skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
havlik/Škoda 130LR
Vzhledem k tomu že se tu v poslední době rozmohl takový nešvar, ano i u Havliků, a to konkrétně Škoda 130LR.
Tak jsem vytáhl auto respektive jeho zbytky z posmrtného života, aby vzniklo něco lepšího co hlavně bude legálně do budoucna jezditelné a závoditelné, jelikož s Rapidem nás již zřejmě hned příští STK definitivně rozdělí.
Necham tu i nějaké fotky z předchozích období.
Tak jsem vytáhl auto respektive jeho zbytky z posmrtného života, aby vzniklo něco lepšího co hlavně bude legálně do budoucna jezditelné a závoditelné, jelikož s Rapidem nás již zřejmě hned příští STK definitivně rozdělí.
Necham tu i nějaké fotky z předchozích období.
havlik/Škoda 130LR - komentáře:
-> Petrson: jo měl bych
-> havlik: asi by tam dojela to doufám ale když nebrzdí tak je to na nic:( pojedeš na podzimní Doksy??
-> Petrson: simtě já tam byl spartakem s eště slabšim motorem a jezdí tam lidi seriovejma 1000covkama nevim proč bys nemohl dojet 105tkou. Pěkná vyhlídková jízda
-> havlik: -> Syny: na slabý 105 motůrek je to dost..a bohužel asi nebude do tý doby hotova:(
-> Petrson: no 170km to je je za rohem:)
-> Petrson: Moc daleko? Kolik? :) Ja to mam 250km jen tam :)
-> havlik: to doufám páč tam nepojedu:( a je to taky mooc daleko
-> Petrson: on ti to určitě někdo vyfotí na srazu
-> havlik: mno jak myslíš
-> Petrson: nemam fotku s kontrolkama a navíc jak řikam ted je to pěkně hnusný
-> havlik: na tlakoměru bych vyměnil ten černej rámeček za chromovej... jinak pěkný eště nahoď fotku s kontrolkama
-> M@rtin: taky pravda:D
-> havlik: Tak ono stačí když do toho pořád kecá někdo jinej
-> M@rtin: jo dá se jezdit i bez něj:D:D
jo dá se jezdit i bez něj:D:D
-> havlik: No jasný
-> M@rtin: myslíš tacho?
-> havlik: A hele, další, kdo vyhodil kecala z auta :-D
-> Tuner#2: aha:) nevim abych řekl pravdu vůbec sem vlastně nekoukal jak to máš ty vzal sem tu desku ozačil si to na to tak jak sem to cejtil a odvrtal a složil:)
-> havlik: Mě se více líbí to moje a navíc těžší budík je blíž středu auta a tím je to lépe vyvážené 
-> Tuner#2: ale nevim asi bych to musel vidět u tebe v autě ale už pohledu je mi to symptatičtější tak jak to mam já :D
