skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
AUTO PREDANE,KARTA OSTAVA NA PAMIETKU
Auto bolo vyrobene v roku 1978,moj otec je 1.majitel,pred 12.rokmi prerobene na eMko,v roku 2004 vyvarena, novy lak.To auto som dostal odkedy mam vodicak 2007,som upravoval podla moznosti a hlavne financii.Kompletna generalka a uprava karoserie,motora a naprav v roku 2012...
Znova komplet repas auta v roku 2012:
Podvozok
- Predna naprava M-ko,napravnica-uzovka(je z hrubsieho plechu)a prevarena na hrebeň.riadenie,vystuzene drazy,farba-modra polyruetanova.riadenie-pr etesnena a nove menzety a gulak
-Vystuzene ramena L/A,7mm podlozka pod hornym ramenom pre vetsi odklon,farba ramien-zlta Alkyton
-Podlozka pod stabilyzator 12mm,a tvrde silentbloky(vše vlastna vyroba)
-Tlmice Pal- pritvrdene(Spax-caka na repas)a tvrde ulož.tlmicov(vlast.vyr.) Pruziny-skratene,rozpera v kufri(vlastna vyroba)
-Zbiehavost: 1,5mm Odklon:-1,75 stup.(číze priklon) ale Laborujem
-Zadna kyvadlova(mokra) naprava,vystuzene polonapravy,Zavarene kruzky na poloose a kamene s drazkou(š1000)-Komp.repas ,farba-cervena polyruetanova.
-Vystuzene nove rameno L/A,farba-zlta Alkyton s originalnym novy gumovym ulozenim.
-Tlmice Pal-pritvrdene(HP-čaka na repas)a tvrde ulož.tlmicov(vlast.vyr.), Pruziny-mierne skratene,pas na zavesenie polonapravy. --Zbiehavost: 1mm Odklon:-1,5 stup.(čize priklon) ale asi sa zmeni..
Brzdy
-Predne-Kotuce a nove dosticky 130,4-peistikove brzdice po GO zapojene ako origo 130,nove hadicky,trubky a kocky.
-Zadne-komplet GO s presustruz.bubony,s 19mm valcekom.
-Hlavny brzdovy valec-19mm(caka na nove)
-brzdova kvapalina DOT 4
Kolesa
-Duralove podlozky na zmenu roztece zo 4x130 na 4x100 s ocelovymi zavitovymi vlozkami,hrubka 24mm
-Disky O.Z racing 6,5j x 15 s pneu.Matador Aqilla 195/50 r15 vaha:zabudol odvazit,takze neskvor..
-Rozsirene skodovacke disky na 2x6,5j a 2x7,5j s polyruetanovym bielym lakom s Letnymi pneu.Dunlop sp sport 175/50 r13
Prevodovka
-5-stupnova prevodovka,Staly Prevod:4,22,pretesnena este povodnymi vnutornostami(druha repasovana caka na vymenu)
-nostnik na prevod.vystuzena,skratena paka riadenia.
-Spojka priem.190mm lahsi pritlacak SACHS,lamela -seria(neodpruzena,medene nity)
Motor
AKTUALNE
-Zaklad Favorit 135, GO-vlozky,piesty(s rovnym dnom 136),kruzky,piest.cap,vse tko Favorit 136(kolbenschmit) naj. 12tkm cize dobry zaklad na poriadne upravy+nove tesnene,semeringy a rozvody.
-Hlava valcov 135:zvacsene a lestene sacie aj vyfukove kanaly(aj okoly sediel)a zlicovane sanie na 31mm a vyfuk na origo tesnenie
-znizena hlava na KP 10,9:1
-lestene spalovacie priestory
-mierne odlahcene vantily a lestene(vyfukove viac upravene)
-2mm podlozky po ventilovymi pruzinami(aj pod vnutornymi)
-vackovy hriadel 278/270 zvih S/V 6,9/6,7mm vola ventilov S/V:0,30/0,30 za tepla
-Odlahceny zotrvacnik(5kg) a remenicky(remen.vod.pumpy a altern.odvrtavanim)
-Sacie potrubie 136 zvecsene a vylestene kanale a zlicovane s hlavou
-Karburator Weber 32 DARA s dif.24/26
-studene sanie vlastnej vyroby
-Ladene zvody 4 do 1-nej(vlastna vyroba) trubky 4ks 1,5x36x670mm do 50-ky,priruby zlicovane s hlavou,tlmic(stredova z feldy diesel)
-Rozdelovac maly 11 stup.z 110 R-ky bez potlaku
-Zviseny tlak oleja o 1 bar
-Olejovy chladic(120 gls)
-Oil catch tank(vlastna vyroba)
-Olej Castrol Magnatec 10W-40
Interier
-Vsetko netrete s ciernym Alkytonom,navarene petky na ochranny ram,odlahceny-bez zadnych sedaciek,izolacii a gumoasfaltu na podlahe,odpojovac beterky,zadne tapacira(imitacia slzickoveho plechu)...
