Biela GLS MI ´84

Po prvom majiteľovi v pôvodnom stave, ktorý bude zachovaný. Model MI, motor 120 LS s chladičom oleja. Karburátor EDSR. Čo viac dodať, mám z nej veľkú radosť... /myslím si, že ako každý z tej svojej škodovienky tu na virt-e :-) / . Časom odstránim drobnú povrchovú hrdzu, inak je ok. Pridám aj ďalšie fotky. Pri kúpe v decembri 2010 stav tacho: cca 67600km - podľa stavu a zvuku motoru poctivých.

EDIT: vidím, že tu na virte ludia dosť počujú na slovo VRCHLABÍ :-)



Motor: 28.3.2011 vymenený motorový olej, pôvodne bol používaný Castrol GTX3, 15w-40, prešiel som na Mobil Super 2000, 10w-40



jar 2011 - vymenený prevodový olej - nový je Valvoline 80W-90, API GL4

- vymenené zapalovacie sviečky - nové: Champion L82YC



stále mi po odstavení upadal benzín, preto som vymenil membránu a celý vrch s ventilmi na AC pumpe, teraz je to uz OK, môže byť odstavená aj týždeň a nemusím pred štartovaním naťahať benzín, chytá na škub :-)



7.11.2011 - vymena pritlacneho taniera spojky, lamely a ložiska. Pritlačák je s centralnou pružinou, ale priemer 180mm. Tá pôvodná pružina jednoducho praskla...



14.12.2011 70000km :-) - pretesnený hlavný spojkový valec

27.07.2012 70200km - nový akumulátor - Akuma 12V/ 46 Ah /rozmerovo totožný s 44Ah/

03.04.2013 70650km - repas vodného čerpadla

19.04.2013 70667km - vymenený motorový olej - nový Valvoline Durablend 10W-40

15.02.2014 71070km - nová hlava rozdelovača a nové káble ku sviečkam

2015 - auto skoro vôbec nejazdilo, len som vymenil mot. olej - Shell HX7 10w-40

2016 - marec, absolvovana EK a STK, v roku 2016 v podstate nejazdila, len v decembri sa rosypala "spuchřelá" hadica hrdlo-nádrž, takže som sa k výmene dostal až vo februári 2017, potom cca 50km - EK a zasa "spí"...