skoda.virt.cz

[p#4154137] Castecne mas pravdu, ze cast automobilek se v tom zobrazovani provoznich dat chova kokotsky - priklad E60: nejakymu manazerskymu kokutkovi prislo cool uplne vypustit budik nebo aspon kontrolky teploty chladici kapaliny. Vysledek: BFU muze vesele jezdit s motorem teplym 50-60C a pohodicka. Diky tomu se pak nepspusti regenerace DPF (coz se taky nijak neindikuje), zanese se DPF (opet zadna hlaska/kontrolka) a pozna se to az kdyz motor ztraci vykon ve vysokych tockach (opet bez jakykoliv chybovy hlasky). Kdybych obcas nevlez do "tajnyho " servisniho modu palubky, vim kulovy, ze se motor kurvi kvuli nizky teplote vody.
Po dotykovejch onaniich s volbama otopenyma v ruznejch submenu asi volal malokdo, a z elektrickejch rucek taky vsichni mestrikaj blahem, ale kazdej chce auto za ceny z zacatku milenia, a nekde se musej ty vyrobni naklady vosekat.

e-golf 2019, dlouhodoby prumer za posledni cca 2 mesice. Nabijeni pouze doma, elektrika za celkovou cenu 4.50kc/kwh od e.on

Appka VW pro e-golf 2019 funguje. zadarmo to sice nebylo, ale to neni ani u skodovky... Ukazka vedle

-> ajok: To je jen obchodni cena, ne distribuce atd.

[p#4154143] to je koncova? to bych s prassatem jezdil pod 70h/km