skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Petr DNX./Škoda 105l
Typ auta: Škoda 105l
Rok výroby: 1984
O autě vím skoro všechno,je to totiž dědictví po Dědovi,prostě Srdcovka!
Karoserie:
současný stav:
Komplet vyvařeno,zavařený sloupky,prolisy nárazníků
Alu nádrž v kufru
Okna Makrolon
Zavíráky kapot
Interiér:
současný stav:
Odstraněny odhlučňovací hmoty
Sportovní volant
Skořepinová sedačka Omp big + 4bod. pás Omp
Ochr. rám Amd Dlouhý
Budíky na tlak a teplotu oleje,točkoměr z eRka
Podvozek:
Předek:Komplet po G.O.,vyztuženo,tlumiče Protlum ,dorazy zadní Peu205.dural.podložky 20mm,stabilizátor pr.20mm
Zadek: tlumiče Protlum,dural.podložky se změnou rozteče,40mm,Svařenec
Kola:
Atiwe 7jx13,pneu slick 190/535r13
Kříže 6jx13,et 19,pneu 175/50
Kříže 6jx13,et 32,pneu slick 16/53r13
Ementály 6jx13 na mokro
Brzdy:
současný stav:
Předek:chlazený kotouče,brzdiče Peu 205 Gti,panceřovky,desky Gold Fren
Zadek:kotouče,brzdiče Peu 306,panceřovky
Motor:
Polomotor Citroen Saxo+ax sport(205 rally)
Hlava Peu 205 1,3 Rally,sací ventil pr.39,5,výfuk32,5
Karbce Solex Addhe 40,filtrbox Alfa-Romeo
nebo Dellorto 40 dhla,trumpety
Svody Raceland,trubka nebo absorbční tlumič
Mělo by to mít cca 70-75kw(žádnej divoch,ale co chcete za ty prachy)
Olej Valvoline Vr1 Racing 10W60
Převodovka:
1.-suchý 5q se stálým převodem 3,9
2.-suchý 5q se stálým převodem 4,22
3.-suchý 5q se stálým převodem 4,44
Lamela z dvanácettrosky
VIDEO
Brno 8.5.2016
Šímasprint Břevenec
Fejsbůůk
www.facebook.com/pages/.. ./211695278868394?sk=wall
Rok výroby: 1984
O autě vím skoro všechno,je to totiž dědictví po Dědovi,prostě Srdcovka!
Karoserie:
současný stav:
Komplet vyvařeno,zavařený sloupky,prolisy nárazníků
Alu nádrž v kufru
Okna Makrolon
Zavíráky kapot
Interiér:
současný stav:
Odstraněny odhlučňovací hmoty
Sportovní volant
Skořepinová sedačka Omp big + 4bod. pás Omp
Ochr. rám Amd Dlouhý
Budíky na tlak a teplotu oleje,točkoměr z eRka
Podvozek:
Předek:Komplet po G.O.,vyztuženo,tlumiče Protlum ,dorazy zadní Peu205.dural.podložky 20mm,stabilizátor pr.20mm
Zadek: tlumiče Protlum,dural.podložky se změnou rozteče,40mm,Svařenec
Kola:
Atiwe 7jx13,pneu slick 190/535r13
Kříže 6jx13,et 19,pneu 175/50
Kříže 6jx13,et 32,pneu slick 16/53r13
Ementály 6jx13 na mokro
Brzdy:
současný stav:
Předek:chlazený kotouče,brzdiče Peu 205 Gti,panceřovky,desky Gold Fren
Zadek:kotouče,brzdiče Peu 306,panceřovky
Motor:
Polomotor Citroen Saxo+ax sport(205 rally)
Hlava Peu 205 1,3 Rally,sací ventil pr.39,5,výfuk32,5
Karbce Solex Addhe 40,filtrbox Alfa-Romeo
nebo Dellorto 40 dhla,trumpety
Svody Raceland,trubka nebo absorbční tlumič
Mělo by to mít cca 70-75kw(žádnej divoch,ale co chcete za ty prachy)
Olej Valvoline Vr1 Racing 10W60
Převodovka:
1.-suchý 5q se stálým převodem 3,9
2.-suchý 5q se stálým převodem 4,22
3.-suchý 5q se stálým převodem 4,44
Lamela z dvanácettrosky
VIDEO
Brno 8.5.2016
AMD Brno best laps
Šímasprint Břevenec
Šíma sprint Břevenec 4.9.2016 Petr Vorlík ml. Škoda 105l
Fejsbůůk
www.facebook.com/pages/.. ./211695278868394?sk=wall
Petr DNX./Škoda 105l - komentáře:
-> Řízek: -> David V6: Je to občas boj,ale de to.
-> David V6: No ja taky nechapu jak s tim muze jezdit...ja jezdim jak posranej abych nic neorval ale to nejde ja drbu napravou nebo mostem fůůrt o zem...uz me to sere..
-> PetrDNX: s těma třináctkama trušku škrtáš ne?
-> Psilocibin: Díky za pochvalu,snažime se.
tak to je luxus shade
jedna z mejch oblíbenejch
jedna z mejch oblíbenejch
-> PetrDNX: to je dobře
-> jarin: To mně taky
-> Tuner#2: Neboj se nic ,ty 15ky to byl jen pokus,kvůli jízdním vlastnostem,mimochodem zlatý 13ky.Já a velký kola to nejde do hromady. Ta tuzingová maska už mně nějak přestala bavit,asi už sem na to starej
Ta tuzingová maska už mně nějak přestala bavit,asi už sem na to starej
-> PetrDNX: Také se mi líbí víc na tech předchozích.
-> PetrDNX: Co ta maska? Že by návrat k originalitě? a kola doufám necháš ty co loni, tyhle mě na tvoje auto nějak nesedí.
a kola doufám necháš ty co loni, tyhle mě na tvoje auto nějak nesedí.
hihi best engine for france:)
-> PetrDNX: JJ to je tak na sprinty. Já když jel sprint s Lutecem, tak jsem dával dvojku a on už za tři
Tak sem se dneska ujistil že 4q se stálým převodem 4,44 a 4kou z 5tikvaltu je fakt hodně krátká.Ale než dojdou kvalty tak je to mazec.
Ahoj, mohl bys mi prosím poradit s jednou věcí, koukal jsem že máš pěkně složené auto k zemi...
skoda-virt.cz/cz/.../podv ozek-a-prevodovk a/77254-snizeni-8/#p13082 43
skoda-virt.cz/cz/.../podv ozek-a-prevodovk a/77254-snizeni-8/#p13082 43
-> deathcat: Jo na hlavu jsem zapoměl best of France je super
best of France je super
-> favo110lrs: No teď je to spíš takový kříženeček. Spodek saxo 1.4 VTS a vršek 205 rally. Takže takové best of France
-> favo110lrs: Citroen 1,4, ale popis by neuškodil to je fakt
-> PetrDNX: cáu mas to pekný pořát ale ted newim co to je za motor? dik
