Hukot od motora - čuraboce :d

-> Tom.t - malej ale vychcanej překupníček: Toto by mu pomohlo

-> minno: ???

[p#3709367 pasta je zbytočná ak je to rovné a nemá ani veľký význam niečo dotesniť , skôr by som zrovnal obe plochy

Ešte obnovím moju otázku -> minno 30.10.16 13:57:53: . Nemáte niekto ďalší s týmto skúsenosti? Dávať nasucho, alebo podmaznúť tmelom? Týka sa dokonalej tesnosti sania, aj výfuku.

Nepoužiť nejakú fintu pri montáži, aby sa mi tesnenie zvodov/sania tak hnusne neprilepilo o hlavu (AL)? Teraz som čistil staré tesnenie z hlavy a bolo to dosť silno prilepené hlavne medzi sacími kanálmi, ako je z vrchnej strany tá červená silikónová plocha pre utesnenie vody v sacom potrubí.

-> Chali: presne tak to mam u feldy trochu se tim zahybem odstrani napor vzduchu, v zime s tim nemam vyrazny problem...

-> Bukaj 31.10.16 21:46:28: jj, jasne, auto na 4 pismenka uz bude funkcni, jak sezenu gufirko zadni poloosy a doresim remenici na altiku, po necelych 20tis.km mi popraskal skodovackej napinak, prave asi od hazejici remenice... prasknul na 3 mistech a dojel jsem s tim z francie a jak jsem ho povolil, tak se rozpadnul

-> Tomaso435: Já mám klapku napevno otevřenou na sání od vejfuku a to novodurem natažený ke světlu,ale v zimě nejezdím.

-> Bukaj: taky sem s tim laboroval.. a LPG potřebuje relativně studenej vzduch, takže odpojit sání vzduchu z venku a nechat to sát z teplýho motoru nebylo funkční. V zimním období každá trocha teplýho vzduchu od vejfuku dobrá. a když sem přived jenom studenej vzuduch z venku taky to nefungovalo. kolísal volnoběh atd ... Problémy se startováním mám za teplýho motoru od začátku, ale je to moc silnou pružinkou na elektromagnetu co to celý zavírá.. dal sem slabší pérko a po dvo sekundách točení chytá i za tepla

-> Jarda - zrušená registrace 31.10.16 18:25:13: To LPG probereme, až se někdy stavíš

-> Tomaso435 31.10.16 18:30:50: Nevím, jak na LEKRu, ale na SEDRu jsem se kdysi, když jsem ještě kamarádovi udržoval 130LPG, divil, proč je tam vyhozená klapka a hadice teplého vzduchu. Dal jsem nový filtr, kyj s klapkou a hadici a ejhle - na LPG to nechytalo, nedrželo volnoběh, nechtělo jít do otáček a nešlo seřídit. Tak jsem zase vyhodil hadici, dal kyj bez klapky a díru na teplý vzduch zaslepil a od té doby už jsem se nepokoušel s tím laborovat.

Mně něco na tento způsob zvuku dělala hadice podtlaku, a taky jsem se s tím setkal u velkyho gufera vzadu na klice...zalapoval jsem tu přírubu, kde ten břit běží, a pak už to asi nedělalo.



Edit: super název tématu - už jsem myslel, že původní autor znovu útočí!

-> Jarda: sem jedinej kdo tam klapku nechal a nemá s tím problém :)

-> Bukaj 29.10.16 09:47:07: todle mi dela, kdyz mi u rapida vypadne chobot a jde tam moc vzduchu, jinak mam zaslepeny privod tepleho vzduchu, vyhozenou klapku z chobotu a zmenseny prumer na konci chobotu pro nasavany vzduch, abych zvysil podtlak pro nasavani LPG Ty klapky vyhazuji u vsech LPG aut, jak se to privira, zavira a otevira, tak to LPG nejde poradne seridit...

Zmerim Ti osvedceny prumer

-> minno: Výfuk mám také domorobo nerezák a taky v něm mám kuličku (skáplo mi tam kus materiálu, když jsem mu dělal bytelnější úchyty - původní byly tenké a úzké, takže se po půl roce provozu uklepaly)

Jinak (alespoň u pětikanálu) jsem kdysi mazal, ale posledních cca 10 let už dávám těsnění nasucho - těsní to i když nedám vždy nové těsnění

Keď už je reč o tesnosti výfuku, pri montáži výfukového potrubia k hlave, odporúčate použiť len samotné tesnenie, alebo to pre istotu aj jemne podmaznúť pastou na výfuky?



Rovnaká otázka aj pre montáž výfuku k výfukovému potrubiu.



Motor 742.136.

-> Bukaj: Výfuk mám takýto nerez "domorobo": img.skoda-virt.cz/forum_u pload/.../4_103_326__2015- 04-23_21-34-01_61.jpg . Je pravda, že v ňom niečo hrkoce, akoby nejaká malá kovová gulička a nejde to vytriasť von, je to tam ale od doby, čo sa tento výfuk dostal ku mne a žiadne čurobocanie to nerobilo. Akurát pri moc nízkom voľnobehu tam tá gulička trochu šramotí.

Skúsim to asi celé popretesňovať (sanie, výfuk) a uvidím čo ďalej s tým...

Jinak já bych se také vetřel s dotazem na čurabocenie v mé 130 LPG:

Od samého začátku, co toto auto vlastním, mi vadí silné hučení (skoro až prdlavkování) a rezonance filtrboxu při otevření klapky druhého stupně karburátoru. U jiné škodovky jsem se s tím nesetkal. Nejprve jsem to přisuzoval nevhodnému směšovači LPG a aerodynamickému hluku při proudění vzduchu (na dvoustupňovém SEDRu směšovač s jednou kruhovou dírou uprostřed), ale ani po výměně směšovače za dvoudírový nenastala žádná změna k lepšímu. Zkoušel jsem, zda to nejsou netěsnící ventily, nebo nějaké detonace do sání (špatný předstih), ale i to jsem vyloučil, neboť zvuk se ozývá úplně stejně při jízdě na plyn, na benzín, i při brzdění motorem z kopce s vypnutým zapalováním (a tedy bez paliva) a naplno sešlápnutým pedálem akcelerace (otevřeným II stupněm).

