skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Škoda 130LR (č. 2)
ŠKODA 130LR (č.2) - 24.7.2009
- postavena z nových a použitelných dílu předchozího vozu za 2 měsíce a 9. dní (poslední šroubek jsme utáhli v šest ráno před závodem :-).
- v prvním závodě M.V. Matrix Rallye Kostelec nad Orlicí 2009 se umístila na třetím místě ve skupině H3
Podstatné změny oproti parametrům prvního vozu proběhly v těchto oblastech:
karburace, palivová soustava, zapalování, design, konstrukce rámu, ovládání elektriky, přední dveře, přední náprava.
_________________________ __________________________ _________________
ŠKODA 130LR - 13.6.2004 - 16.5.2009 - po nehodě zrušena
Ahoj pratele, na cetne zadosti a "natlaky" z Vasi strany jsem se rozhodl, ze zde umistim nejake informace o mem vozitku. To aby prestaly kuloarni reci, ze nemam zadny auto a jen blbe kecam :-D
JAK ŠEL ČAS:
2004:
Za pocatek stavby tohoto auta, lze povazovat datum 13.6.2004. Toho dne jsem ucinil druhy dulezity krok ke stavbe a to koupi vozu. Bohuzel nakonec se ukazalo ze pro zavody je naprosto nepouzitelny ale stavba se diky nemu rozjela. V teto době nebylo o zavodech temer ani potuchy, stavba se ubirala smerem tuning.
2005:
Obrat o 180°, diky vlivne parte zavodniku z naseho "zavodniho" mesta je jasne, ze z tohoto vozu musi byt cistokrevny zavodak. Zacina martyrium shaneni nedostatkovych dilu, a stavba karoserie ve stylu Š130LR/H.
2006:
Dalsi obrat ve stavbe. Po dlouhych debatach s technickymi komisari ze nekolika ruznych soutezi pod FAS i z rad amateru, jsem nucen prestavet karoserii zpet na S130LR. Nastava dalsi kolo shaneni nedostatkovych dilu a hlavne vykresu a tech.postupu. Uspesne se nam dari sehnat nekolik paru kloubu Lobro. V listopadu tohoto roku nasi partu bohuzel zasahne zdrcujici ztrata kamarada, ktera nam odebere nadseni do zavodu, nastesti vetsine jen kratkodobe.
2007:
Puvodne jsme meli v planu startovat na rallye Strela 2007, ale nejen po tymove porade z tohoto planu seslo. Doufame ze pristi rok odjedeme co nejvice svych prvnich soutezi, ackoliv nas oba cekaji statnice na VS a jine kratochvile.. :-)
2008:
Dne 12.4.2008 poprve auto zavrcelo:-) Sice se skoroseriovym favoritem, ale zjistili jsme ze trubky nikde netecou a dal se muzeme pripravovat na prvni zkusebni jizdu.
První rozsahlejsi testovaci jizda se uskutecnila 28.4.2008. Vysledkem bude nekolik uprav uchyceni agregatu a upravy brzd.
2009:
První kompletní sezóna v Rallye Cupu. Po nehodě v květnu 2009 stavba nového auta.
2010:
1. místo v Rallye Cupu ve skupině historiků do 1300ccm, 2. místo v historicích absolutně.
