mého vozu nejspíš jednou zmizí ze stránek
. Vím ty fotky. Ale kašlu nato. Sem přemejšlel zda-li má vůbec cenu vložit další. Jestli je nato nekdo vubec zvedav. A zda-li virt tímto nějak obohatím.... Přijde čas a karta mého vozu nejspíš jednou zmizí ze stránek
-> Vita ze Sudet: Jééé ty máš konečně výfuk - utřiď si ty fotky nějak - Ty vždy přidáš novou a je někde uprostřed Fotky jdou přečíslovat aby měli správné pořadí.
Fotky jdou přečíslovat aby měli správné pořadí.
A ještě bych zapoměl... Že vnejbližší době by do autí měl poputovat novej přítlačák z 1.9D. Ale o tom zas příště. To je jiná pohádka
