skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Jarda/eresko
Motor:
zdvihový objem-1306ccm.
kompresní poměr-11,5:1
úpravy-odlehčený setrvačník a řemenice,přítlačák š.felicia 1,6 a spoja Sachs,kanály v hlavě motoru29mm.podbroušené ventily,v kanálech odstraněny vodítka,úprava spalovacího prostoru a sedel,podložené pružiny na ventilech,vše vyleštěno
vačka-290/290stupňů
karburátor-Tatra 613 se sportovním kuželovým fitrem
výfuk-laděné svody s nerezovim rezonátorem vlastní výroby
Podvozek:
nápravy škoda 120M+3 cm podložky,
snížené přední tlumiče
4pístové brzdiče š rapid
kola-Rial 7x15
pneu-vpředu 195/50,vzadu 205/50
Styling:
karoserie body kit škoda 130RS
lakování vozu-dobové válačné barvy Libereckých závodníků Engeho a Vojtěcha, lakovaný v domácích podmínkach
Interiér:
dal nám oběma zabrat,ale myslíme,že výsledek jste viděli a dokážete si udělat svůj názor.
Auto prodělalo kompletní klempířskou rekonstrukci,opravu mechanických dílů.na některých dílech nešlo šetřit,tak jsou zákonitě dávaný nový.
Kompletní opravu jsem dělal doma sám s manželkou Péťou
Kromně motoru,ten mi stavěl kamarád Láďa/110R.
zdvihový objem-1306ccm.
kompresní poměr-11,5:1
úpravy-odlehčený setrvačník a řemenice,přítlačák š.felicia 1,6 a spoja Sachs,kanály v hlavě motoru29mm.podbroušené ventily,v kanálech odstraněny vodítka,úprava spalovacího prostoru a sedel,podložené pružiny na ventilech,vše vyleštěno
vačka-290/290stupňů
karburátor-Tatra 613 se sportovním kuželovým fitrem
výfuk-laděné svody s nerezovim rezonátorem vlastní výroby
Podvozek:
nápravy škoda 120M+3 cm podložky,
snížené přední tlumiče
4pístové brzdiče š rapid
kola-Rial 7x15
pneu-vpředu 195/50,vzadu 205/50
Styling:
karoserie body kit škoda 130RS
lakování vozu-dobové válačné barvy Libereckých závodníků Engeho a Vojtěcha, lakovaný v domácích podmínkach
Interiér:
dal nám oběma zabrat,ale myslíme,že výsledek jste viděli a dokážete si udělat svůj názor.
Auto prodělalo kompletní klempířskou rekonstrukci,opravu mechanických dílů.na některých dílech nešlo šetřit,tak jsou zákonitě dávaný nový.
Kompletní opravu jsem dělal doma sám s manželkou Péťou
Kromně motoru,ten mi stavěl kamarád Láďa/110R.
Jarda/eresko - komentáře:
tento krasavec zvaný eresko existuje a má se čile k světu.co je na pravdě boží je náš rebel :-( .škoda 120(jarda 120)
U-Geen 21.01.11 12:11:57 napsal:
no nazdar :) ma ti skoduli dat pod tvoji spravu? I kdyz uz neni, bejvala
pekna a nechal bych ji tuuž neexistuje?
no nazdar :) ma ti skoduli dat pod tvoji spravu? I kdyz uz neni, bejvala
pekna a nechal bych ji tuuž neexistuje?
Viděl jsem DVD a i na živo, moc pěkné 
-> marek668112: byla
zda sa mi že bola v Tuning magazin e
Viděl jsem na dvd,krásná škodovka.
-> Skili 21.01.11 14:50:50: JJ 4/2007
-> Luky.: Spíše je to folie za topení
Pěkná práce. Líbí se mi.
Discovera 21.01.11 14:26:47 napsal: → Bc. Shatter: Taky by mě to zajímalo…vypadá to jako bitumenový plát s al folií. Ale ta má na druhou starnu značnou váhu, takže se mi to nezdá
Karel. 21.01.11 14:53:13 napsal: to vypadá jak odhlučnění
A neni to to samý?
Karel. 21.01.11 14:53:13 napsal: to vypadá jak odhlučnění
A neni to to samý?
to vypadá jak odhlučnění
nebyla nahodou na jednom TM DVD?
-> Bc. Shatter: Taky by mě to zajímalo...vypadá to jako bitumenový plát s al folií. Ale ta má na druhou starnu značnou váhu, takže se mi to nezdá
ej ha pekna je sup medzi oblubene :o)
konečně vás tu vítáme
-> Jarda54: ja vim :) mas to tam
nádhera
čím je to tam oblepený motorový priestor?
zdar pane,dobře dej mi ji tam,rebel byl srdcový rodinný vůz.hodně jsme s ním prožily.
no nazdar :) ma ti skoduli dat pod tvoji spravu? I kdyz uz neni, bejvala pekna a nechal bych ji tu
