Peťo / 130 GLR
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Rapid 130: skoda-virt.cz/cz/.../1057
1-peto-rapid-130
Rapid 136: skoda-virt.cz/cz/.../1192 8-136-rapid-lsde
Pôvodne Škoda 120 L alias bezodná jama na peniaze. Je to auto na ktorom ma otec naučil jazdiť ešte pred vodičákom. Moje 1. auto a dokedy sa nerozpadne aj mojím ostane... Dostal som ju ako úplne obyčajnú sériovú škodovku hneď po spravení vodičáku.
_________________________ _____________________
Škoda 120L M2
Vyrobená 25/06/1987 v Mladej Boleslavi
Kúpená 14/07/1987 v Mototechne v Trnave
Motor - 781.136 + suchý 5q (SP 3,9)
_________________________ _____________________
ZMENY:
- vyvarenie + galvanický pozink (P-kapsy, zadné lemy, predné podblatníky)
- nové predné blatníky + pozink
- nový lak (1001-ladova biela + 4185-modrá blankytná)
- komplet GLS interiér (čierny, hnedý, sivý - aktual)
- letné loukote 4x130 5,5J na pneu 185/70 (APOLLO, PEG ITALY, METEORY v zálohe)
- GO prednej a zadnej nápravy (+ vystuženie)
- 5q po repase by Molso
- komplet nové 4p brzdy vpredu, rozvody, trubky, HBV po repase....
- motor favorit 136stka po ľahkom repase (nové rozvody, zvody, zapaľovanie, pretesnený, etc)
_________________________ __________________________ ______
PLANY 2013 tzv. JARNÉ (už LETNÉ a už aj 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 a 2019 ):
- polepy................... .......................... ..........HOTOVO
- montáž plastových podblatníkov............. .....HOTOVO
- el. okna z R19...................... ......................HOTO VO
- šedý interiér................. .......................... ....HOTOVO
- dobové rádio + repro pod sedadlá...............HOT OVO
- motor 781.136.................. .......................... HOTOVO
- stredový panel.................... ........................HO TOVO
- dlhé štifty a Loukotě.................. ..................HOTOVO
- LR rampa.................... .......................... ......
- Motor 1.4...................... .......................... ...HOTOVO
- Zadné čelo zo 105GL + perforacia............... .SKLADOM
- 12V zásuvka.................. .......................... ...HOTOVO
_________________________ __________________________ _______
_________________________ __________________________ ___
05/04/2015 - sponzorský dar polícii 40 €
19/04/2015 - výmena oleja MOGUL EXTREME 15W40 (57 875 km)
24/04/2015 - ø spotreba: 8.5 l/100km
25/04/2015 - 158 000 km / 207 km výlet na Počúvadlo /
06/05/2015 - ø spotreba: 6.5 l/100km
08/05/2015 - tónované okno (RIP staré)
11/06/2015 - nová autobatéria BOSCH - 52 Ah 470 A
12/06/2015 - sivé sedačky IN / hnedé OUT
18/07/2015 - TAZraz Trnava (3. miesto dámska súťaž)
30/07/2015 - ø spotreba 8.4 l/100km - 380 mm koliňák - osvetlenie motora
01/08/2015 - 160 000 km
05/08/2015 - disky Melber 4x130 5,5 J - pneu KUMHO 175/70 R13 (vysustružené stredy-nahodené)
14/08/2015 - CS Zraz Lubina (1. miesto zručnosť / 2. miesto nočná súťaž)
18/08/2015 - Polepy :)
16/09/2015 - ø spotreba za 1475 km (orava, lubina, etc.) 8,5 l/100km
03/10/2015 - chrómové lišty pod oknami
22/11/2015 - zimné prelisy obuté
23/11/2015 - ideme na 3 valce....
