Eidy / Kóča Eidy / Kóča

komentáře | popis | fotky | Eidy | 16.03.24 21:02 | 719x v oblíbených
Moje motto: Don’t drive your passion, let the passion drive you.



Slova Jeremyho Clarksona by se měla do kamene tesat
Jeremy Clarkson - Love the Beast




Zde Vám představím svoji automobilovou lásku. Kóča je tak trochu bezedná kasička, ale každej musí něco dělat. Někdo má rád holky, jinej vdolky a další zase auta.



1) Podvozek:

Přední náprava:



* Emková.

* Vyztužená ramena po celé délce.

* Ramena uložena v unibalech.

* Spodní hlavice svisláku tvrdé (origo Š110R).

* Strmý hřeben (Jindra Kalousek) uložený natvrdo.

* Pružiny 140N/mm, volná délka 185mm.

* Tlumiče Protlum, nahoře i dole v unibalu.

* Stabilizátor 21mm uložený v unibalech.

* Vzpěra mezi tlumiči.

* Chlazené kotouče Brembo Max 260/20mm (by Saky).

* 4p Al třmeny Wilwood, pístky 35mm, destičky Poly A, certalové držáky (by Saky).

* Nastavena geometrie do áček 3,4° a rozbíhavost 0,7 mm.

* Zvětšen záklon svislých čepů ze 6,5° na 9,4° pootočením celé nápravy v kastli.

* Pancéřované brzdové hadičky.

* Kompletně Certalové náboje + držáky kotoučů (by Saky).

* Rozchod 1415 mm.



Zadní náprava:



* Molčanova ramena.

* Uchycení v unibalech.

* Pružiny 65N/mm, volná délka 200mm.

* Tlumiče Protlum, dole v unibalech.

* Nastavena geometrie do áček 3,4° a sbíhavost 1mm.

* Pancéřované brzdové hadičky.

* Jednoduché odlehčené kotouče BMW 258/10mm.

* Zadní Al brzdiče Octavia, pístky 38mm, destičky ATE, vlastní certalové držáky.

* Podložky 16mm.

* Zadní zesílené náboje (by Saky).

* Rozchod 1390 mm.



Převodovka:



* 5Q se SP 4,22.

* Jednička 2,9, dvojka 1,85 (Frei Racing).

* Samosvor od Kalmaru.

* Táhlo řazení s kloubem řízení místo gumové kostky.



Kola:



* Enkei RPF1, 7x15, ET35, hmotnost 4,45 kg, rozteč 4x100, středění 73.

* Pneu semi-slick Nankang Sportnex AR-1 195/50 R15 (9,2 kg).



2) Interiér:

* Posazený volant níž a blíž k řidiči, bezpečnostní náboj 220mm vlastní konstrukce a výroby.

* Dlouhé páčky pod volantem (by wlad).

* Čtyřbodové pásy RRS 3".

* Volant Poli Racing 30cm v mikroplyši.

* Nastavitelný shiftlight.

* Shortshift řadička z 1203 s upravenou kulisou.

* Startování tlačítkem.

* Sportovní pedály OMP.

* Černé koberce (bibendum30).

* Anatomické sedačky MTX částečně v alcantaře.

* Zadní sedadla pryč.

* Topení a spousta izolačního materiálu pryč.

* Karbonové víko na převodovkou, vnitřní zrcátko, koule řadičky.

* Baterie v kufru kvůli rozložení hmotnosti.

* Kompletní rám od přední po zadní nápravu od Krob Motorsport.



3) Exteriér:

* Červený lak odstín Škoda Corrida.

* Přední spoiler upravený podle představ.

* Bílé přední blinkry..

* Zakázkový chladič pod nárazníkem.

* Bezpečnostní spony na přední haubně.

* Vzadu úprava na 4 obrysovky a 4 brzdovky.

* Lehká úprava všech lemů a zadních blatníků tak nějak celkově kvůli kolům a pneu.

* Kromě předního okna je auto zaskleno 4mm polykarbonátem.

* Hliníková střecha.

* Blatníky, dveře, kapoty a zadní čelo v laminátu.



4) Motor:



* Blok Alfa Romeo 75 2.0 TS 8V DOHC.

* Kované písty CP s vyšší kompresí.

* Ojnice Maxpeedingrods.

* Hlava AR 75, kanály a ventily upravený od Urban Motorsport.

* Vrtání x zdvih 84 x 88,5 mm (1962 ccm).

* Maximální otáčky 7200 ot/min.

* Vačky sériový AR 164.

* ECU Master jednotka odladěná od pavučiny.

* Karbonové sání.

* Větve Grabiec, splachovač od Bohouše Krejčího, tlumič od Beryho.

* Duralová řemenice.

* Odlehčený setrvačník (Jindra Kalousek).

* Sáni vzduchu bočním oknem.

* ECU Master Classic.

* Olej Millers 10w60 NT.

* 176 HP a 213 Nm.



5) Chlazení

* Replika závodního chladiče od fy Kvinto.

* Taženo v Cu trubkách.

* Al expanzní nádobka, víčko na 1,3 baru.



6) Hmotnost

* Po renovaci v 2020 ještě nevím, doufám kolem 800kg.



Plány:

* V PRVNÍ ŘADĚ TO NIKDE A NIKDY NEROZSTŘELIT.

* Vrátit a vracet se na Nurburgring.

* Možná jet na sraz ve Worthersee.

