Víťa/ŠKODA 130RS 1.8T
-> David V6:
-> TUNER:
Kdyby bylo moooc mooc peněz na rozhazování, tak bych snad i ty běšiny stihl
Mimo jiné motor již visí v kastličce
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Stavba motoru ....... 1.8Ts hranicí přes 300PS
Hmotnost: 835kg
- Garrett GT2871r int.WG
- svody vlastní
- 3" 76mm výfuk
- 3" vstup do turba
- 2" sání před IC a 2,5" za IC
- Váha vzduchu VR6 76mm (3")
- Vstřiky 630cc
- IC 700x230x65mm
- APEXI AVCR EBC
-Actuator 1.5BAR EVOX
-New software DIGITUN.PL ......+ new vstřiky 630cc...... :-)
- převodovka VW 012... 5q
- poloosy výroba Strojírna Petr Bartoš MB
- spojka 228mm, lamela keramika, přítlak+ setr. TDI
Power up..... 1.8T
- Garrett 2871r internal WG
- home made exhaust manifold
- 3" exhaust
- intake 3"
- 2" pipe to IC and pipe 2,5" IC
- MAF housing 3" VR6....
- Injectors 630cc Bosch green
- IC 700x230x65
- APEXI AVCR EBC
-Actuator 1.5BAR EVOX
-New bt file DIGITUN.PL ..... new injectors 630cc ...... :-)
1/4 402m ..... 12.4s
Prodám vstřiky
Bosch green tops 440cc/3bar
Cena vstřiků 4.000,–Kč
Hmotnost: 835kg
- Garrett GT2871r int.WG
- svody vlastní
- 3" 76mm výfuk
- 3" vstup do turba
- 2" sání před IC a 2,5" za IC
- Váha vzduchu VR6 76mm (3")
- Vstřiky 630cc
- IC 700x230x65mm
- APEXI AVCR EBC
-Actuator 1.5BAR EVOX
-New software DIGITUN.PL ......+ new vstřiky 630cc...... :-)
- převodovka VW 012... 5q
- poloosy výroba Strojírna Petr Bartoš MB
- spojka 228mm, lamela keramika, přítlak+ setr. TDI
Power up..... 1.8T
- Garrett 2871r internal WG
- home made exhaust manifold
- 3" exhaust
- intake 3"
- 2" pipe to IC and pipe 2,5" IC
- MAF housing 3" VR6....
- Injectors 630cc Bosch green
- IC 700x230x65
- APEXI AVCR EBC
-Actuator 1.5BAR EVOX
-New bt file DIGITUN.PL ..... new injectors 630cc ...... :-)
1/4 402m ..... 12.4s
Prodám vstřiky
Bosch green tops 440cc/3bar
Cena vstřiků 4.000,–Kč
Víťa/ŠKODA 130RS 1.8T - komentáře:
-> venni:
-> David V6:
-> TUNER:
Kdyby bylo moooc mooc peněz na rozhazování, tak bych snad i ty běšiny stihl
Mimo jiné motor již visí v kastličce
-> David V6:
-> TUNER:
Kdyby bylo moooc mooc peněz na rozhazování, tak bych snad i ty běšiny stihl
Mimo jiné motor již visí v kastličce
asi tak ))
jarní Běšiny to je dobrej fór
Takovej radikální řez jsem nečekal....ale přeji hodně zdaru a jsem na jarní Běšky zvědav
-> Vita ze Sudet: Mazec... jen si uspořádej fotky, chvíli jsem hledal co je vlastně novýho :o))
-> TUNER: no samosebou
-> Eidy: ....ještě napiš na jarních Běšinech 2008 )))
-> Vita ze Sudet: tak ty jsi slušnej pacient 
. Přeju hodně štěstí při ladění milimetrů. Budeš ho potřebovat. Ale držím palce. V běšinech to chci vidět jezdit
. Přeju hodně štěstí při ladění milimetrů. Budeš ho potřebovat. Ale držím palce. V běšinech to chci vidět jezdit
-> Vita ze Sudet: jo,a stav se pro mě dole
-> David V6: Hele dnes nalozeim ram a vse a mazu k tobe. Nestihnu to rozrezat a tak to naporcujem u tebe
jo jo tak nějak
-> David V6: Je to tak jak říká David. Nějakej ten milimetr tam je
chlapi nad příčkou je místa ještě na jeden motor,110R je veliký auto
-> Vita ze Sudet: hm.. tak to jsem zvědavej jak to tam porovnáš :-) každopádně držim palec
a kurwa :)
jak budes resit napravu ? nebo se ten motor nejak srovna a pricka na sikme ramena zustane ??
jak budes resit napravu ? nebo se ten motor nejak srovna a pricka na sikme ramena zustane ??
-> Vita ze Sudet: No pěkná dirka tam vznikla po karbině Koukám že makáš jak blazen,jen tak dále ať je to co nejdříve hotový
Koukám že makáš jak blazen,jen tak dále ať je to co nejdříve hotový
-> Vita ze Sudet: paráda
Tak dvě malé Spy Foto from Build my Bastard
-> Vita ze Sudet: to vypadá lákavě. Na kolik to přijde?
-> Vita ze Sudet: Hm,hezky to vypadá.Jak je známo tak pokaždé přijde nový trend,třeba matový barvy na karoserie místo lesklých.Na kolik vyjde ta barva?
