Obytná

.. nicméně véfuk je na tym KO

-> Luky: původ SK, hned za čárou, okres Čadca :)



..v ČR už nějak ty prvomodely nejsou - je čas začít pomalu lovit v okolních krajinách :))

-> krup: odkud to pochází? O jedné prvomodelové hasičské jsem věděl na Vysočině, před dvěma lety tam stála zarostlá v kopřivách. Letos jsem tudy jel zase a už tam není

..tak, potíže s karoserií, dveřma, maskou, .. bych asi měl vyřešené, ale čím víc na to koukám, tím víc je mě líto do ní štárat a spíš uvažuju, že bych měl "první auto na Véčkách" :)



= hon stále pokračuje

-> Nostalgik: já myslím, že pozastaví .. ale dělám to pro sebe, takže by se dalo říct "prdím na..", jenže já sám nevím, co vlastně chcu, aby z toho bylo ..



.. jo, to by bylo super, díky předem!

Dovolím si poznámku: Š1203 je kombináciou zastaralej techniky už pri predstavení, slabého motoru, úžitkového auta a socialistickej výroby, ako taká tak spojuje všetky vlastnosti aby sa žiadna nezachovala. Takže už samotný fakt že tvoja ešte existuje a raz bude ozdobou zrazov, je takým malým zázrakom. Tým pádom bude úplne jedno, či bude mať znaky 1. série alebo 2. , nič to na jej hodnote neubere, nikto sa nepozastaví nad tým, prečo to má prípadne zapustené kľučky a plastovú masku.



Ak by si ale mal záujem o dvere s klučkami von, jeden mikrobus 1. série som nedávno objavil na vrakovisku v Maďarsku, 28 kilometrov od slovenských hraníc. Predná maska ani nápis sa nedochovali, dvere však áno. Predpokladám že tam ešte stále je, na diely totiž nebola na predaj, len v celku. Ale ktovi, možno sa dajú presvedčiť. Môžem ti poslať fotky, poprípade sa aj spojiť s vrakoviskom.

-> Carlo: díky, podporu a rady budu určitě potřebovat, teď je ale první v pořadí dohlášení :)



Jinak s tou "přestavbou" na prvomodel.. Sám vlastně nevím, jak se k tom postavit. Ono totiž kdyby tomu nedali novou karoserii, tak byl dé-facto prvomodelovej obytňák ..



Nárazníky (si v hrozivém stavu) mám, ostatní komponenty jsem ještě neměl čas hledat :)

Navíc stejně zbytečné shánět něco co by bylo rok "70 . Když už to máš zbastelný na karavancár ,kterej v roce 70" ještě nebyl. Udělej z toho pěknou klasickou kulatosvětelnou 1203 s upravou na karavan , přidej mlhovky a dálkovky na traverzu před autem , maximálně dovrtej pozičky z litra, nahoď to barvou, udělej interiér a máš za rok-dva krásnou 1203 :-) na cestování. Ale připrav se na peklo s tou rzí, je všude a nemusí se to zdát, rám je blbě vymyšlenej a kvete z vnitřku. Až budeš shánět díly tak se ozvi. Vím co kde jak kdo má doma a podobně.

Jo a sehnat origo dveře a masku se ti nejspíš nepovede :-) , maximálně za hodně draho tu masku. Na znak na kapotu si připrav taky tak 5-7 tis, na masku ak 5tis a na ty dveře a nárazníky dalších 20 000,- . Vše se dá jakštakš sehnat ale ty dveře už ne. Jedině očesat jen přední z nějakejch valníků. Ale ty zadní boční už se nedaj. Věř mi . Proležel jsem při studování 1203, stovky nebo i tisíce hodin u pc i pod ni a v knížkách . Kdyby si potřeboval poradit napiš ;-) . Rad poradím

Přeju pevné nervy, já na tej své strávil rok, a to se udělal jen podvozek a mechaniku auta. A spadlo do toho dost tisíc... :-) Nakonec mě fin.situace přinutila se toho zbavit , koupil ji sběratel do své sbírky a nechá si ji dorenovovat... (minibus 72")

-> Peca: díky :)



-> Majkloš: no, štěstí budu potřebovat :))

Ahoj , člověče, fakt moc pěkný kousek, paráda, přeju hodně štěstí

Fandim

-> Nepér: a to počkej, až si ji ošaháš/ kousek ulomíš

Dočista se zbláznil

Vítej v klubu :-) ...... krásnej kousek

-> jerrom: dycky sem chtěl votidlo

ty překlepy v techničáku jsou super...

Pěkný

to vypadá dobře