prodej skoda felicia 1.3 top stav

prodám felici rok výroby 1996 tmavá zelená metalíza motor 1.3 40 kw.predek a zadek je facelift 2000, na aute jsou folie s atestem, zadní víko bez znaku karoserie bez koroze najeto 105 tisíc km, stk platná na rok cena 28 000kc.alu kola 14 tky.podvozek ok.interiér neposkozen.sedadla facelift 2000.

plní euro 2

tuning prední maska.

...

,,

.-.

..

jsem ze strakonic auto plní euro 2.

,,,.

,.,

.,.

.,.,,

,,,..,

nové foto.

nové foto2

nové foto 3

nenechal by jsi jen ty kola?

auto je na prodej na tchto kolech 14 tkách

kola 2 pohled

jinak tyhle dve poslední fotky jsou starsí.ale jsou na nich videt ty kola.

tady taky jedna stará fotka.

k autu jsou i náhradní díly...prední kapota,nárazník, svetla,maska,(st.model)pu vodní z auta..plecháce se zimákama, zadní lampy, zd.nárazník.origo kompletní centrální zamikání se servomotorama i s kabelama.

Krásný auto a velmi pěkná cena. Hodně štěstí při prodeji. Počítám, že bude brzy pryč.

díky:)

akorád dieselovou felinu nikdo porád nechce:((

-> Jarda120: ty woe kolik tech aut mas? Blacka uz jsem rozvrakoval, ze bych koupil diesela?

Ron: ještě hodně:)jj diesel na tebe čeká:o))je śuper sám si ho viděl:o))

-> Jarda120: dehtak by se mi libil kvuli spotrebe, kolika ze tam byla cenovka? jen tak orientacne, popr pis cenu do ID

Ron: tu naftovou dám za 25 000.spotreba do 5 ti litru.

Jeste to prodavas tu 1.3 ?? nebo uz je to pryc ??

Diesel 1,9D ve felině do 5-ti litrů???To je mýtusss!!!!!

žádnej mýtus ale tvrdá realita..:)

máš ještě nějakou tu feli?

Měl sem Diesel Felinu a vím že DO 5-ti je to hloupost a né tvrdá realita.Jsi lhář a ještě se za to nestydíš...tytyty!!!

já jezdim s 1.3 za 5.5 tak co..

Já mám teď taky 1,3 Mpi a 5,5 taky........ale DO to urcitě není.Je tam i větší když tomu šlápneš...To stejný u toho Dieslu.Když se jelo ve více lidech a nebo s nákladem,DO 5-ti to rozhodně nebylo a nemůže bejt!!Navíc :viz.uživatelská příručka.

tata dokazal s 1.3 mpi jezdit za 4,9 ja se pod 6 nedostal nikdy deaselova felda na dalky, klidne bych veril pod 5l

Jestli do toho můžu vstoupit, povím jaká je realita byť to sem vlastně vůbec nepatří:

- Felicia BMM žere na krátkých vzdálenostech míň než MPi, pořád ale žerou víc než karburátor Fávo s mechanickým sytičem
- Realita s feldou MPi 50kW při dojíždění do práce s lehkou nohou na plynu cca 7km (jedna cesta) po naprosto rovné cestě kdo zná Hulín-Kroměříž) v létě cca 7 litrů, v zimě skoro 8 litrů
- ta samá felicia se při delších cestách dostane asi na 6 litrů a při extrému (dálnice a 90Km/h) 5,2 litrů při vzdálenosti cca 300Km tam i zpět bez zatížení.
- Realita o 1,6MPi je taková že při běžném užívání žere cca o 0,5 litru víc, tedy pokud se s feldou na krátkých vzdálenostech jezdí za 7,3litrů, pak 1,6 pojede těsně pod 8litrů
- obecně platí že silnější motory se projeví při větším zatížení. Tedy 1,3 40kW žere zatížená podstatně víc než 50kW, stejnětak například u pickupu s vysokou nástavbou mi dlouhodobě žrali míň obě 1,6tky (měly obě přes 200000Km narozdíl od 1,3MPi, která měl asi 120000Km ale pod 8 skoro nejela. Tohle platí do jisté míry i o dynamické jízdě (je ovšem třeba porovnávat skutečné hodnoty, tedy kolik žerou dva různé motory ve stejných autech jedoucích vedle sebe). Pokud budu šlapat 1,6tku po doraz, bude jistě žrát víc než 1,3 po doraz. Když ale pojedou spolu, můžou jet se stejnou spotřebou, ale 1,6 bez vytáčení a nutného řazení, tedy agresivnější jízdy.
- felicia 1,9D je kapitola sama pro sebe. Motor je velmi úsporný, pokud je excelentně seřízený a já říkám, umí jezdit do 5 litrů, možná i za zmiňovaných 4,5litrů. Pokud jí začnete šlapat (a ono je to často nutné), přeleze hravě 6 litrů, v extrému i 7litrů. tohle auto jako každej nafťák se hodí na delší vzdálenosti a držet nejvýhodnější otáčky, pak je radost spotřebu počítat. Na krátké vzdálenosti kdy se těžký velký motor téměř nezahřeje je nevhodný, spotřeba bude přes 7 litrů, opotřebení a poruchovost obrovské, není důvod ji upřednostňovat před benzínem.

Stačí to takhle??? věřte všechno je realita, já sem ty spotřeby totiž měsíčně počítal.

A možná by vás taky zajímalo: (když už sem se tak rozepsal)

- Felicia MPi přestavěná na LPG žere při běžném provozu na trckačkách asi 9 litrů plynu (mimochodem to vychází asi 1,10Kč/km cože velmi příjemné). Na jakékoliv delší cestě spotřeba padá, mě však málokdy pod 8 litrů, to je opravdová vyjímka ale 8,5litrů dosáhnu běžně, to už je koruna za kilometr.
- Favorit karburátor LPG žral míň i s automatickým sytičem, a bylo to jediné auto které sem viděl jet za 6,5 litrů plynu (skutečných, nevymyšlených). Pro neznalce jen uvedu že v LPG je obrovský rozdíl, nevhodný polský plyn zvýší spotřebu o litr na sto kilometrů běžně.

Octavie znám pouze některé.

- Octavia 1,6MPi 55kW - tedy motor z felicie 1,6 - jízdní vlastnosti katastrofa, spotřeba cca 8 litrů při běžném užívání.
- Octavia 1,8 20V tuším 92kW - líná mrcha která se na pětku vůbec nechce rozjet. Podržte se, průměrná spotřeba za 2 roky 8,8 litrů při né zrovna svižné jízdě. Moje absolutně nejnižší spotřeba 5,8litrů (Kroměříž-Jablonec, pořád na pětku od 50km/h, max 90Km/h na tachoši, všichni na vás troubí, předjíždí aji náklaďáky. Tahle spotřeba nejde udržet dlouhodobě, je to nejideálnější stav. Je reálný s ní jezdit kolem 7 litrů velmi línou jízdou
- Octvaia 1,8T - Turbo při běžné jízdě dlouhodobá spotřeba 8,4litrů, to znamená jezdit normálně a při předjíždění se to může sešlápnout, jinak spíš do 100Km/h
- Octavia TDi 1,9-66kW starý model je bomba. Na delších vzdálenostech bez problémů a snažení 4,5litrů (po silnicích 100-110Km normálně) Nemám co dodat. Když připočítám že to byl kombik, climatronic, pohotovostní hmotnost 1360Kg - prostě nádhera
- Octavia

ahoj měl bych zájem napiš jestli je to aktual kdyžtak na mail dík MilanKoubek2@seznam.cz