-Sedacky:škrupiny Jacky auto sport-kolajnicky 120 a prevarena priecka aby sed.boly nizsie cca4,5cm,koberceky(PVC imitacia slzic.plechu)
-Volant:skoda rely 340mm(Spišske Vlachy)vlastnorucne obšita ciernou kozou,
-Palubovka-vlastna vyroba s kombinaciou ciernej a cervenej koze,Pridavne budiky:ekonomer,voltmeter ,tlak a teplota oleja-Lada,
-Praskovy hasiaci pristroj pod sedadlom spolujazdca,abcencia radia a predne tapacire este nedokoncene
A MNOHO DALSICH VECI
nejake videa od kamaratou.(Miloša a Mareka)
http://www.youtube.com/wa tch?v=o8rkuet6Ras
PREDANE ,KARTA NA PAMIATKU
Moj byvaly spotrebak skoda-virt.cz/cz/.../8893 -a-skoda120
FOTKY Z PRESTAVBY A OPRAVY OD ROKU 2012 SU V PRISPEVKU
Auto bolo vyrobene v roku 1978,moj otec je 1.majitel,pred 12.rokmi prerobene na eMko,v roku 2004 vyvarena, novy lak.To auto som dostal odkedy mam vodicak 2007,som upravoval podla moznosti a hlavne financii.Kompletna generalka a uprava karoserie,motora a naprav v roku 2012...
Znova komplet repas auta v roku 2012:
Podvozok
- Predna naprava M-ko,napravnica-uzovka(je z hrubsieho plechu)a prevarena na hrebeň.riadenie,vystuzene drazy,farba-modra polyruetanova.riadenie-pr etesnena a nove menzety a gulak
-Vystuzene ramena L/A,7mm podlozka pod hornym ramenom pre vetsi odklon,farba ramien-zlta Alkyton
-Podlozka pod stabilyzator 12mm,a tvrde silentbloky(vše vlastna vyroba)
-Tlmice Pal- pritvrdene(Spax-caka na repas)a tvrde ulož.tlmicov(vlast.vyr.) Pruziny-skratene,rozpera v kufri(vlastna vyroba)
-Zbiehavost: 1,5mm Odklon:-1,75 stup.(číze priklon) ale Laborujem
-Zadna kyvadlova(mokra) naprava,vystuzene polonapravy,Zavarene kruzky na poloose a kamene s drazkou(š1000)-Komp.repas ,farba-cervena polyruetanova.
-Vystuzene nove rameno L/A,farba-zlta Alkyton s originalnym novy gumovym ulozenim.
-Tlmice Pal-pritvrdene(HP-čaka na repas)a tvrde ulož.tlmicov(vlast.vyr.), Pruziny-mierne skratene,pas na zavesenie polonapravy. --Zbiehavost: 1mm Odklon:-1,5 stup.(čize priklon) ale asi sa zmeni..
Brzdy
-Predne-Kotuce a nove dosticky 130,4-peistikove brzdice po GO zapojene ako origo 130,nove hadicky,trubky a kocky.
-Zadne-komplet GO s presustruz.bubony,s 19mm valcekom.
-Hlavny brzdovy valec-19mm(caka na nove)
-brzdova kvapalina DOT 4
Kolesa
-Duralove podlozky na zmenu roztece zo 4x130 na 4x100 s ocelovymi zavitovymi vlozkami,hrubka 24mm
-Disky O.Z racing 6,5j x 15 s pneu.Matador Aqilla 195/50 r15 vaha:zabudol odvazit,takze neskvor..
-Rozsirene skodovacke disky na 2x6,5j a 2x7,5j s polyruetanovym bielym lakom s Letnymi pneu.Dunlop sp sport 175/50 r13
Prevodovka
-5-stupnova prevodovka,Staly Prevod:4,22,pretesnena este povodnymi vnutornostami(druha repasovana caka na vymenu)
-nostnik na prevod.vystuzena,skratena paka riadenia.
-Spojka priem.190mm lahsi pritlacak SACHS,lamela -seria(neodpruzena,medene nity)
Motor
AKTUALNE
-Zaklad Favorit 135, GO-vlozky,piesty(s rovnym dnom 136),kruzky,piest.cap,vse tko Favorit 136(kolbenschmit) naj. 12tkm cize dobry zaklad na poriadne upravy+nove tesnene,semeringy a rozvody.