KAMARADI BEZ KTERYCH BYCH SE NEOBESEL A KTERYM BYCH CHTEL PODEKOVAT:
Martin Vodehnal, Jan Vodehnal, Josef Vodehnal, Filip Krticka, Jan Kopecky, Martin Bednar, Tomas Kavalek, Martin Provaznik, Ales Padrian, Ladislav Zeleny, Jiri Chaloupka, Tomas Machacek, Petr Dostal, Břetislav Štěpar, Matěj Kryndler,
+ samozrejme moje rodinka a polovicka :-)
Specialni podekovani:
Peklo rallye team, Motosport Kopecky, Motor Skoda Jiri Chaloupka, Renovak a Johnie Walker :-o))
www.peklorallyeteam.cz/
130LR na TV Prima dne 20.9.2007
Reportaz, ktera byla odvysilana dne 20.9.2007 v poradu Minuty regionu, naleznete na internetu na teto adrese:
www.rta.cz/index2.html?re gion=k08... V pravem sloupci najdete porad Minuty regionu s datem 20.9.2007 a kliknete na Otevrit playlist. Ctvrta reportaz je ta nase :-)
Zaverem bych chtel rici, ze by se melo jednat o repliku S130LR, tedy i se zadni napravou S130LR a ne napr. hojne pouzivanymi: Molcanovymi svarenci, vleckou, nebo nedej boze kyvkou :-), kterez to tam hodne lidi ma a rikaji tomu honosne 130LR. Auto je vytvareno pouze pro zavodni pouziti, v silnicnim provozu tohle auto jezdit nesmi. Auto bude rust v zavislosti na penezich. Vzhledem k tomu, ze na podzim bychom chteli odstartovat, odsunuli jsme prozatim originalitu stranou a pracuje se spise na tom, aby to jelo. Na originalni piplacky bude cas v zime :-)
PS.: Po druhy uz bych to nikdy nestavel, stoji to strasny penize + cas a porad je to pro ostatni "jenom skodovka" :-) sice to nedelam pro ostatni, ale pro sebe ale fakt je ze na zavody jsou i lepsi auta :-)
Takze: NEDELEJTE TO :-D
Video sestřih sezóny 2008:
www.stream.cz/video/20241 4-peklo-rallye-team-s130lr -2008
Video sestřih sezóny 2011 kdy jsme se rozloučili po čtyřech letech se závodní škodovkou:
Staňte se našimi fanoušky na facebooku:
www.facebook.com/pages/.. ./206045262750566
- postavena z nových a použitelných dílu předchozího vozu za 2 měsíce a 9. dní (poslední šroubek jsme utáhli v šest ráno před závodem :-).
- v prvním závodě M.V. Matrix Rallye Kostelec nad Orlicí 2009 se umístila na třetím místě ve skupině H3
Podstatné změny oproti parametrům prvního vozu proběhly v těchto oblastech:
karburace, palivová soustava, zapalování, design, konstrukce rámu, ovládání elektriky, přední dveře, přední náprava.
_________________________ __________________________ _________________
ŠKODA 130LR - 13.6.2004 - 16.5.2009 - po nehodě zrušena
Ahoj pratele, na cetne zadosti a "natlaky" z Vasi strany jsem se rozhodl, ze zde umistim nejake informace o mem vozitku. To aby prestaly kuloarni reci, ze nemam zadny auto a jen blbe kecam :-D
JAK ŠEL ČAS:
2004:
Za pocatek stavby tohoto auta, lze povazovat datum 13.6.2004. Toho dne jsem ucinil druhy dulezity krok ke stavbe a to koupi vozu. Bohuzel nakonec se ukazalo ze pro zavody je naprosto nepouzitelny ale stavba se diky nemu rozjela. V teto době nebylo o zavodech temer ani potuchy, stavba se ubirala smerem tuning.
2005:
Obrat o 180°, diky vlivne parte zavodniku z naseho "zavodniho" mesta je jasne, ze z tohoto vozu musi byt cistokrevny zavodak. Zacina martyrium shaneni nedostatkovych dilu, a stavba karoserie ve stylu Š130LR/H.
2006:
Dalsi obrat ve stavbe. Po dlouhych debatach s technickymi komisari ze nekolika ruznych soutezi pod FAS i z rad amateru, jsem nucen prestavet karoserii zpet na S130LR. Nastava dalsi kolo shaneni nedostatkovych dilu a hlavne vykresu a tech.postupu. Uspesne se nam dari sehnat nekolik paru kloubu Lobro. V listopadu tohoto roku nasi partu bohuzel zasahne zdrcujici ztrata kamarada, ktera nam odebere nadseni do zavodu, nastesti vetsine jen kratkodobe.
