skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
u nás na vrakovišti
řadit dle data
-> lokaj: Šup šup zachrániť čo sa dá
-> lokaj: Lampa v barvě vozu 
Jeste se starym napisem.Odpociva tu na parkovisti u jedne STK..
-> Proof84 23.05.19 17:51:59: pěknej fuchs
-> miguelias: Hustéé
-> Pavel P.. 29.04.13 09:45:14: tak prave zjisteno, ze jsme to tahli 14km
-> peter13789: Celozávodka byla každý rok v srpnu :-)
-> Tom Troll: mam 8/89 a zeleny stitok ... Celozavodna bola ten rok asi skor :)
-> Tom Troll: -> polino120:
skoda-virt.cz/cz/.../1425 55-skoda-rapid-130-pocet-v yrobenych-kusu
skoda-virt.cz/cz/.../1425 55-skoda-rapid-130-pocet-v yrobenych-kusu
-> polino120: ne přesně, zelený štítky jsou od 9/89, 76 údajnejch aut je asi jenom z ledna 90... viz další vlákno.
Podívej se do techničáku kdy byl vývoz z AZNP, jestli to bude v lednu tak možná fakt budeš šťastlivec.
Jinak to pujde zařadit podle v.č. kastle a motoru, jestli se to nebojíš zveřejnit.
Podívej se do techničáku kdy byl vývoz z AZNP, jestli to bude v lednu tak možná fakt budeš šťastlivec.
Jinak to pujde zařadit podle v.č. kastle a motoru, jestli se to nebojíš zveřejnit.
-> Tom Troll 08.12.18 11:43:38: Takže ak mám Š125L s L kovou kastlí, tak mám jednu z 76 vyrobených ako modelový rok 90? Hezkyyyy 
-> venni:
Tohle je nějaká 2001 nebo 2002. Každopádně na světle (byť provrtaným protože se prej mlžilo) jsem nakonec domluvenej. Za poštovný.
Tohle je nějaká 2001 nebo 2002. Každopádně na světle (byť provrtaným protože se prej mlžilo) jsem nakonec domluvenej. Za poštovný.
-> palinator 14.02.19 10:11:24: jak rok to je swift,jeden se mi tady na vrakovišti zrovna válí a je to rok 2003
-> Bukaj:
Ještě tak víc těhlech Swiftů v ulici
Ještě tak víc těhlech Swiftů v ulici
-> palinator: Aha, myslel jsem, že je to "soused" ...
-> Bukaj:
To je blbost, je to přes půl republiky. Abych řek pravdu, na tom autě mi nijak nezáleží, jen je tam ve světle díra po drobný nehodě, tak kdybych tady získal světlo "za pár piv", tak by se to ještě vyplatilo řešit.
To je blbost, je to přes půl republiky. Abych řek pravdu, na tom autě mi nijak nezáleží, jen je tam ve světle díra po drobný nehodě, tak kdybych tady získal světlo "za pár piv", tak by se to ještě vyplatilo řešit.
-> palinator: Tak na tom vrakovaným autě vyměň to světlo za to poškozené, které chceš nahradit a nemůže nikdo říct ani popel...
...nebo na tom vašem vrakáči berou jenom umyté leštěnky s plnou nádrží?
...nebo na tom vašem vrakáči berou jenom umyté leštěnky s plnou nádrží?
Jako u starýho Swifta bych fakt chtěl vidět že by někdo řešil chybějící světlo, když za cenu světla normálního auta v tomhle případě koupim Swifta celýho.
-> palinator: tady za cely auto je litr. ZA necelý nic ale vemou ti vse co jde identifikovat sle dokladů auta
-> palinator: Zatím jsem si vždy něco vzal, třeba kola, a ještě jsem dostal asi 500.
-> palinator: s tím světlem je to blbost, nebo vrakoviště schválně kecá aby dostávalo co nejkompletnější auta...
Mě bylo před rokem na dvou vrakovištích řečeno že musí mít auto motor, kola, převodovku. Takže například chybějící interier, plechařina atd. problém nebyl... ale nevím jestli se za rok zase něco nezměnilo k horšímu
A samozřejmě to bude všude trochu jinak
Mě bylo před rokem na dvou vrakovištích řečeno že musí mít auto motor, kola, převodovku. Takže například chybějící interier, plechařina atd. problém nebyl... ale nevím jestli se za rok zase něco nezměnilo k horšímu
A samozřejmě to bude všude trochu jinak
-> palinator: na podzim si odvazeli tchanova Formana bez motoru a nemeli s tim zasadnejsi problem :)
Dotaz:
Když se hází auto se všema poctama do šrotu, tak je běžné, že musí být auto kompletní, aby ho vzali zdarma? A teď tim nemyslim že v tom musí bejt všechno co je číslovaný, to je jasný. Chtěl jsem po kámošovi LZ světlo na Swifta a tvrdí že mi ho nedá, že by mu to auto nevzali zadarmo.