-Hlava valcov 135:zvacsene a lestene sacie aj vyfukove kanaly(aj okoly sediel)a zlicovane sanie na 31mm a vyfuk na origo tesnenie
-znizena hlava na KP 10,9:1
-lestene spalovacie priestory
-mierne odlahcene vantily a lestene(vyfukove viac upravene)
-2mm podlozky po ventilovymi pruzinami(aj pod vnutornymi)
-vackovy hriadel 278/270 zvih S/V 6,9/6,7mm vola ventilov S/V:0,30/0,30 za tepla
-Odlahceny zotrvacnik(5kg) a remenicky(remen.vod.pumpy a altern.odvrtavanim)
-Sacie potrubie 136 zvecsene a vylestene kanale a zlicovane s hlavou
-Karburator Weber 32 DARA s dif.24/26
-studene sanie vlastnej vyroby
-Ladene zvody 4 do 1-nej(vlastna vyroba) trubky 4ks 1,5x36x670mm do 50-ky,priruby zlicovane s hlavou,tlmic(stredova z feldy diesel)
-Rozdelovac maly 11 stup.z 110 R-ky bez potlaku
-Zviseny tlak oleja o 1 bar
-Olejovy chladic(120 gls)
-Oil catch tank(vlastna vyroba)
-Olej Castrol Magnatec 10W-40
Interier
-Vsetko netrete s ciernym Alkytonom,navarene petky na ochranny ram,odlahceny-bez zadnych sedaciek,izolacii a gumoasfaltu na podlahe,odpojovac beterky,zadne tapacira(imitacia slzickoveho plechu)...
-Sedacky:škrupiny Jacky auto sport-kolajnicky 120 a prevarena priecka aby sed.boly nizsie cca4,5cm,koberceky(PVC imitacia slzic.plechu)
-Volant:skoda rely 340mm(Spišske Vlachy)vlastnorucne obšita ciernou kozou,
-Palubovka-vlastna vyroba s kombinaciou ciernej a cervenej koze,Pridavne budiky:ekonomer,voltmeter ,tlak a teplota oleja-Lada,
-Praskovy hasiaci pristroj pod sedadlom spolujazdca,abcencia radia a predne tapacire este nedokoncene
A MNOHO DALSICH VECI
nejake videa od kamaratou.(Miloša a Mareka)
http://www.youtube.com/wa tch?v=o8rkuet6Ras
PREDANE ,KARTA NA PAMIATKU
Moj byvaly spotrebak skoda-virt.cz/cz/.../8893 -a-skoda120
FOTKY Z PRESTAVBY A OPRAVY OD ROKU 2012 SU V PRISPEVKU
a skoda120 - komentáře:
22:04:51
22.08.2013
22.08.2013
gyuri33
-> peter l: kolko ti papa s tymi vstrekmi?
22:01:34
22.08.2013
22.08.2013
peter l
1.9 TDI 66kw/90ps AHU upravy zatial:EGR-off,KAT-off, vstreky-FB sprint 764 a aby to dymilo poradne +Powerbox(docasne kym niet chip)
22:00:17
22.08.2013
22.08.2013
peter55
-> peter l: nejako sa ti hromadia tie golfy vo dvore
21:45:02
21.08.2013
21.08.2013
waldo
-> peter l: som rad ze fotky sa pacia
17:25:04
21.08.2013
21.08.2013
peter55
-> peter l: Nadherne fotky
19:19:17
20.08.2013
20.08.2013
peter l
-> peter55: Dakujem,aj ja som rad ze som vas spoznal tym pravym srdcom škodofka
21:48:46
19.08.2013
19.08.2013
peter55
-> Kurier Grobar: -> bigfavo: -> peter l: bolo to super chlapci,tesim sa na buduci rok,hlavne dakujem ze som mohol spoznat takeho super chalana ako je-> peter l:
16:28:02
19.08.2013
19.08.2013
bigfavo
-> Kurier Grobar: nekukal som sicke videa tak som si nevsimol
16:15:27
19.08.2013
19.08.2013
Kurier Grobar
-> bigfavo: o 3 komentáre nižšie to je :D
13:01:07
19.08.2013
19.08.2013
bigfavo
22:04:19
18.08.2013
18.08.2013
Kurier Grobar
-> peter l:
21:52:55
18.08.2013
18.08.2013
peter l
-> Kurier Grobar: Aj to si tu dal,tak na buduce natocime aj nejake hodinky s autom
21:45:04
18.08.2013
18.08.2013
Kurier Grobar
19:02:58
18.08.2013
18.08.2013
Kurier Grobar
18:59:16
18.08.2013
18.08.2013
peter l
-> Kurier Grobar: Ale s Marekom(bigfavo) to bolo tesne...diky za video.
17:28:46
18.08.2013
18.08.2013
Kurier Grobar
15:13:12
18.08.2013
18.08.2013
peter l
-> peter55: To mi bolo povedane ze toho roku bude lepsie,a bolo???ved si videl.