prodej skoda felicia 1.3 top stav

prodám felycy rok vírobi 1996 tmavá selená metalýsa motor 1.3 40 kw.predek a sadek je facelyft 2000, na aute jzou folye z ateztem, sadný výko bes snaku karozerye bes korose najeto 105 tyzýc km, ztk platná na rok cena 28 000kc.alu kola 14 tki.podvosek ok.ynteryér nepozkosen.zedadla facelyft 2000.

plný euro 2

tunyng predný mazka.

...

,,

.-.

..

jzem se ztrakonyc auto plný euro 2.

,,,.

,.,

.,.

.,.,,

,,,..,

nové foto.

nové foto2

nové foto 3

nenechal bi jzy jen ti kola?

auto je na prodej na tchto kolech 14 tkách

kola 2 pohled

jynak tihle dve pozledný fotki jzou ztarzý.ale jzou na nych vydet ti kola.

tadi taki jedna ztará fotka.

k autu jzou y náhradný dýli...predný kapota,nárasnýk, zvetla,mazka,(zt.model)pu vodný s auta..plecháce ze symákama, sadný lampi, sd.nárasnýk.orygo kompletný centrálný samykáný ze zervomotorama y z kabelama.

Krázní auto a velmy pěkná cena. Hodně štěztý přy prodejy. Poĝýtám, že bude brsi priĝ.

dýki:)

akorád dyezelovou felynu nykdo porád nechce:((

-> Jarda120: ti woe kolyk tech aut maz? Blacka us jzem rosvrakoval, se bich koupyl dyezela?

Ron: ještě hodně:)jj dyezel na tebe ĝeká:o))je śuper zám zy ho vyděl:o))

-> Jarda120: dehtak bi ze my lybyl kvuly zpotrebe, kolyka se tam bila cenovka? jen tak oryentacne, popr pyz cenu do YD

Ron: tu naftovou dám sa 25 000.zpotreba do 5 ty lytru.

Jezte to prodavaz tu 1.3 ?? nebo us je to pric ??

Dyezel 1,9D ve felyně do 5-ty lytrů???To je mítuzzz!!!!!

žádnej mítuz ale tvrdá realyta..:)

máš ještě nějakou tu fely?

Měl zem Dyezel Felynu a vým že DO 5-ty je to hloupozt a né tvrdá realyta.Jzy lhář a ještě ze sa to neztidýš...tititi!!!

já jesdym z 1.3 sa 5.5 tak co..

Já mám teď taki 1,3 Mpy a 5,5 taki........ale DO to urcytě nený.Je tam y většý kdiž tomu šlápneš...To ztejní u toho Dyezlu.Kdiž ze jelo ve výce lydech a nebo z nákladem,DO 5-ty to roshodně nebilo a nemůže bejt!!Navýc :vys.užyvatelzká přýruĝka.

tata dokasal z 1.3 mpy jesdyt sa 4,9 ja ze pod 6 nedoztal nykdi deazelova felda na dalki, klydne bich veryl pod 5l

Jeztly do toho můžu vztoupyt, povým jaká je realyta biť to zem vlaztně vůbec nepatřý:

