skoda.virt.cz

-> saskyn2: Jirko, jak se mi kousla tenkrat ta kladka, nastesti na venkovnim remenu, tak potom sla taky krasne, jen se remen nepretrhl, ale tu kladku zacal tavit, kdyz je drazkovej a ne zubatej... rikal jsem si, todle se stat na rozvodu, tak je to v pr.... tak podle me to mohla udelat pumpa nebo kladka to lozisko v te roztavene kladce slo opravdu krasne lehce. Ale nestalo se to uplne hned, 2x mi predtim nevysvetlitelne chcipl motor, jak jsem dal nohu z plynu, pak jsem jel v tech hicech do prudkyho kopce a vse se rozsvitilo a kour kolem kapoty, jak remen spadl dolu na velky plech a horel, nez jsem nasel hasicak, tak to zhaslo...
edit, tak koukam, ze kladka to tady asi neudelala, to by se taky palil, tak pumpa nebo vacka

Jinak tchan rikal, ze s tim mechosem, co mu potkal Kugu uz konci, menil mu ted lanovody a priskripnul je a jeste tam nechal volny veci, jako nechapal jsem, ze to muze dal davat cloveku, kterej nastartuje motor s povolenejma vecma na rozvodech a necha to bezet a jde se naobedvat, ale ten novej motor z vrakace, co mu sehnal je pry celkem OK

Tak uz se mi asi definitivne u rapida odporoucely membrany, ohraty to neudrzi bez sytice volnobeh, seridit to nejde, na benzin mam volnobeh 1200 a stejne se to na LPG neudrzi (postupne jsem tomu na karbu pridaval), odkaleni, skoro nic nevyteklo, jeste mohu vymenit filtr kapalne faze, ale to pochybuji, to by nejelo a neslo do otacek...
Kde ted sehnat kvalitni membrany na origo lovato?, ten eshop, kde jsem je kupoval minule - pred 16 lety uz neexistuje, nevim presne jaky mam reduktor, ale v objednavce bylo lovtec V pouzitelne i pro lovato RG 80. V priloze je jen Lovato E4 67R 0092006. RG 80 kdysi kamarad vyndal z vysokozdviznyho voziku ve fabrice a dal si ho do favorita :), ale ten vypadal trochu jinak, tak nevim, jestli objednat membrany na neho.
Treba toto ? jazgot.cz/sady-pro-opravu -v%C3%BDparn%C3%ADku-plynu /1087-lovato-lovtec-rg-80- sada-na-opravu-reduktor%C5 %AF.html
Jeste jsem zvyklej na tahlejsi kopce, na brzdeni motorem vypinat LPG na prepinaci a naposled mi to pak uz ani nechtelo jet, predpokladam, ze se membrana bez plynu podtlakem prilepila. Plynovy sytic elektricky taky nefunguje, cvaka, ale nema silu ten elektromagnet na tu membranu, tak musim na ni zatlacit rucne.

Jsem si tak myslel.. Mě neříká ta stovková taky nic - podobně jsem sice jednu "upravil", ale ta je od tý doby na autě (a její předchůdkyně s prasklinou byla červená a ležela donedávna vedle..
Tys ty hlavy tehdy někam někomu odvezl a pak je zas vyzvedl ? Pokud jo, tak je to asi v hajzlu..

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Ty vačky jsou stejně v hajzlu, jak je to lisovaný tak se to protočí, tak to můžu schválně rozhodit na prvočinitele, ale už podle toho jak jsou hezký čistý si myslím že v nich problém nebude.