04/12/2015 - tranzistorové zapaľovanie FA, vymenený klinový remeň, nastavený karbec
06/12/2015 - plastové podblatníky
22/02/2016 - kúpa motoru 781.136 / náhodné stretnutie s bývalým majiteľom po cca 9 rokoch (auto nespoznal) :)
26/02/2016 - získanie pôvodných dokumentov - 9 rokov od kúpy vozidla
08/05/2016 - stredový panel s LADA budíkmi (vyrobený)
18/07/2016 - vymenený motor (781.136) - olej MOGUL EXTREME 15W40 (64 224 km)
19/07/2016 - disky MAXILITE 4x130 5,5J (MELBERY fuč)
23/07/2016 - KO tesnenie pod hlavou valcov
06/08/2016 - výmenené tesnenie pod hlavou valcov (TEMAC + nové guferá ventilov + zabrúsené sedlá + egalizácia -0,5mm)
13/08/2016 - CS Zraz Lubina (3. miesto zručnosť)
16/08/2016 - ø spotreba za 850 km (motor testing, lubina, etc.) 8,5 l/100km
17/09/2016 - Zraz SKODA FEST - Thermal park DS (1. miesto Georallye)
02/10/2016 - nepojazdné (chyba - zapaľovanie)
07/10/2016 - výmena rozdeľovača
09/10/2016 - nové bubny A73 + nové obloženie
15/10/2016 - nová chladiaca zmes G48 + nový termostat Wahler 88 st. (konečne to kúri :)
08/11/2016 - 1.x nabúrané na parkovisku
09/11/2016 - kožený volant / nové stierače
20/01/2017 - 2.x nabúrané na parkovisku
22/01/2017 - ø spotreba mimo mesta 6.9 l/100km
12/02/2017 - voskom vystriekané dutiny
08/03/2017 - ø spotreba v meste 10.5 l/100km
29/03/2017 - nová TK/EK (nastavenie karburátora)
30/03/2017 - nové palivové hadice od nádrže ku karburátoru, sonda tlaku oleja LADA
11/04/2017 - 169 000 km
09/05/2017 - ø spotreba za 1250 km - 7.1 l/100km
19/05/2017 - auto stále pribrzďuje...
31/05/2017 - výmena brzdovej kvapaliny DOT3 / odvzdušnenie / tesnenie pod HBV / nastavenie tŕňa (o 90st.)
15/06/2017 - koženkový stredový panel / el. okná / voltmeter / tlakomer oleja
17/06/2017 - Zraz BLANSKO (690 km nájazd za víkend - ø spotreba 6.74 l/100km)
23/06/2017 - Zraz Kamoča (3.miesto "oldschool" auto zrazu)
25/06/2017 - 30 ROKOV od výroby !!!
28/07/2017 - Zraz Trhová Hradská
07/08/2017 - 174 000 km - výmena vzduchového filtra + oleja (15W/40 - mogul extreme)
10/08/2017 - vytepovanie interiéru, ošetrenie podlahy zvnútra, vystriekané prahové dutiny voskom
11/08/2017 - CS Zraz Lubina
12/08/2017 - KO náhon tachometra (odlomené zaisťovanie bowdenu na prevodovke)
14/08/2017 - provizorne opravený náhon
16/08/2017 - 520 km Tour de Balaton ø spotreba luksusných - 6.12 l/100km B)
22/10/2017 - výmena zadnej nápravy (nové ramená + vyztuženie, nové ložiská, polosy po repase, dlhé štifty)
28/10/2017 - ošetrenie spodku Alkytonom
11/11/2017 - umytie + navoskovanie, ošetrenie dutín voskom, nové palivové hadice - zase
25/11/2017 - polep strechy
15/06/2018 - 180000 km
17/06/2018 - Zraz BLANSKO (684 km nájazd za víkend - ø spotreba 6.3 l/100km) - (1. miesto nAOS)
30/06/2018 - Zraz Komoča (3.miesto zručnosť)
13/07/2018 - Nahodené Loukote + nové pneu 185/70
10/08/2018 - CS Zraz Lubina (360 km nájazd ø spotreba 6.7 l/100km)
19/03/2019 - 1. jazda v roku
24/03/2019 - 182000 km
26/03/2019 - oprava čelneho okna
29/03/2019 - TK/EK
02/06/2019 - Pamäťový cyklovač + motorček stieračov FELDA
15/06/2019 - Zraz BLANSKO (710 km nájazd za víkend - ø spotreba 6.26 l/100km) - (1. miesto Zručnosť)
16/06/2019 - Návrat ku klasickej 2 dielnej maske
04/08/2019 - Prečistenie karburátora (trhanie pod záťažou) špinka v tryske
06/04/2020 - EK (nast. karb.)
