Šporhelt

-> minno: v porovnaní s draxom je všetko kolobežka teraz je to apon ako - tak znesitelny rozdiel

-> MOLSO: nebrzdí jak kolobežka, myslené predtým s dvojpiestami, alebo bol problém v inom?

Včera absolvovaná geoška, auto sa správa nejak inak ale už som si celkom aj zvykol. Konečne to nebrzdí jak kolobežka S prednou nápravou som spokojný, povedal by som viac ako som očakával

-> MOLSO 25.07.15 23:30:33:

-> minno: zmes litnej vazeliny a prevodoveho oleja ... nieco s konzistenciou medu.



druha ale bola OK, neviem mozno vadny kus .... alebo co

-> MOLSO: a v riadení si mal prevodový olej, alebo vazelínu? nestraš s tým gometom, nie že sa teraz aj mne zas rozpadne Inak zo životnosti tých dielov všeobecne som už na sračky. Fakt aby to človek stále dookola opravoval

-> minno: hej hej na udrzbu sa sralo a preto to takto dopadlo .... uz si na to budem davat pozor.



ano, rozpadla sa mi prava manzeta od gometu ... dnes som vymenil oboje a dal nove guláky, tak uvidime kolko to vydrzi

-> Hurdis: S manžetami zvislákov som nemal problém. Ale čo sa zas mne stalo, tak spodné O-krúžky zvislákov (dodávané v sade zvislých čapov) sa mi rozleptali a pri prvom mazaní zvislákov vazelínou A00 pár dní po montáži nápravy som ich vytlačil von a muselo sa znova rozoberať :/ To ešte v roku 2008. Kúpil som iné O-krúžky a odvtedy pokoj.



Púzdra ramien neviem rozoznať originál od druhovýroby (dá sa to nejako poznať?). S tým som mal tiež problém, po pár km (stačilo 10 tis. km) sa mi pár sád týchto gúm roztrhalo. Každopádne gumy od Pemita z tvrdej gumy fungujú perfektne už dlhodobo (cca 50 tis. km), takže už som spokojný a obyčajné už snáď nikdy nebudem musieť použiť.





-> MOLSO: Tak keby si zvisláky pravidelne mazal, mohol si si teraz ušetriť prácu. Púzdra ja už mám cca 110 tis. km a nič im nie je. Zvislákom tiež nič nebolo, akurát pred časom som potreboval meniť spodné hlavice a akosi tam prirástli, tak som musel rezať a zvisláky dať nové....



To tá gomet manžeta ti siakla?

-> minno: nemazal nemazal to by som si pod to musel lahnut zvislak bol vyhnity hrbolaty jak brizolitova stena a puzdra vydriapane ....



manžety so m kupoval gomet a ta vacsia nejak siakne .... druha strana vyzera OK ale uz to asi vymenim cele ...

-> minno: Průšvih je hlavně u manžet svisláků a jak ukazuje Molsovo foto tak i u pouzder ramen.

Alespoň pro mne to byl docela oříšek vybrat z krabice bohužel pomíchaný originál od repliky. Zbytek se poznal docela dobře. U pouzder jsem měl kliku, manžety svisláků na jednu stranu jsem netrefil, vydržely sotva 2000 km do výměny. Rád bych znal složení granulátu pro výrobu.

-> MOLSO: a zvisláky si pravidelne mazal? 60tis. km je na zvisláky nič. Manžety hrebeňa daj buď originály alebo Gomet, s gometom ako jediným mám dlhodobú skúsenosť, že fungujú a sú suché a nepopraskané..... všetky ostatné šmejdy vždy napuchli, presakovali a podobne.... Inak také manžety na hrebeni tiež musia vydržať aj 200 tis. km ako nič (porovnávam s inými autami).



Tak ať slouží :)

-> minno: už to malo najazdené 60 000 po tých našich tankodromoch .... guláky vybité, zvisláky vydrané s volou, silenty potrhane, a uz zacali siaknut aj manzety na hrebeni. Zajtra musim kupit nove a vymenit to .....



este som nasiel utrhnuty plech stabilizatora na moste pred napravou .... holt to tam nebolo az take zdrave ako to vyzeralo. Ale asi som konecne prisiel na to, co to tam bucha



Ak sa podarí, nahodím ešte 4piesty, vymením zadné prasce a kocku .... a zase to bude na pár rokov spolahlivy voz

-> minno: nova lestenka ,zelena je v trapu

-> MOLSO: ďalší pacient Roztrhnutým silentblokom v ramenách rozumiem, ale to si už mal aj zvisláky a púzdra zvislákov KO? A čo viac ešte bolo na náprave zlé?

-> minno 16.07.15 13:16:10:

-> minno: aano

-> Pavel P..: kuš potvoro, sú to veľmi pohodlné vozy a keby som to mal zhrnúť, my sa na nich radi vozíme

-> MOLSO: Tak samozrejme, všetko v rámci možností a priorít :) Ja len diskutujem a vyjadrujem môj názor, že je to fajn vecička. Všetko ostatné je už na každom predsedovi, jak je libo :)

-> Urbi: Pozri....To máš so všetkým tak.... Pretože čo iné je pre človeka nutnosťou vlastniť to? Nič.... Je to len otázka lepších alebo horších riešení. A toho, čo človek chce a na čo má.

No, a o tom, čo má veľký vplyv na cukanie by sa dalo veľa a dlho diskutovať. Zapaľovanie je jednou z tých vecí.

-> Urbi: Nauc se cist, pak si precti muj posledni post ,, dobry motorar" zamysli se a uz nereaguj.



Ano ja s Vrbou jsme vsechno skopirovali od pana U. Na vsechno prisel sam a je nejvetsi borec na skodovky! Staci ti to takto?

Rozumná investice by byla do modernějšího vozidla než furt ladit škodovku jako spotřebáka... až se konečně poladí motor tak se může ladit kastle, pak nápravy, brzdy a potom znova motor a furt dokola