Jura / ŠKODA 110RS
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Toto vozidlo jsme měli nějakou dobu jako běžné vozidlo asi od roku 2002. V roce 2006 jsem se rozhodl k jeho přestavbě už chytalo rez a bylo potřeba vyvařit podlahu atd... a řekl jsem si když už tak už!!!
Škoda 110R Rok Výroby:1976
Karoserie:
-Přední maska upravena po vzoru RS.
-Nové přední blatníky, na pravém zavařeno výčko nádrže, tankování předěláno do kufru.
-Zadní blatníky upraveny, zavařené kapsy, nechány jen úzké průduchy, vyřezány lemy a
převařeny z předních starých blatníků.
-Do přední kapoty vyřezána díra a vevařena mřížka z autobusu karosa.
-Zadní kapota laminátová po vzoru RS výroba www.krajansky.wz.cz
-Přední lampy vw golf II čiré.
-Laminátový přední spoiler RS verze rally výroba www.krajansky.wz.cz
-Lak zlatá metalíza ze vzorkovníku toyota.
-Všechny sváry vycínovány.
Nápravy:
-Obě nápravy jsou emkové ze škody 125, použity průchozí rozšiřovací podložky o síle 20mm a
štefty o délce 90mm zakoupeno na www.speedpro.cz
-Hřebenové řízení.
Převodovka+Motor:
-Převodovka 5k. ze škody 125, upraven tunel.
-Na motoru se zatím pracuje, zakoupen motor Favorit 135 upraven na převodovku.
-Výměna diferenciálu ze škody 100.
-Náporový chladič škoda 125.
Kola:
-Loukotě 5,5palce nalakovány do bílého komaxitu.
-Obuty pneu NEXEN N2000 175/60 R13.
Interiér:
-Sportovní volant škoda z koženým opletem od P. Kosmáka tímto děkuji!!
-Sedačky CRX.
Na závěr: na voze se ještě pracuje a všechno dělám doma v garáži na koleně proto to trvá tak dlouho.
Škoda 110R Rok Výroby:1976
Karoserie:
-Přední maska upravena po vzoru RS.
-Nové přední blatníky, na pravém zavařeno výčko nádrže, tankování předěláno do kufru.
-Zadní blatníky upraveny, zavařené kapsy, nechány jen úzké průduchy, vyřezány lemy a
převařeny z předních starých blatníků.
-Do přední kapoty vyřezána díra a vevařena mřížka z autobusu karosa.
-Zadní kapota laminátová po vzoru RS výroba www.krajansky.wz.cz
-Přední lampy vw golf II čiré.
-Laminátový přední spoiler RS verze rally výroba www.krajansky.wz.cz
-Lak zlatá metalíza ze vzorkovníku toyota.
-Všechny sváry vycínovány.
Nápravy:
-Obě nápravy jsou emkové ze škody 125, použity průchozí rozšiřovací podložky o síle 20mm a
štefty o délce 90mm zakoupeno na www.speedpro.cz
-Hřebenové řízení.
Převodovka+Motor:
-Převodovka 5k. ze škody 125, upraven tunel.
-Na motoru se zatím pracuje, zakoupen motor Favorit 135 upraven na převodovku.
-Výměna diferenciálu ze škody 100.
-Náporový chladič škoda 125.
Kola:
-Loukotě 5,5palce nalakovány do bílého komaxitu.
-Obuty pneu NEXEN N2000 175/60 R13.
Interiér:
-Sportovní volant škoda z koženým opletem od P. Kosmáka tímto děkuji!!
-Sedačky CRX.
Na závěr: na voze se ještě pracuje a všechno dělám doma v garáži na koleně proto to trvá tak dlouho.
Jura / ŠKODA 110RS - komentáře:
Nárazníky budou origo chromovy ale budu je asi sundávat do předu vyrábím světelnou rampu
dobrá barva
Ten lak je opravdu pěknej. A ty loukoťky 
-> Tuner#2: Dík za toleranci názoru
(předchozí příspěvek)
(předchozí příspěvek)
-> SDHdef: Vypadá to zajímavě, krásnej lak. Budou origo chrom nárazníky?
-> Jarsva: tak si udělej svoje auto do origo stavu a nevysírej tady,to opravdu miluju když tady remcaj lidi a ještě nemaj založenou kartu s autem...!
-> Jarsva: Teda co příspěvěk to perla, napřed se nauč terminologii než něco začneš kritizovat.
A hlavně jsem vůbec neřekl, že není pěkný
krásný éro, krásná barva :)
-> SDHdef: Jojo, beru... Já bych to nechal origo
Taky to není 130RS jen něco z něj nechtěl jsem dělat další kopii RS!
-> Jarsva: ty vůbec nevíš o čem mluvíš
-> Jarsva: tak ho přestan vysírat 
-> havlik: Ježiš tak spoilery, nechal bych to prostě origo, no, je to můj názor
-> Jarsva: jaký nárazníky dyt auto žádný nemá
-> havlik: Díry do kapot, nárazníky...
-> Jarsva: nevidim žádné RS
Čekám na ukamenování
Dobře, možná že je teď hezčí, ale proč většina lidí, kterým se do rukou dostanou tato skvělá auta hned musí bastlit RS?
Tyjo, krásný erko to bylo...