2007:
Puvodne jsme meli v planu startovat na rallye Strela 2007, ale nejen po tymove porade z tohoto planu seslo. Doufame ze pristi rok odjedeme co nejvice svych prvnich soutezi, ackoliv nas oba cekaji statnice na VS a jine kratochvile.. :-)
2008:
Dne 12.4.2008 poprve auto zavrcelo:-) Sice se skoroseriovym favoritem, ale zjistili jsme ze trubky nikde netecou a dal se muzeme pripravovat na prvni zkusebni jizdu.
První rozsahlejsi testovaci jizda se uskutecnila 28.4.2008. Vysledkem bude nekolik uprav uchyceni agregatu a upravy brzd.
2009:
První kompletní sezóna v Rallye Cupu. Po nehodě v květnu 2009 stavba nového auta.
2010:
1. místo v Rallye Cupu ve skupině historiků do 1300ccm, 2. místo v historicích absolutně.
KAMARADI BEZ KTERYCH BYCH SE NEOBESEL A KTERYM BYCH CHTEL PODEKOVAT:
Martin Vodehnal, Jan Vodehnal, Josef Vodehnal, Filip Krticka, Jan Kopecky, Martin Bednar, Tomas Kavalek, Martin Provaznik, Ales Padrian, Ladislav Zeleny, Jiri Chaloupka, Tomas Machacek, Petr Dostal, Břetislav Štěpar, Matěj Kryndler,
+ samozrejme moje rodinka a polovicka :-)
Specialni podekovani:
Peklo rallye team, Motosport Kopecky, Motor Skoda Jiri Chaloupka, Renovak a Johnie Walker :-o))
www.peklorallyeteam.cz/
130LR na TV Prima dne 20.9.2007
Reportaz, ktera byla odvysilana dne 20.9.2007 v poradu Minuty regionu, naleznete na internetu na teto adrese:
www.rta.cz/index2.html?re gion=k08... V pravem sloupci najdete porad Minuty regionu s datem 20.9.2007 a kliknete na Otevrit playlist. Ctvrta reportaz je ta nase :-)
Zaverem bych chtel rici, ze by se melo jednat o repliku S130LR, tedy i se zadni napravou S130LR a ne napr. hojne pouzivanymi: Molcanovymi svarenci, vleckou, nebo nedej boze kyvkou :-), kterez to tam hodne lidi ma a rikaji tomu honosne 130LR. Auto je vytvareno pouze pro zavodni pouziti, v silnicnim provozu tohle auto jezdit nesmi. Auto bude rust v zavislosti na penezich. Vzhledem k tomu, ze na podzim bychom chteli odstartovat, odsunuli jsme prozatim originalitu stranou a pracuje se spise na tom, aby to jelo. Na originalni piplacky bude cas v zime :-)
PS.: Po druhy uz bych to nikdy nestavel, stoji to strasny penize + cas a porad je to pro ostatni "jenom skodovka" :-) sice to nedelam pro ostatni, ale pro sebe ale fakt je ze na zavody jsou i lepsi auta :-)
Takze: NEDELEJTE TO :-D
Video sestřih sezóny 2008:
www.stream.cz/video/20241 4-peklo-rallye-team-s130lr -2008
Video sestřih sezóny 2011 kdy jsme se rozloučili po čtyřech letech se závodní škodovkou:
eBRÁNA Rallye Team - Sezóna 2011
Staňte se našimi fanoušky na facebooku:
www.facebook.com/pages/.. ./206045262750566
Škoda 130LR (č. 2) - komentáře:
-> WMA: povedlo, musime byt priste akcnejci. Vy, i vsichni ostatni fanousci jste byli naprosto skveli, uplne jsme byli zaskoceni, tolik priznivcu jsme opravdu necekali!! :-) :-) I moderator prohlasil, ze tu mame bezkonkurencne nejvic fanousku :-) VSEM MOC DIK!!!