* Přidat ještě něco toho karbonu.

* Ještě to trochu odlehčit.

* A určitě mě napadne ještě spousta věcí.



Svezení na okruhu v Goodwoodu :)

Škoda 110R at Goodwood trackday - 18.06.2022 - stint 3




Jarní Most 2022 (Nový osobní rekord 2:02,9 :) )

Š110R - Autodrom Most 13.4.2022 - Stint 2 - 18:00




Nordschleife 10.6.2018 za 8:55 :))

Nejrychlejší kolo zde:
Škoda 110R on Nordscheife 10.06.2018 stint 4 - my fastest lap 8:55




Spa-Francorchamps 11.6.2018 za 3:12,4 :)

Zábava sledovat Lukyho EVO V
Škoda 110R in Spa Francorchamps 11.06.2018 part 3




Další videa jsou na YT https://www.youtube.com/u ser/110eidyR/featured

Eidy / Kóča - komentáře:

19:36:23
23.05.2013
Eidy
-> kamikaze: Nene, příští motor bude plochej šestiválec i se špajzkou2
19:35:02
23.05.2013
Eidy
-> Nwkt: Kdopak staví? Ty máš tajnej projekt? 1 Vím jen o redekp.

-> Nepér: Možná si na to otevřu živnost 3 .

Zjistil jsem jednu věc. Alfisti tady v Čechách moc neupravujou motory jako my. Buď je to proto, že už v sérii to má dost koní a nebo tráví všechen čas opravama 3 .
19:32:11
23.05.2013
kamikaze
-> Eidy: Když dojdou alfy, tak se najde něco jiného3 atomictoasters.com/wp-con tent/.../ford-gba-1-5-v6-t urbo.jpg
19:30:36
23.05.2013
Eidy
-> T: Jsem právě zvyklej ze škodovky, že se toho všude válej kvanta. Na Alfu nee. Na vrakárně už to není, takže zbývají jenom inzeráty a rychlý akce.

Běšiny spíš teda asi jo, ale uvidíme zítra. Zatím to vypadá na přeháňky celý pátek a zřejmě i sobotu. 8
19:27:39
23.05.2013
Nwkt
-> Eidy: Když už jseš v tom tak zajetej, nechceš si hodit jednoho boxera abys nevyšel ze cviku? 3 3 3
19:26:45
23.05.2013
Nepér
-> Eidy: Můžeš začít stavět tyhle oldschool motory pro Alfisty...
19:26:35
23.05.2013
-> Eidy: : tak teď nevím , jestli je vůbec třeba na vyšetření....40 3

ne, já to chápu....to asi snáž něco seženeš na škodovku, než na tohle....takže teď máš rok nebo dva si s tim hrát a skládat a vrátit až s 200k ? 4 168



co ty Běšiny, jak to vidíš ? :-/
19:23:23
23.05.2013
Eidy
-> T: Přiznávám, že mě to chytlo. Mám kompletní motor v Kóče, pak kompletní starej vyndanej, pak bokem blok 57, blok 164, blok 155, 2x klika 75, klika 155, vačky 75, hlava 164. A to ještě přemýšlím o jednom kompletním motoru. 75 kvůli hlavě nebo 155/164 kvůli klice, ojnicím a pístům. Ale jinak jsem úplně v pořádku40 Ale já za to fakt nemůžu. Sháním, dokud to jde.
19:18:38
23.05.2013
Eidy
19:18:14
23.05.2013
Eidy
19:17:59
23.05.2013
Eidy
18:57:04
23.05.2013
-> Eidy: : vtip ? pokud ne, tak se koukej dát už vyšetřit 40 jen pro jistotu 40

sranda, dobře jsi udělal 4 156
17:31:42
23.05.2013
Eidy
Upravil jsem popis motoru na aktuální. A co že se vlastně dělo? Vlastně nic, krom toho, že dneska jsem se byl poprvé projet s novým motorem. 40 Postavil jsem si úplně jinej, úplně další. Předchozí přijde časem komplet zgenerálkovat jako současný motor. Beztak to baštilo olej a je tam chycená ojnice po Mosteckém řádění. A přijdou tam opět novější střeva jako do současného a možná poladíme trochu kanály v hlavě.

Abyste si nemysleli, že se flákám 4 .
13:11:28
22.05.2013
Eidy
-> wlad-drakula: Díky. Není to špatný, ale pořád je co zlepšovat.4
10:49:37
22.05.2013
wlad-drakula
prave som dopozeral nejake tvoje videa z okruhu v Mostě a klobúk a sánka dolu pane 9
upraveno 1x, naposled 22.05.2013 10:49:55
13:45:45
20.05.2013
Eidy
-> ZdenoR: kdepak. Už předtím jsem měl postranní chlopně a silikon řeší vše.
12:27:27
20.05.2013
ZdenoR
Nemáš strach že to díky tomu plechu na dosedaci ploše nezatěsníš?
11:07:31
20.05.2013
j_j
-> Eidy: hezký :) ještě nech celej spodek vany udělat z magnetu :)
10:58:51
20.05.2013
Eidy
Aneb "co jsem to zase vymyslel?" Teoreticky by to mělo fungovat.
zvětšit Eidy / Kóča - obrázek od Eidy vložen 20.05.2013 10:58:51
Extreme Tyres
    vyhledávání
pá 28. - ne 30.06. Pohofest | pá 09. - ne 11.08. 10. CS ŠKODA zraz | další akce...