skoda.virt.cz

www.garaz.cz/clanek/novin ky-vlajkova-skoda-peaq-uz- jezdi-ceskych-silnicich-za chytili-jsme-minimalne-mas kovany-prototyp-21016406

-> Pavel P..: Nemyslím si, že by mi to dovolili. Navíc nejsem mechanik, takže bych stejně podle vnitřních částí motoru nepoznal, jak dobrý je.

[p#4141456] Tak 105, to je snad esence pochybnejch jizdnich vlastnosti. Zaludna kyvka, pretizena prdel a jako bonus minimalni vykon. Poradny auto s viceprvkovejma napravama a belosskym rozlozenim vahy je uplne jinej sport.

[p#4141454] Nevim, jak u jinej znacek, ale mam dve BMW se zadnim nahonem a BFU pri normalnim jezdeni (treba manzelka) mozna ani netusi, ze to ma nahon na zadek. Akorat snad jednou, kdyz jsem koupil cely kola s 10 let starejma Dunlopkama, ktery byly jak sutr, tak pri desti na kruhaku polovicka trochu razantnejc pridala v E61 plyn a malinko to roztancila :-) Ale jinak vsemozny asistenti, u i3ky se proste neda bez spec. nastaveni kravit hrabanim zadnich kol, takze prvni ciste elektrickou zimu jsme ustali snad beze ztraty kvetinky.

[p#4141445] nebo je to prostě tím, že většina řidičů nejsou závodníci a nepotřebujou nutně sedět na zemi aby si připadali že mají větší péro a vyšší auto je pro ně lepší jak kvůli lepšímu nasedání, tak lepšímu rozhledu