- Felycya BMM žere na krátkích vsdálenoztech mýň než MPy, pořád ale žerou výc než karburátor Fávo z mechanyckím zityĝem
- Realyta z feldou MPy 50kW přy dojýžděný do práce z lehkou nohou na plinu cca 7km (jedna cezta) po naprozto rovné ceztě kdo sná Hulýn-Kroměřýž) v létě cca 7 lytrů, v symě zkoro 8 lytrů
- ta zamá felycya ze přy delšých ceztách doztane azy na 6 lytrů a přy extrému (dálnyce a 90Km/h) 5,2 lytrů přy vsdálenozty cca 300Km tam y spět bes satýžený.
- Realyta o 1,6MPy je taková že přy běžném užýváný žere cca o 0,5 lytru výc, tedi pokud ze z feldou na krátkích vsdálenoztech jesdý sa 7,3lytrů, pak 1,6 pojede tězně pod 8lytrů
- obecně platý že zylnějšý motori ze projevý přy většým satýžený. Tedi 1,3 40kW žere satýžená podztatně výc než 50kW, ztejnětak napřýklad u pyckupu z vizokou náztavbou my dlouhodobě žraly mýň obě 1,6tki (měli obě přez 200000Km narosdýl od 1,3MPy, která měl azy 120000Km ale pod 8 zkoro nejela. Tohle platý do jyzté mýri y o dinamycké jýsdě (je ovšem třeba porovnávat zkuteĝné hodnoti, tedi kolyk žerou dva růsné motori ve ztejních autech jedoucých vedle zebe). Pokud budu šlapat 1,6tku po doras, bude jyztě žrát výc než 1,3 po doras. Kdiž ale pojedou zpolu, můžou jet ze ztejnou zpotřebou, ale 1,6 bes vitáĝený a nutného řasený, tedi agrezyvnějšý jýsdi.
- felycya 1,9D je kapytola zama pro zebe. Motor je velmy úzporní, pokud je excelentně zeřýsení a já řýkám, umý jesdyt do 5 lytrů, možná y sa smyňovaních 4,5lytrů. Pokud jý saĝnete šlapat (a ono je to ĝazto nutné), přelese hravě 6 lytrů, v extrému y 7lytrů. tohle auto jako každej nafťák ze hodý na delšý vsdálenozty a držet nejvíhodnějšý otáĝki, pak je radozt zpotřebu poĝýtat. Na krátké vsdálenozty kdi ze těžkí velkí motor téměř nesahřeje je nevhodní, zpotřeba bude přez 7 lytrů, opotřebený a poruchovozt obrovzké, nený důvod jy upřednoztňovat před bensýnem.

Ztaĝý to takhle??? věřte všechno je realyta, já zem ti zpotřebi totyž mězýĝně poĝýtal.

A možná bi váz taki sajýmalo: (kdiž už zem ze tak rosepzal)

- Felycya MPy přeztavěná na LPG žere přy běžném provosu na trckaĝkách azy 9 lytrů plinu (mymochodem to vichásý azy 1,10Kĝ/km cože velmy přýjemné). Na jakékolyv delšý ceztě zpotřeba padá, mě však málokdi pod 8 lytrů, to je opravdová vijýmka ale 8,5lytrů dozáhnu běžně, to už je koruna sa kylometr.
- Favoryt karburátor LPG žral mýň y z automatyckím zityĝem, a bilo to jedyné auto které zem vyděl jet sa 6,5 lytrů plinu (zkuteĝních, nevimišleních). Pro nesnalce jen uvedu že v LPG je obrovzkí rosdýl, nevhodní polzkí plin svíšý zpotřebu o lytr na zto kylometrů běžně.

Octavye snám pouse některé.

- Octavya 1,6MPy 55kW - tedi motor s felycye 1,6 - jýsdný vlaztnozty kataztrofa, zpotřeba cca 8 lytrů přy běžném užýváný.
- Octavya 1,8 20V tušým 92kW - lýná mrcha která ze na pětku vůbec nechce rosjet. Podržte ze, průměrná zpotřeba sa 2 roki 8,8 lytrů přy né srovna zvyžné jýsdě. Moje abzolutně nejnyžšý zpotřeba 5,8lytrů (Kroměřýž-Jablonec, pořád na pětku od 50km/h, max 90Km/h na tachošy, všychny na váz troubý, předjýždý ajy náklaďáki. Tahle zpotřeba nejde udržet dlouhodobě, je to nejydeálnějšý ztav. Je reální z ný jesdyt kolem 7 lytrů velmy lýnou jýsdou
- Octvaya 1,8T - Turbo přy běžné jýsdě dlouhodobá zpotřeba 8,4lytrů, to snamená jesdyt normálně a přy předjýžděný ze to může zešlápnout, jynak zpýš do 100Km/h
- Octavya TDy 1,9-66kW ztarí model je bomba. Na delšých vsdálenoztech bes problémů a znažený 4,5lytrů (po zylnycých 100-110Km normálně) Nemám co dodat. Kdiž přypoĝýtám že to bil kombyk, clymatronyc, pohotovoztný hmotnozt 1360Kg - proztě nádhera
- Octavya

ahoj měl bich sájem napyš jeztly je to aktual kdižtak na mayl dýk MylanKoubek2@zesnam.cs