Martin / Škoda 120L
tak fajn potom
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Tuhle škodovku z roku 1987 jsem dostal v roce 2004 k osmnáctinám od babičky a dědy s najetýma 72 000 km. V jejich péči nebyla nikdy jetá v zimě, ale garáž nepoznala. I tak netrpí absolutně žádnou korozí. Během 10 let se mnou nalítala dalších cca 45 000 km.
Na podzim 2010 jsem sehnal garáž, takže už je v teple. Do podzimu 2011 sloužila vesměs na běžný provoz, než jsem koupil nový "spotřebák". Bohužel současně s tím škodovka začla zlobit (asi žárlila). Od té doby stála v garáži, páč na ní nezbyl čas a takhle stála až do jara 2014, kdy jsem jí konečně zprovoznil. Teď slouží na slunečné víkendové výlety :-)
Na autě je vše originál až na pár drobností, viz níže...
Info:
Datum výroby: 10. 6. 1987
Najeto: cca 119 000 km
Barva: korálová červeň (8155)
Motor:
Originál 120 - 5q (původně 4q)
Snížená hlava
Startér s reduktorem
Podvozek:
Přední pružiny tvrdší 250mm od Sakyho
Zadní pružiny série
Přitvrzený tlumiče od pana Kůrky
Kola:
Apollo 5Jx13
Pneu 175/65 R13
(obojí zapsané v TP)
Interiér:
Palubka z Rapida
Sedačky z Rapida
Sportovní volant Rallye (Kolín)
Na podzim 2010 jsem sehnal garáž, takže už je v teple. Do podzimu 2011 sloužila vesměs na běžný provoz, než jsem koupil nový "spotřebák". Bohužel současně s tím škodovka začla zlobit (asi žárlila). Od té doby stála v garáži, páč na ní nezbyl čas a takhle stála až do jara 2014, kdy jsem jí konečně zprovoznil. Teď slouží na slunečné víkendové výlety :-)
Na autě je vše originál až na pár drobností, viz níže...
Info:
Datum výroby: 10. 6. 1987
Najeto: cca 119 000 km
Barva: korálová červeň (8155)
Motor:
Originál 120 - 5q (původně 4q)
Snížená hlava
Startér s reduktorem
Podvozek:
Přední pružiny tvrdší 250mm od Sakyho
Zadní pružiny série
Přitvrzený tlumiče od pana Kůrky
Kola:
Apollo 5Jx13
Pneu 175/65 R13
(obojí zapsané v TP)
Interiér:
Palubka z Rapida
Sedačky z Rapida
Sportovní volant Rallye (Kolín)
Martin / Škoda 120L - komentáře:
-> Pavlas2: 
tak fajn potom
tak fajn potom
-> Kurier Grobar: Teď už ten lak je v pohodě. Po pěti letech jsem se k tomu konečně dokopal a v roce 2009 nechal přestříkat 
Ale mušky pořád jsou. Kdyžtak to jistí photoshop
Ale mušky pořád jsou. Kdyžtak to jistí photoshop
-> Pavlas2: ja som svoje za 2€ obe kúpil na bazos.sk ...hej to aj moje ma chybičky na fotkách to nieje vidno...zo smerovkami to bude krasne :)
ja som svoje za 2€ obe kúpil na bazos.sk ...hej to aj moje ma chybičky na fotkách to nieje vidno...zo smerovkami to bude krasne :)
-> Kurier Grobar: Na těch fotkách 2004 je dost sedřená přední kapota, blatníky a kus střechy. Tady na těch fotkách to neni moc vidět. Až zvětšim místo, tak toho sem nahraju víc. Ten stav je +/- stejnej - hodně dobrej Teď jsou v plánu oranžový blinkry dopředu... 
Teď jsou v plánu oranžový blinkry dopředu... 
-> Pavlas2: lebo pozerám fotky 2004 a stále v akom stave ju máš, musíš sa starať vidno to na nej :)
-> Kurier Grobar: V zimě byla jetá asi 4x, ale ne nějak moc. Jinak vždycky stála a teď poslední zimu už byla v garáži.
-> Pavlas2: zimu jazdíš ?
-> stika87: Nic se prodávat nebude! Ale díky!
Ale díky! 
Ten predni spojler je bomba ;-) az budes prodavat dej vedet
-> magik 20.01.11 17:04:23: tak ten spojler je super aj ked to nieje origo rapidacki
Ještě když jsem byl malý asi před 6 lety jsem viděl podobnou škodovku, když jsme jeli na Lipno, měla podobný spojler, ale byla asi červenější. Tehdy se mi strašně líbila. Měla snížený předek a širší kola.
Sorry za OT, jen mi ji připomněla. Ať slouží!!
Sorry za OT, jen mi ji připomněla. Ať slouží!!
nie som zástancom spojlerov, ale tejto to sekne. 
Díky chlapi! 
pekná škodula
moc pěkné, tak at dělá jen radost
pekné autíčko
DEKODOVAC: Nene. Je od Tilera
paci sami ten spojler pod naraznikom nepochadzal z rapidki
moc pěkná škodeska
