skoda.virt.cz

-> Boco: Tak tak. Dokud sem na feldě vozil magneton, měl sem před ním diodu s úbytkem 0,5V abych se dostal na kýžených 14,4V.

-> Boco: Pokud si tam nechal ty staré pakny, tak to byla chyba. Sice to povrchovo odmastíš, ale mastnota zůstane v pórech a jak se brzdy zahřejí, vyleze.
A pokud chceš dělat novou nápravu, tak bych stejně na soustavu poloosa-buben nesahal. Tzn. můžeš dát pakny rovnou.

[p#4152158] presne tak ako píšeš. Táto "vlastnosť" sa dá aj využiť na donútenie regulátora aby dobíjal vyšším napätím

-> Borderer: Bohužiaľ si trafil , včera som zase so zadnými brzdami neprešiel TK, tá opravovaná strana stále brzdí slabšie pri vyššom tlaku (vyše 30% nesumernost). Keďže chcem robiť komplet zadnú nápravu vrátane výmeny prevodovky v zime, nehcel som dávať nové pakne a len som sa snažil odmastiť tie čo tam boli, ale zjavne to nestačilo a je tam nejaká mastnota. Tak zase obe strany bubon dole a výmena pakien za nové. Snáď už to bude cajk, nech mám pokoj s TK

-> saskyn2: Když si jdu pujčit auto "na provoz", tak dostáváme primárně to, čím jezdí nižší management - Karoq nebo OIV. Když jsou tyhle auta fuč, můžem jet autobusem nebo vzít FIV nebo Dustera, kterých je na závodě překvapivě více (za předpokladu, že nechceme jet svým). Čistě na našem oddělení máme pouze vyžilý P308sw z toho důvodu, že má majáky a nikoho moc nesere, že se do kufru hodí holiny od hoven, krumpáče a další vybavení.