Když se hází auto se všema poctama do šrotu, tak je běžné, že musí být auto kompletní, aby ho vzali zdarma? A teď tim nemyslim že v tom musí bejt všechno co je číslovaný, to je jasný. Chtěl jsem po kámošovi LZ světlo na Swifta a tvrdí že mi ho nedá, že by mu to auto nevzali zadarmo.
Je na vrakáči na Kutnohorkský ve Štěrboholech...
dle odklonu ve vzduchu kyvka, ale nekontroloval jsem to.
-> Apple STS Chvojkovice-Brod:
Ta prostřední, hnědá. Výbava L, interiér a všecko. Budíky kulatý bez otáčkoměru. Převodovka 4kvalt. Čumák s televizema. Motor dvouřádek, 105, číslo nepamatuju.
Ta prostřední, hnědá. Výbava L, interiér a všecko. Budíky kulatý bez otáčkoměru. Převodovka 4kvalt. Čumák s televizema. Motor dvouřádek, 105, číslo nepamatuju.
-> Tom Troll: a mas ji aspoň nafocenou, vcelku zajimavost tedy
-> Apple STS Chvojkovice-Brod: -> Nwkt: S Bukajem vydedukováno - je to 105 hned po náběhu výroby po dovolený 88 - za modelovej rok 89 byly dle dostupnejch informací jenom čtyři auta 105 - to by sedělo s tim že jí na živo nikdo neviděl. Takže docela rarita, štítek jsem z toho vraku vzal - na uchování pro příští generace, jako poslední 105ka.
-> Nwkt: Tak kvůli nový kasně se nedávaly nový štítky, ne? To se znehodnotilo starý a jenom nechalo na kasně nový. Taky se obecně tvrdí že A,B,C... jsou roky, 89 K a 90 L, ikdyž tyhle data se v knihách moc nestřetujou...
Taky by musel bejt specificky předraženej ke 105, jako když bylyl náhradní kasny komplet jenom bez náprav a poháněcích jednotek.
Motor byl dvouřádek 105, číslo teď nemám.
Číslo kasny sedí na červenec - říjen 88.
Taky by musel bejt specificky předraženej ke 105, jako když bylyl náhradní kasny komplet jenom bez náprav a poháněcích jednotek.
Motor byl dvouřádek 105, číslo teď nemám.
Číslo kasny sedí na červenec - říjen 88.
-> Apple STS Chvojkovice-Brod: Taky to vypadá jinak ražený
-> Nwkt: nahradni kastle neměli TMB Tome
-> Tom Troll: K byla značená náhradní kastle ne?
Na jedný 105, dle vinka model 89. Co znamená modrej štítek? Slyšim o tom prvně a nevypadá to na bastl.
-> Tony Outland: To je asi věc názoru a vkusu, ale podle mě je teda Favorit mnohem modernější a praktičtější... Samara má třeba vysokou nákladací hranu kufru, čímž byla 5 až 10 let pozadu už v době uvedení Ale určitě je oproti Favoritu o dost robustnější a odolnější, tak jako všechno ruské
-> lokaj: To není tak docela pravda, spousta automobilek z východního bloku měla přední náhon už dávno před Samarou - Trabant, Wartburg, Zastava, Dacia, Oltcit... ...a to, že se Favorit začal dělat až po nástupu Samary, bylo dané tím, že se začal mnohem později vyvíjet... Před tím škodovka sázela na projekt Š760, který nakonec vyšuměl do ztracena, ale jeho vývojem se ztratilo nejmíň 5 let...
Ale určitě je oproti Favoritu o dost robustnější a odolnější, tak jako všechno ruské -> lokaj: To není tak docela pravda, spousta automobilek z východního bloku měla přední náhon už dávno před Samarou - Trabant, Wartburg, Zastava, Dacia, Oltcit...
...a to, že se Favorit začal dělat až po nástupu Samary, bylo dané tím, že se začal mnohem později vyvíjet... Před tím škodovka sázela na projekt Š760, který nakonec vyšuměl do ztracena, ale jeho vývojem se ztratilo nejmíň 5 let...
Tak propracovanější nevím, to asi bude 1:1, starší je proto, že Lada musela mít v SSSR jako první koncepci vše vpředu,aby mohla zamachrovat jak je moderní,zbytek automobilek musel počkat. Podle SPZ bych tuto tipoval na rok 1988
-> isti: Samara je hlavně starší jak favorit a propracovanější
-> lokaj: Rozhodne zvrakovať,to je skoro škaredší ako favorit
Nevim jestli to nekdo privezl zvrakovat,ci to dat dokupy(maji tam vse dohromady,ale byla skoro jak nova.
-> Luky: nejlepší by bylo vidět vůz na vlastní oči, ale asi je tomu tak...
-> Matsoft: -> Apple STS Chvojkovice-Brod: Fotky z webu zdejšího vrakáče, koukat na to jsem přímo nebyl. Předek je na rohu taky rozstřelenej a prahy/lemy spousta oloupanýho kitu, tykže tý kastle ani taková škoda neni. Jediná věc do jsem přemejšlel jsou sakra pěkný plecháče a sdružený budíky, potažmo dvouřádek dle stavu.
