1,6 do Favorita

-> pessam: pokud necháš felicijskou tak ano. Ale možná by šlo přehogit víko někdo to potvrdí nebo vyvrátí nejsem si jistej

Děkuji za rady.Favorit je karburátorový,ale mám také elektriku ze stříkačky.Ještě mě zajímá ta převodovka.Budu muset upravovat držák v kastli ?

-> pessam: favorita to mas s karbecem nebo strikacku? ktery rok?

-> memfis: no jeste bys musel vyresit rozdelovac a zapalovani

ja daval uz pred lety do facka mpi z feldy. pouzil sme celou eketriku jen zadni svazek sem k ni pripojil puvodni, dal jsem i palubku, budiky, topeni, volantovou tyc+volant+packy atd. kabelaz z feldy sem predelal tak aby pasovaly konektory na svetla atd. musis taky vyresit imobilizer, vim jak na to kdyztak se ozvi...
co s etyce mechanickeho usazeni, favoritacka kara ze dost meka. napravnice taky. ale udelat to pujde...

-> memfis: to už napadlo aj mě, heč

chlapy chtel sem se opitat co tu 1,6 hodit na karburator z golfa??slo by to??tim by vypadla prace s elektrikou.

elektrika je spojená i se světlama atd, takže buďto rozmotat nebo nevim :) nevim jak to má felda udělaný. Na to prijdes. Pukud nechas Fa napravnici, tak si uchyceni musis vyrobit - musis navarit drzak na stavajici napravnici tak, jak to ma felda na benteleroj. Co se tyce cerpadla, tak si sezen nezavisly (odkazuji na Vitu skoda-virt.cz/cz/.../954- vi-a-skoda-130rs-1-8t - onehda nejaky nabizel-povi ti vic - nebo si tam hod celou feliciackou nadrz - je to stejny. Co se tyce prevodovky, tak mam ten dojem ze feliciackej drzak tam pasne - pokud ne, tak opet vymejslet a svaret :)

Musím upravit úchyt převodovky v karosérii při použití převodů Felicia? Mám použít celou kabeláž s Feldy nebo jenom el. svazek motoru?Spodní držák motoru s nápravou Favorit- jak na to? Jak el. čerpadlo benzinu?

-> pessam: Zadnej problem to neni a nenech se zvyklat kecama stylu "ser na to a podobne" - sezen si, jak uz tu bylo receno, kompletni kabelaz a budiky, pokud je to uz v puvodni felde tak neni co resit, mezikus taky mas, pokud to chces mit hodne kratky, tak si sezen prevodovku ze 136 MPi, muj nazor je ze ta, ktera je s tou 1,6tkou je akorat (je delsi) - ukotveni vyres presne jako ve felde, pac motorovej prostor ma uplne stejny rozmery - mozna bys moch trochu vystuzit nosniky. Je to tezkej motor, takze by bodla napravnice benteler. Na posilovac bych bejt tebou kaslal, zas tak tezky to neni a je to zbytecna komplikace - ale je to na tobe. Kdyztak se ptej konkretne

V jednom autě mám motor Fabia 1,4 předělaný na rozdělovač.Skutečně zvažuji opravu Felicia 1,6 apoužívat ji,ale v tomto příspěvku prosím o technické skušenosti s výměnou motoru 1,6.Děkuji

Ja reknu blbost ale neda mi to tak promin - nebylo by lepsi jezdit rovnou s tou feldou 1.6??? nez to prekopavat do facka? Uz jen kvuli legalnosti.

-> pessam: protoze tenhle motor se škodovkou jiz nema nic společného a je to helmutskej wv osobne bych sel na tvem miste radsi do fabie 1,4 8V treba upravit na 1,5 atd, zlatej českej motor ale volba je na tobe, tot jen muj nazor hodne stesti

božééé

Přiznám se že jsem Škodovkář a tento motor mi nic neříká.Stavím si auto pro radost s jízdy a toto je s ekonomického hlediska přijatelné.

-> pessam: taky sem nad tim uvažoval, nekde niž je tu mnou založene tema

ja ho mam ve stovce a do favorita by to nemel bejt problem. hlavne si sezen kompletni kabelaz a ses s toho nejhorsiho venku jeste uchiceni motoru je problem.tezkej je to souhlasim.pokut chces vic info tak mi napis id

Omlouvám se ale chci tu řešit pouze technické problémy této výměny motorů.Přesto odpovím, motor Š 1,3 upravený na parametry 1,6 příde na cca 20 tis Kč.Já dal za pojízdnou Feldu 1,6 7tis. Kč.

-> pessam: proč tam proboha chceš cpát tuhle težkou starou litinovou kurvu ?

Ahoj budu montovat motor 1,6 Felicia do Favorita.Prosím o radu po technické stránce jak s převodama jak s elektrikou čeho se mám vyvarovat atd. Použiji také posilovač řízení.Předem vám všem děkuji za rady.