25/03/2021 - 185471 km Motor Fabia 1.4 > zvody 4-1 (Luno) > vačka 260/265 + rozdeľovač (Urbi) > karb. SEDR 2933 (120LS)
03/07/2021 - novy akumulator 52Ah, vymena bowdenu a lanka plynu
30/09/2021 - dočasne vyradená na 4 roky (do 29/09/2025)
_________________________ __________________________ ___
Rapid 136: skoda-virt.cz/cz/.../1192 8-136-rapid-lsde
Pôvodne Škoda 120 L alias bezodná jama na peniaze. Je to auto na ktorom ma otec naučil jazdiť ešte pred vodičákom. Moje 1. auto a dokedy sa nerozpadne aj mojím ostane... Dostal som ju ako úplne obyčajnú sériovú škodovku hneď po spravení vodičáku.
_________________________ _____________________
Škoda 120L M2
Vyrobená 25/06/1987 v Mladej Boleslavi
Kúpená 14/07/1987 v Mototechne v Trnave
Motor - 781.136 + suchý 5q (SP 3,9)
_________________________ _____________________
ZMENY:
- vyvarenie + galvanický pozink (P-kapsy, zadné lemy, predné podblatníky)
- nové predné blatníky + pozink
- nový lak (1001-ladova biela + 4185-modrá blankytná)
- komplet GLS interiér (čierny, hnedý, sivý - aktual)
- letné loukote 4x130 5,5J na pneu 185/70 (APOLLO, PEG ITALY, METEORY v zálohe)
- GO prednej a zadnej nápravy (+ vystuženie)
- 5q po repase by Molso
- komplet nové 4p brzdy vpredu, rozvody, trubky, HBV po repase....
- motor favorit 136stka po ľahkom repase (nové rozvody, zvody, zapaľovanie, pretesnený, etc)
_________________________ __________________________ ______
PLANY 2013 tzv. JARNÉ (už LETNÉ a už aj 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 a 2019 ):
- polepy................... .......................... ..........HOTOVO
- montáž plastových podblatníkov............. .....HOTOVO
- el. okna z R19...................... ......................HOTO VO
- šedý interiér................. .......................... ....HOTOVO
- dobové rádio + repro pod sedadlá...............HOT OVO
- motor 781.136.................. .......................... HOTOVO
- stredový panel.................... ........................HO TOVO
- dlhé štifty a Loukotě.................. ..................HOTOVO
- LR rampa.................... .......................... ......
- Motor 1.4...................... .......................... ...HOTOVO
- Zadné čelo zo 105GL + perforacia............... .SKLADOM
- 12V zásuvka.................. .......................... ...HOTOVO
_________________________ __________________________ _______
_________________________ __________________________ ___
05/04/2015 - sponzorský dar polícii 40 €
19/04/2015 - výmena oleja MOGUL EXTREME 15W40 (57 875 km)
24/04/2015 - ø spotreba: 8.5 l/100km
25/04/2015 - 158 000 km / 207 km výlet na Počúvadlo /
06/05/2015 - ø spotreba: 6.5 l/100km
08/05/2015 - tónované okno (RIP staré)
11/06/2015 - nová autobatéria BOSCH - 52 Ah 470 A
12/06/2015 - sivé sedačky IN / hnedé OUT
18/07/2015 - TAZraz Trnava (3. miesto dámska súťaž)
30/07/2015 - ø spotreba 8.4 l/100km - 380 mm koliňák - osvetlenie motora
01/08/2015 - 160 000 km
05/08/2015 - disky Melber 4x130 5,5 J - pneu KUMHO 175/70 R13 (vysustružené stredy-nahodené)
14/08/2015 - CS Zraz Lubina (1. miesto zručnosť / 2. miesto nočná súťaž)
18/08/2015 - Polepy :)
16/09/2015 - ø spotreba za 1475 km (orava, lubina, etc.) 8,5 l/100km
03/10/2015 - chrómové lišty pod oknami
22/11/2015 - zimné prelisy obuté
23/11/2015 - ideme na 3 valce....