A docela mne to otravuje, když u motoru před smrtí (130 s akcelerací dvanáctsettrojky) jediný efekt při pokusu o akceleraci je ono čurabocenie...

-> minno 29.10.16 06:12:18: Co máš za výfuk? Zvonivý zvuk by mohl být výfukem, to jo. Novodobé výfuky jsou z tenčího plechu a ten plech je tvrdší a křehčí, takže rád praská (nejen) ve svárech. Často se také uvolní nějaká přepážka v něm a vydává drnčivý či zvonivý zvuk.

Ale výfuk má většinou rezonanci jen v určitých otáčkách a nečuraboce tedy v celém spektru...

-> Jarda: Psal, že na to nemá vliv vyšlápnutá spojka...

-> minno: Asi bych hledal někde kolem sání, karburátoru, filtrboxu. Netěsný výfuk jsem pískat ještě neslyšel.

-> Jarda: Prevodovka to nie je, to som písal už v prvom príspevku, všetko ostatné okrem motora som už vylúčil.



Včera mi to nedalo a pretesnil som ten výfukový spoj u príruby. Takže tým to tiež nebolo :/ Nastriekal mazivo zvonka na gufero remenice ako radil Eidy, tiež nič...



Ale príde mi to tak, či to nerobí samotný výfuk.... Je to taký zvonivý zvuk a teraz to už najviac počuť asi pri 2400 ot.... Ale len v interiéri.... Skúsim ešte aj ten výfuk asi vymeniť.

-> minno: a z prevodovky to byt nemuze? piska, kdyz na sebe idealne nesedi ozubeni, tak kdyby se Ti neco treba povolilo?

-> Jiskra: tak možno niečo podobné bude aj u mňa... až na to mi to bude fučať asi okolo príruby...

Já jsem koupil na 136 výfuk Polmostrow. Po chvíli začal profukovat v té zesílené části. Ta větší trubka byla na tu menší pouze nasazená a ne zavařená. Byla to vcelku malá škvíra, ale profukovaly a usazovaly se saze na blok motoru. Muselo se to zavařit a od té doby je pokoj. Zvuk to vydávalo jako turbo... Takové to syčení, ale pouze při akceleraci...

-> darabos 28.10.16 11:05:58: To radšej nechám tak ako to skúmať takto vedecky :)

-> Eidy 28.10.16 11:32:54: Skúsim, ale to asi nebude tým, nie je to taký zvuk.

-> castrol 28.10.16 12:16:17: Nie je hučanie ako hučanie :) Keď je to zvuk, ktorý viem, že tam nepatrí, hnevá ma to.

-> darklord 28.10.16 13:22:43: To asi nie, ale uvidí sa po pretesnení sania, výfuku.



Skôr som chcel vedieť, či sa už niekto nestretol s hukotom od netesného výfuku.

ty voe čurabocanie to už tu dlouho nebylo :-D

a nejaka netesnost na sani?

-> minno: urcite to nechces pocut ale je to skodovka a to hucanie k nej uz tak nejak patri

-> minno: Mě kdysi na Rapidu pískalo gufero na klice pod řemenicí. Musel jsem ho párkrát namáznout "zvenku" a pak to přestalo. Zkus to.

Neviem sice co to je, ale nedalo by sa lokalizovat ten zvuk, nejakym setom notebook, mikrofon, osciloskop na zvukovku s filtrom, identifikovat frekvenciu a skusat intenzitu s mikrofonom?

Jedná sa o moju škodovku.

Zas v nej čuraboce :)



Nestretli ste sa už niekto s tým, že by od netesného výfuku na prírube (medzi zvodmi a výfukom) šiel pískavý zvuk? Zvonku to nepočuť (v celkovom zvuku motora sa to stráca). Ten zvuk počuť hlavne za jazdy v interiéri pri určitých otáčkach (interiér je odhlučnený a preto je počuť najviac takéto tóny vyššej frekvencie - piskoty - tento konkrétny zvuk síce asi vychádza pri všetkých otáčkach, ale vyčistené od ostatných zvukov je to hlavne pri cca 2000-2800 ot., preto to vtedy najviac počuť, nie je to až tak hlasné, primiešava sa to do zvuku prevodovky).



Znie to podobne ako keď hučí ložisko. Alebo ako keby niekto za sedačkami fúkal do píšťaly :)

Ide to jednoznačne od motora - identifikoval som to tak, že to počuť ako za jazdy, tak aj za státia, je jedno či mám zaradenú rýchlosť, alebo neutrál, či mám vyšliapnutú spojku, alebo nie, stačí vytočiť motor na tie otáčky a piskot počuť, preto jednoznačne motor, alebo príslušenstvo motora.

Skúsil som vymeniť vodnú pumpu aj alternátor - nimi to nie je. Nič iné ma nenapadá, čo iné by takýto zvuk od motora mohlo spôsobovať. Motor inak funguje normálne. Remeň to nie je.



A jedinú "závadu", ktorú na motore aktuálne mám, je, že zrejme netesní spoj výfuku, ako som uviedol na začiatku, na bloku motora sa mi v tomto mieste objavujú výfukové sadze - to ale budem riešiť až neskoršie.



Nezamerať sa ešte na niečo iné, čo ma nenapadlo? Alebo to fakt môže robiť ten netesný výfukový systém?