-> Peklo-Evo-Luboš: video se povedlo, že jo? 
Peklo Rally Team Skoda 130LR
Tak kluci tady jsou taky nějaké fotky:
dna69.rajce.idnes.cz/Kost elecka_Rally
Z tratě Vás tam mám dvakrát a jedno video (nemohli jsme být všude). Pak ještě něco ze zahájení a z depa, tak jestli chcete můžem se domluvit a pošlu
dna69.rajce.idnes.cz/Kost elecka_Rally
Z tratě Vás tam mám dvakrát a jedno video (nemohli jsme být všude). Pak ještě něco ze zahájení a z depa, tak jestli chcete můžem se domluvit a pošlu
-> MerHanz: to by bylo skvely, chceme jit jeste behem tydne za sponzorama, dokud je to "teply" :-)
Jinak Tomas si zacal psat blog :-)
Jinak Tomas si zacal psat blog :-)
-> Peklo-Evo-Luboš: dame fotky do kupy s Michalem a pak je nějak doručíme, jěště snad seženu nějaký fota od známejch
-> TG: Diky moc za pochvalu, auto je moc "novy" tak vychytavame mouchy a to poradny :-) Na seriovych gumach se taky moc dobre nejede, takze cil pred Pardubicemi je sehnat pneu :-) Tesim se ze se tam uvidime a tesim se i na fotky ! :-)
-> Peklo-Evo-Luboš: Ahoj Luboši, moc pěkný auto a líbilo se mi, jak jste se se vším poprali, hodně zdaru pro příště, určitě se zase uvidíme na další rally, na fórum dám nějaké foto...kdybys nevěděl kdo píše, tak my byli ti naproti v depu :-)
-> Tuner#2: Ja jsem tak moc spokojenej, chvilema to vypadalo ze budeme muset skoncit, jednou jsme na startu nemohli nastartovat a kdyby tam nebyli lidi co nas roztlacili tak byl konec :-) Skoda ty gumy, na prvni mestsky RZ jsem se bal, ti souperi co jsem chtel honit mi dali mi 6vterin na 4km no ale na 2RZ o polovicni delce sem jim to zase vratil, tak jsem si do druhyho dne veril. Ale holt pan buh to tak chtel :-)
-> WMA: Jeste jsem vas chtel moc poprosit, jestli by jste treba na uschovnu.cz nebo na podobny server nedali vsechna fota nebo videa, ktera mate, chteli by jsme udelat nejake DVD s kterym by jsme sli za potencialnima sponzorama :-)
-> WMA: Jeste jsem vas chtel moc poprosit, jestli by jste treba na uschovnu.cz nebo na podobny server nedali vsechna fota nebo videa, ktera mate, chteli by jsme udelat nejake DVD s kterym by jsme sli za potencialnima sponzorama :-)
-> Peklo-Evo-Luboš: Tak napoprvé super, kamarád měl taky pár marných závodů dokonce bez dojetí. Doufám že budou nějaké akční foto.