04/12/2015 - tranzistorové zapaľovanie FA, vymenený klinový remeň, nastavený karbec
06/12/2015 - plastové podblatníky
22/02/2016 - kúpa motoru 781.136 / náhodné stretnutie s bývalým majiteľom po cca 9 rokoch (auto nespoznal) :)
26/02/2016 - získanie pôvodných dokumentov - 9 rokov od kúpy vozidla
08/05/2016 - stredový panel s LADA budíkmi (vyrobený)
18/07/2016 - vymenený motor (781.136) - olej MOGUL EXTREME 15W40 (64 224 km)
19/07/2016 - disky MAXILITE 4x130 5,5J (MELBERY fuč)
23/07/2016 - KO tesnenie pod hlavou valcov
06/08/2016 - výmenené tesnenie pod hlavou valcov (TEMAC + nové guferá ventilov + zabrúsené sedlá + egalizácia -0,5mm)
13/08/2016 - CS Zraz Lubina (3. miesto zručnosť)
16/08/2016 - ø spotreba za 850 km (motor testing, lubina, etc.) 8,5 l/100km
17/09/2016 - Zraz SKODA FEST - Thermal park DS (1. miesto Georallye)
02/10/2016 - nepojazdné (chyba - zapaľovanie)
07/10/2016 - výmena rozdeľovača
09/10/2016 - nové bubny A73 + nové obloženie
15/10/2016 - nová chladiaca zmes G48 + nový termostat Wahler 88 st. (konečne to kúri :)
08/11/2016 - 1.x nabúrané na parkovisku
09/11/2016 - kožený volant / nové stierače
20/01/2017 - 2.x nabúrané na parkovisku
22/01/2017 - ø spotreba mimo mesta 6.9 l/100km
12/02/2017 - voskom vystriekané dutiny
08/03/2017 - ø spotreba v meste 10.5 l/100km
29/03/2017 - nová TK/EK (nastavenie karburátora)
30/03/2017 - nové palivové hadice od nádrže ku karburátoru, sonda tlaku oleja LADA
11/04/2017 - 169 000 km
09/05/2017 - ø spotreba za 1250 km - 7.1 l/100km
19/05/2017 - auto stále pribrzďuje...
31/05/2017 - výmena brzdovej kvapaliny DOT3 / odvzdušnenie / tesnenie pod HBV / nastavenie tŕňa (o 90st.)
15/06/2017 - koženkový stredový panel / el. okná / voltmeter / tlakomer oleja
17/06/2017 - Zraz BLANSKO (690 km nájazd za víkend - ø spotreba 6.74 l/100km)
23/06/2017 - Zraz Kamoča (3.miesto "oldschool" auto zrazu)
25/06/2017 - 30 ROKOV od výroby !!!
28/07/2017 - Zraz Trhová Hradská
07/08/2017 - 174 000 km - výmena vzduchového filtra + oleja (15W/40 - mogul extreme)
10/08/2017 - vytepovanie interiéru, ošetrenie podlahy zvnútra, vystriekané prahové dutiny voskom
11/08/2017 - CS Zraz Lubina
12/08/2017 - KO náhon tachometra (odlomené zaisťovanie bowdenu na prevodovke)
14/08/2017 - provizorne opravený náhon
16/08/2017 - 520 km Tour de Balaton ø spotreba luksusných - 6.12 l/100km B)
22/10/2017 - výmena zadnej nápravy (nové ramená + vyztuženie, nové ložiská, polosy po repase, dlhé štifty)
28/10/2017 - ošetrenie spodku Alkytonom
11/11/2017 - umytie + navoskovanie, ošetrenie dutín voskom, nové palivové hadice - zase
25/11/2017 - polep strechy
15/06/2018 - 180000 km
17/06/2018 - Zraz BLANSKO (684 km nájazd za víkend - ø spotreba 6.3 l/100km) - (1. miesto nAOS)
30/06/2018 - Zraz Komoča (3.miesto zručnosť)
13/07/2018 - Nahodené Loukote + nové pneu 185/70
10/08/2018 - CS Zraz Lubina (360 km nájazd ø spotreba 6.7 l/100km)
19/03/2019 - 1. jazda v roku
24/03/2019 - 182000 km
26/03/2019 - oprava čelneho okna
29/03/2019 - TK/EK
02/06/2019 - Pamäťový cyklovač + motorček stieračov FELDA
15/06/2019 - Zraz BLANSKO (710 km nájazd za víkend - ø spotreba 6.26 l/100km) - (1. miesto Zručnosť)
16/06/2019 - Návrat ku klasickej 2 dielnej maske
04/08/2019 - Prečistenie karburátora (trhanie pod záťažou) špinka v tryske
06/04/2020 - EK (nast. karb.)
25/03/2021 - 185471 km Motor Fabia 1.4 > zvody 4-1 (Luno) > vačka 260/265 + rozdeľovač (Urbi) > karb. SEDR 2933 (120LS)
03/07/2021 - novy akumulator 52Ah, vymena bowdenu a lanka plynu
30/09/2021 - dočasne vyradená na 4 roky (do 29/09/2025)
_________________________ __________________________ ___
Peťo / 130 GLR - komentáře:
-> minno: minko to mas tak ked do vyvarcky karosariny fusuje plynar keremu tatko kupil co-cku... 
