Norton Skoda AK-105

Tak túto škodovku (105L r. v. 1987) som dostal od ocina v máji 2009. Rozhodol som sa ju zachrániť, lebo aj ona mňa zachránila po mojej nehode na motorke, tak som jej to vrátil. Odkedy som ju dostal, som si na nej nestihol ani zajazdiť, lebo som ju hneď bral kamošovi vyzvárať, lebo, chúďatko, bolo už trošku hrdzavé. A tam sa to všetko začalo. Zámer bol vyvariť, nalakovať, nech je to čím lacnejšie, ale nejak sa mi to vymklo z rúk a začal som ju prerábať a upravovať. Doteraz v nej mám cca 4000 € a to nie sme ešte ani zďaleka pri konci. Takže, keď nie ste veľký fanušík škodoviek, radšej sa do toho nepúšťajte, lebo vám to zožere aj gate.



Popis:

Celá kompletne vyvarená, zavarené zľaby na streche, diery na "C" stĺpikoch, vytiahnuté lemy, zahľadená a zamračená predná kapota, vymenené originál svetlá za Angel Eyes z Pola 6N2. Do blatníkov sme dali smerovky z Fordu Focus, dostalo to podbehy z Felície, na zadné čelo pribudla imitácia difúzora, zo zadnej kapoty sa odstránila čierna lišta a diery, čo tam zostali sme zavarili a pribudli nové otvory na nasávanie vzduchu, vymenili sa komplet nápravy (zadná aj predná) a použili sa z Rapidy, ale predtým prešli repasom.

- je tam toho oveľa viac, ale to by sme tu boli do rána



Plány:

Dokončiť to, kým sa začne nová sezóna a hurááá ideme na Škoda Tuning Doksy.



Poďakovanie:

- mojej rodine, že som to zdedil po ocinovi,

- Lacovi Juríčekovi, že mi to vyvaril (chudák, ale sa potrápil),

- Človek má len jedno srdce, ale k svojmu životu potrebuje dve... (♥ + ♥ = ♥)

- virtu, za inšpiráciu, za motiváciu a za rady ľudí, ktorí sú tu,najdu sa tu aj celkom fajn ľudia, nebudem menovať, oni vedia,

- a ďakujem každému, kto sa zdieľal, zdieľa a bude zdieľať na tomto projekte. :o)



dalsich 1600 eur je v p.....



5.2.2011 MOTOR ; obsah 1.3 – vrtání seriové,leštěné ojnice a klika,vyvážené,o­dlehčený setrvačník dle homologace,nová řemenice.Hlava snížená o 1mm,zvětšené sací a výfukové kanály,ventily do tvaru T,zkrácené vodítka ventilů,vačka 300°,kompresní poměr 10.5:1 .



19.2.2011 BRZDY : kotouče 260mm vnitřně chlazené se třmeny Astra G. to celé posazené na nově předělané náboje rozteč 4x100 a tlumiče HP :o)



6.4.2011 : Zadni náprava - ko­toučove brzdy Opel Astra G,tlumiče na zakázku u HP,poloosy prodlouženy každá o 35mm :oP





Videa:



18.4.2011







5.5.2011 konecne cez den :o)







18.7.2011 Lak-1600 eur :o/ mna tych 1600 neako miluje