-> WMA: Ahoj, vase podpora byla naprosto skvela, diky vam i ostatnim nam vsichni na casovkach a i moderator hlasil, ze tu mame bezkonkurencne nejvic fanousku! :-) Ackoliv jsem konkretne nikoho moc nevidel, vnimal jsem to nejvic ve Chlenech na Vrbici u toho stromu v Suchy Rybny a na ty mestsky RZ, byla to parada! A ten Vas transparent taky. Karbec jsme slozili, bohuzel ve 3RZ nam bouchlo ve Chlenech kolo mezi dvema zdmi a museli jsme na nem ujet jeste 1,5km nez jsme ho mohli vymenit. Ztrata byla 4minuty a bylo po zavodeni. Chteli jsme zautocit na tri auta pred nami, ktery meli na desetiny podobnej cas. Bohuzel tim defektem jsme o to prisli. Diky tomu jsme prisli o jedinou zavodni sadu gum a museli jet zbytek na seriovkach. Ve 4RZ jsme prestali dobijet a museli menit alternator, v 5RZ jsme prisli o trojku a museli dojizdet na varovaky. 6RZ jsme dojeli bez ty trojky v prevodovce na blinkry, a cilovou rampu jsme projizdeli po rafku, protoze jsme prisli o dalsi kolo. To jsme za fandeni moderatora menili jeste v uzavrenym parkovisti. Tudiz jsme byli uplne bez gum, ale v cili :-):-)
Veskrze zazrak ze jsme s timhle vsim dojeli :-) :-)
Jeste jednou diky za podporu!!! byli jste skveli!!! :-)
Veskrze zazrak ze jsme s timhle vsim dojeli :-) :-)
Jeste jednou diky za podporu!!! byli jste skveli!!! :-)
-> Peklo-Evo-Luboš: Tak sem koukal na výsledky, a vidi ze se ten karbec jste dokazali slozit zpatky na motor a dojeli jste mám radost ze jste to zvladli dojet do cile. vysledne misto neni dulezite. Fakt sme Vam moc fandili. Super den to pro nas byl s -> dna69 a -> Kačucha 
ítra ti uděláme záložku na zdejsim foru, a tam ti naházíme fotky a i video máme super! 
mám radost ze jste to zvladli dojet do cile. vysledne misto neni dulezite. Fakt sme Vam moc fandili. Super den to pro nas byl s -> dna69 a -> Kačucha 
ítra ti uděláme záložku na zdejsim foru, a tam ti naházíme fotky a i video máme super! 
-> Peklo-Evo-Luboš: Tak sem koukal na výsledky, a vidi ze se ten karbec jste dokazali slozit zpatky na motor a dojeli jste mám radost ze jste to zvladli dojet do cile. vysledne misto neni dulezite. Fakt sme Vam moc fandili. Super den to pro nas byl s -> dna69 a -> Kačucha
mám radost ze jste to zvladli dojet do cile. vysledne misto neni dulezite. Fakt sme Vam moc fandili. Super den to pro nas byl s -> dna69 a -> Kačucha
-> Peklo-Evo-Luboš: Tak co? Už jste nachystaní na Kosteleckou Rally? My už jo, vlajka je připravená!!!
-> Peklo-Evo-Luboš: tak?
-> WMA: ja to tu jeste upresnim, momentalne nevim:-) urco nebudes jedinej:-)
-> Peklo-Evo-Luboš: Rád bych se zastavil. Vubec ale nevim kde Vas tam mam hledat. Moc bych si to chtel prohlednout (natoz se nekdy dej bože svezl
). Koukal jsem na ten casovej plan te rally, ale nevim v kolik bych Vas mohl kde zastihnout. Ja dorazim asi az tak ve 16h nejdriv(práce no)
). Koukal jsem na ten casovej plan te rally, ale nevim v kolik bych Vas mohl kde zastihnout. Ja dorazim asi az tak ve 16h nejdriv(práce no)
-> WMA: pojedeme! Jen nevime na jakych gumach, s tema co jsou na loukotich obuty se neda letet palba, ackoliv to jsou yokohamy...
Jestli nemas napady na vlajku, prikladam obrazek nize, jak vypadaly fan vlajky v minulem rezimu :-)
Urcite se za nami stav v patek v servise, radi te uvidime a muzes si tu nasi plechovku prohlidnout (pokud bude cela :-) )
Jestli nemas napady na vlajku, prikladam obrazek nize, jak vypadaly fan vlajky v minulem rezimu :-)
Urcite se za nami stav v patek v servise, radi te uvidime a muzes si tu nasi plechovku prohlidnout (pokud bude cela :-) )