-> Matulo: -> Peťo_120gL_NZ-sk: niekedy mám pocit, že niektorým tým kvázi "mechanikom" riadne je*e na hlavu..... vôbec nerozmýšľajú, na lemoch je zvyčajne hrdza len v tom zahnutí a oni drb a odrežú polku blatníka.....
Tak gitom sa dá všeličo zamaskovať a pekne a kvalitne to spraviť, len to tiež treba robiť s rozumom, nie jednym druhom gitu a to jemným spraviť všetko a ani to nenechať riadne vyzrieť a striekať, viď. prípad môjho auta....
-> Peťo_120gL_NZ-sk 21.05.12 11:49:06: to zas nesmieš tak brať, čo sa týka dielov tak zohnať sa dá skutočne takmer všetko, prípadne porobiť do slušného stavu.....Dôležitá je len tá chuť, ak nie je chuť, nie je nič..... Ja mám tiež auto porobené len tak v rámci bytovkárskych možností, žiadna sláva, karosárina má len jedinú výhodu a to že nie je hrdzavá, drží auto pokope a je v jednej farbe
Ináč je to celé krivé, hrboľaté, dopraskané, doprasené.....
Tak gitom sa dá všeličo zamaskovať a pekne a kvalitne to spraviť, len to tiež treba robiť s rozumom, nie jednym druhom gitu a to jemným spraviť všetko a ani to nenechať riadne vyzrieť a striekať, viď. prípad môjho auta....
-> Peťo_120gL_NZ-sk 21.05.12 11:49:06: to zas nesmieš tak brať, čo sa týka dielov tak zohnať sa dá skutočne takmer všetko, prípadne porobiť do slušného stavu.....Dôležitá je len tá chuť, ak nie je chuť, nie je nič..... Ja mám tiež auto porobené len tak v rámci bytovkárskych možností, žiadna sláva, karosárina má len jedinú výhodu a to že nie je hrdzavá, drží auto pokope a je v jednej farbe
Ináč je to celé krivé, hrboľaté, dopraskané, doprasené.....
-> Ultim: odloz na zelenu... 
inac ak sa mi dobre mari, tak Zdenike predaval oba zadne rapidove blatniky cele nove nepouzite!
inac ak sa mi dobre mari, tak Zdenike predaval oba zadne rapidove blatniky cele nove nepouzite! 
-> Matulo: Taky mam doma jedny ,ale M takze nevim jak moc se to da napasovat na Rapida.
-> Ultim: Ondro! Preto som si kupil do rezervy kompletne zadne blatniky aj s C strlpikmi a celym zadkom...
-> Matulo: -> Peťo_120gL_NZ-sk: Rekl bych, ze ted to zase tak moc nevadi bo se to dokituje, ale pokud to budes jeste jednou vyvarovat, tak uz to nebudes mit k cemu varit 
-> Peťo_120gL_NZ-sk: Hlavu hore, chce to vela casu a namahy, nikto tu nemal vsetko naraz...
-> Matulo: je to p.... s tymito ludmi...uvidim ako to lakernik zatiahne a ako sa to cele podari prelakovat... "nastastie" sa na tie miesta budu lepit pruhy modry a cerveny..takže to snad opticky skryje...
-> Peťo_120gL_NZ-sk 21.05.12 09:15:20: Peto ja mam zadne lemy tiez vyvarene takto navysoko a ked zasvieti slnko na bok auta, tak to tam mam hrbate... Tiez som bol z toho zo zaciatku smutny, ze to takto dokurvil a nevyvaril mi len obluk ale cely kus vyrezal podla toho noveho...
-> minno: či boli bolo o dutiny starane neviem..ale niak tak ako je ta foto si ich predstavujem ale vobec ma to netankuje...kolko to vydrži tolko to vydrži ! niekedy mam z toho auta nervy kolko by to dokazalo zožrat penazi a mam chut sa na to vykaslat...toto ešte dotiahnem a budem jazdit dokedy to pojde...proste ja nemam na to to dotianut do takeho levela ako napr ty a kopu dalsich tuto na virte nechcem aby to znelo fušersky :D ale v ramci mojich možnosti a chuti je to tak...celokaroseriova GO, GO motora a podvozku...to su veci pre mna nerealne, ved už ani vecicky na 4 peisty neviem zohnat, co ešte kadejake tycky, gumicky, a blbosti do naprav...
nechcem aby to znelo fušersky :D ale v ramci mojich možnosti a chuti je to tak...celokaroseriova GO, GO motora a podvozku...to su veci pre mna nerealne, ved už ani vecicky na 4 peisty neviem zohnat, co ešte kadejake tycky, gumicky, a blbosti do naprav...
