[p#4153879] Kotouce v nerezu by byly dobry, jen uplne na howno.
Nerez se teplem krouti asi tak 10x vic nez cerny zelezo a ma prd treni. Navic pokud nerez kontaminujes jakymkoli cernym zelezem, tak zrezne taky.
Porid si auto s keramickejma brzdama. Tam ti kotouce nezreznou.
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
skoda.virt.cz
... Škoda MB, 105, 120, 130, 135, 136, Rapid, Garde i starší a speciály
Nejbližší srazy a akce
| datum | nazev | misto | Další akce a srazy... |
|---|
Nejnovější články
Aktuální galerie
Nové fotky u aut
Poslední příspěvky v diskuzích a komentářích
06:22:57
09.11.2026
09.11.2026

StepaNoFUN
22:37:10
08.11.2026
08.11.2026

Bukaj
[p#4153800] U Volva dost podobně vypadaly zadní kotouče po 3,5 letech. To se holt stává u aut, kde jsou předimenzované brzdy a moc se s nimi nejezdí. S Volvem normálně skoro nebrzdím, brzdím motorem. Zkoušel jsem tomu dát šanci a když jsem teď jezdil s tunovým přívěsem, tak jsem hodně brzdil, ale ani za 1000 km se to neobrzdilo do lesku, takže nové kotouče, které zase nejpozději před přespříští technickou vyhodím, protože shnijou.
Kdyby někdo vyráběl kotouče z nerezu, myslím, že by měl spoustu potenciálních zákazníků...
Kdyby někdo vyráběl kotouče z nerezu, myslím, že by měl spoustu potenciálních zákazníků...
























