Víťa/ŠKODA 130RS 1.8T

-> Tuner#2: jj to me neco pripomina, ale já myslel nějakej list časů členů... asi ne co? Neuděláme? Auto,váha (orientační),motor a max. ve zkratce motor upravy + Čas

-> Vita ze Sudet: skoda-virt.cz/cz/.../3526 2-aky-najlepsi-cas-na-1-4- mile



Ale bacha je to staré dva roky ta diskuze.

-> Tuner#2: -> petr s:



A je tu někde na virtu nějaká tabulka "1/4mile List" ?

Možná by byla zajímavá

-> Tuner#2: Ale to už mělo jezdit pod 12s

-> Vita ze Sudet: I takový expert tu byl, ale zatím s takovou škodovkou nevyjel.

-> Soda: Já ho třeba taky znám. A nesvědčí to o tom, že bych o něm musel vědět vše. Nicméně pro zajímavost mé turbo přišlo z USA právě přes "Dr.Marata"



-> Tuner#2: Pohoda, já to jen klukům dovysvětluji , aby si nemysleli, že kdejaká škoda s webrem a podobně jezdí dvanáctky

-> Vita ze Sudet: Ježíš, to byla nadsázka

-> Vita ze Sudet: a ještě zajímavější v tu dobu jsem tam ještě byl, že bych si nevšimnul takový podstatný věci

-> Vita ze Sudet: tak asi ne no, ale v mimoňi mi to povidal jeden chlapek, vypadal že je děsně zasvěcenej, že se zná s tím z tý hondy a dokonce ho natačel ... tak nevím no

-> Soda: Si si tím tak jist? fámy.cz 10,56s.....



MARATovo vyjádření:::



Sraz byl fajn, lupo udělalo kus práce dopředu, kluci se dušovali,že umí zajet pod jedenáct,i když se jim to ještě nepovedlo na srazu s ofic. časomírou. Bohužel po exibici se mnou mají asi motor v "dusíkovém komatu" Rolling Eyes ale nepochybuji o rychlé opravě. Já jsem jel s novou převodovkou a při první a druhé ostré jízdě mi nešla zařadit dvojka, což bylo vidět i na zpomalení. I třetí jízda proti Pepovi s porschetem a autokrosové bugy měla ještě rezervu,ale dvojka padla a 10.56s je na světě Very Happy . Cestou z5 mě rozsmáli lidi u tratě a pak novej českej rekord je taky důvod k úsměvu Smile Jinak po přidání gum dozadu na dráhu(což chápu) bylo už místa na dobrždění málo,musíte si uvědomit,že půlsekundová reakční doba za cílem znamená přes 60m a připadá mi,že jsem si ojel slicky víc bržděním než hrabáním na startu. Cestou zpět jsme zvažovali padák,myslím že 9s auto už by potřebovalo delší dobrždění,nevím jestli by šlo třeba přesunout drifty před VIP zónu, místo tam myslím ještě je. Jinak sraz super, organizátorům jednička, sprinty s tribunou a tabulí jsou u nás myslím tímto vyjímečné a kéž by to tak bylo všude.

-> Tuner#2: přesně to je 10,75s a v mimoňi byl taky, ale rekord si nezlepšil

-> Tuner#2: Každá druhá? Vím o dvou. A třetí se motala okol 13s....... Klasek, FCS, a ta stofka s V6 bo čím...

-> radekp: Jezdíš na špatný srazy, tady v Čechách jezdí každá druhá 120cka lehce přes 12s a nej čas v ČR je pod 11s s Hondou CRX

-> radekp: Nj,holt v tom seděl nějakej ňouma....F430ka má na lepší čas.......a věřim že až to Víťa poladí tak bude mít Klásek aspoň nějakou konkurenci...

-> Vita ze Sudet:

Jsem si nějak neuměl představit,jaké auta dělají čtvrtku kolem 14s,ale tady to zajelo F430 za 13,40.Takže jak nemůžes být spokojený?

www.autofun.cz/smart-s-mo torem-z-hayabusy-2-1192

-> Vita ze Sudet: Jen aby do ní šlo to čidlo...kdyžtak vem pilník a tu dirku upravíme ))))

Takže dík Mr. Tunerovi se jede na Tejnici. Nicméně zkouška vah proběhne až tam.... tak uvidíme

Den třetí.... a po VR6 váze ani stopa. Jedině nová za 3700,-...... a to nějak neakceptuji když z toho potřebuji jen kus mizernýho plastu

-> Tuner#2: Jjjj dobrá připomínka. Přes zimu sem o tom přemýšlel, jenomže bych musel někomu udat to moje Rally lízátko a pak teprv bych ho kupil. Jinak by mi ho bylo líto. Ted jezdim bez něj ponevadz s nim na zadnej prepravnik ci odtahovku nenajedu, tak ho pres zimu letos predelam na rychlouchyty.



A nebo se najde kupec?



-> Zdenek z Lovo: Tak já se nestydim , ale oči má člověk hladový. Takže sem sice nevyřkl žádný čas před mimoní, ale i tak sem doufal v tom stavu, že to 13,5s dá. Zkoukl sem sve videjka, na kterých to není až tak moc videt, ale podle slov komentatora sem prohrabal půl mládí. Zkusim natahnout do pc a nekdo by to mohl sosnout na youtubko.... obě jízdy

-> Vita ze Sudet: Ještě jedna připomínka, teď už můžeš konečně do předu dát nižší okruhový lízátko, bude to vypadat lépe jak s tím rally a auto by mělo být i stabilnější, když tam nepůjde tolik vzduchu pod něj.