-> Peťo_120gL_NZ-sk: no prahy to je taká záludná časť no...častokrát z vonka ešte vyzerajú zdravé, ale chyták je v tom, že ak sa nestriekajú dutiny, bývajú chytené zvnútra a nenazdáš sa a príde čas, kedy začnú pomaly vyliezať malé bodky von, viď. napríklad Majklova škodovka, navonok krásne zachovalá karoséria, po otvorení prahov zvnútra už riadne chytené:
www.skoda136.cz/136GLSE/. ../073_large.html
Ale ak vieš o histórii auta a dutiny bývali robené, tak asi zbytočné meniť....
www.skoda136.cz/136GLSE/. ../073_large.html
Ale ak vieš o histórii auta a dutiny bývali robené, tak asi zbytočné meniť....
-> minno: prahy nie, zvonka na nich neni ani dierka...vystuhy už su isto chytene a vyzeraju ako líška, ale nechcel som to otvarat a nedajbože by som hentomu dal robit aj prahy tak auto možem rovno drbnúť do zberu. či to bude v pohode neviem..tmelu tam bude teda dost to ti poviem.. brúsenia a tiež mierne obávam či už pred tak aj po plniči :/ bude toho dost, čo sa da sa prebehne excentrom zbytok sa dobrusi rucne...uvidim ako to cele pojde...sám by som to nedokazal nastastie mi s tym velmi velmi pomaha kamarat s vacsimi skusenostami
-> Peťo_120gL_NZ-sk: ale bude to v pohode, nie? Ináč z tkakejto práce by ma jeb*o, poznám zo svojich skúseností...
A prahy sa nevyvárali?
A prahy sa nevyvárali?
-> minno: ved to ako som tam mal navarene tie lemy, proste on pouzil celu velkost nahradneho lemu ako sa kupuje, tym padom sa to zatmelilo už velmi vysoko a tazko sa to zahladzuje, doplusu tie plechy boli navarene jeden na druhom čo je zas 0,6 mm 
-> Peťo_120gL_NZ-sk: posledná fotka: "ked mechanik sprzni vyvaranie - tak to takto vyzera :(" - čo to znamená?
už sme konečne v lakovni 
Hoši, ja to už ani radšej nechcem rozoberať...to som mohol kurva nakupit plechy a samorezkami ich tam našrobovať a bolo by to lepšie ! Minno tvoje slová sú ako z knihy, pretože presne tak som v živote dopadol a nie jeden krát...proste fakt treba byť rázny a neoblomný lebo inak ťa zoderú ako hnusnú handru. Bezmála 2 kilá som za to vyhodil a sa-brutálne to lutujem ale čo mám robiť ? zastrelím sa ? Som hlupák že ma hentak natiahli ale nabuduce sa mi to už nestane...teraz to treba aspon zakryť :D a dokým s tým nehavarujem to bude snáď dobree, lebo henta hniloba čo tam predtým bola bola isto tuhšia ako tieto šušne
-> Peťo_120gL_NZ-sk: Kamarát môj.. Toto je nonsens
Treba sa s tym riadne pohrať aj keď z hovna sa bič upliesť nedá ale nebude to snáď až tak zlé. Oto preciznejší bude lak.
Treba sa s tym riadne pohrať aj keď z hovna sa bič upliesť nedá ale nebude to snáď až tak zlé. Oto preciznejší bude lak.
-> Peťo_120gL_NZ-sk 25.03.12 15:13:24: no boha a kolko zobral za robotu ? akoze som fakt rad ze sme sa s teamom poskladali na COčko a mohol som si to vyvariť doma sám podľa svojich predstáv. Hento je posoplené neprevarené a uplne odfláknuté
-> minno: pravdu vravíš
a kolko zobral za robotu ? akoze som fakt rad ze sme sa s teamom poskladali na COčko a mohol som si to vyvariť doma sám podľa svojich predstáv. Hento je posoplené neprevarené a uplne odfláknuté -> minno: pravdu vravíš
