spony na manžety

-> afro100: no a nie

-> U-Geen: No přesně, to jsem nadával včera celej den

-> Karel.: tyhle spony jsou na pohodu,ale na klasický gumový manžety.Na tich to drží super,ale na plastový mrdkoorigo manžety z fabií patří ty tvrdý svině zamačkávací,kvuli kterým jsem musel udělat i utahovací klešte na šroub.Tohle plast neudrží,respektive dáš to na ně,ale za 10 km se svlíkne.

-> afro100: klasika ne? když něčemu/někomu nerozumím, tak je to nahovno/dotyčnej je debil :-) dnes a denně mě v práci někteří o tomdle utvrzují a dokáží se o tédle svépravdě dokonce i hádat...

-> OndraKrupi 22.07.13 08:18:24:

-> afro100: Jako admin

-> afro100: normalni ne? dnes a denne v praci

on to je nejaky trend, ze ked s niecim neviem pracovat tak je to nahouno ? :)

-> OndraKrupi 22.07.13 08:18:24: A pak jeste zaklepnout dulcikem do ty kruhovy dirky :)

staré manžety byli udělané takto:

Edit: nakonec ohnout jak ukazuje modrá šipka

-> Tuner#2: Však v pohodě. Šlo mi hlavně o to tlačení dírkou. Ale už jsem to pobral.
Jednou jsem měl podobný spony a ten zámek jsem při tahání kleštěma roztrhnul. Ale to byly nějaký "nounejmy"

-> Eidy: Napsal jsem to jak nejlépe umím. Pokud umíš lépe, klidně to přepiš do lepší/pochopitelnější podoby

-> U-Geen: Dej tomu čas. Není to napsaný špatně, jen to chce víc času.

-> Eidy: tak ja si to zkusim precist jeste jednou :))

-> Tuner#2: no naštěstí i staré manžety byly dělány touhle technikou, takže jsem to taky zkusil

-> Tuner#2: musel jsem to číst 3x ale pochopil jsem taky.

-> OndraKrupi: NZ pokud návod pomohl jsem rád, že to šlo porozumět a že ještě někdo tady použil starou osvědčenou klasiku

díky za pomoc, manžety jsou vyměněné a vše proběhlo OK

-> Tuner#2 - zrušená registrace 20.07.13 20:22:17: Nee, spony jsou už na místě, na všech 6ti poloosách ale díky za nabídku

-> Antony: U nás je mají běžně, respektive měli, pokud chceš poptám se

-> Tuner#2 - zrušená registrace 19.07.13 14:06:50: Co jsem sehnal tyto spony v autodílech se slovy "spony na feldu", tak délkově byly zakráceny tak, žes je po opásání manžety provlíkl tím obdelníkovým otvorem a rovnou uhnout o 90. Na druhých 360 byly krátký. . .

-> Karel.: hmm, to nemohu posoudit . Podle toho co píše Syny stačí málo, aby se to pokazilo no...

Až to budu mít za sebou, tak pak se můžu bavit, teď vám tady do toho nebudu kecat ;-)

-> Karel.: Dělal jsem to jak mimo (poloosu ale musíš mít tím pádem pevně ve svěráku, protože 3. ruku co by jí držela fakt nemám) tak na autě. Svody jsem měl taky ve svěráku (přes hadr).

S toudle sponou jsem se taky pral a chce to davat si bacha hlavne na to, aby to pred ohnutim neujelo. Coz se stane velice snadno a pak to je cely na hovno. Delal jsem to na aute a slo to relativne v pohode (lip nez vymena chladice bez demontaze kondenzatoru klimy a sahar), ale mel jsem sundany kolo (nevim jestli to servisaci taky sundavaj), kdyz to delaj zespoda.

-> krtik: možná jsem jen nemehlo

-> Karel.: oj, to jsem myslel, že snažší to bude dělat na autě, že to neuhne. No, ale dělat to budu mimo auto, tak věřím v úspěch :-)

-> Tuner#2: tos dělal na poloose mimo auto co? Vem si sponu a udělej fabii, pak mi napiš

Á výborně! Přesně takovéto návody jsem taky potřeboval.

Mám koupené tyto origo pásky, ale nějak jsme nepřišli na to, jak je nainstalovat. Ještě mi to kamarád vysvětloval a stejnak jsem z toho byl tumpachový. Teď už vím, děkovala :-)

...mám teda koupené a scvakávací Starline, když jsem nevěděl jak na to. No uvidím, jak to udělám...

-> Karel.:

-> OndraKrupi: Vezmeš volný konec, ovineš o 360° přes manžetu a protáhneš tou obdélníkovou mezerou u koncovky. Otočíš o dalších 360° a opět protáhneš. Pak vezmeš obyčejné kombinačky a malý obyčejný šroubovák nebo důlčík. Kombinačkama zatáhneš za ten volný konec zatímco malý šroubovákem/důlčíkem zaseklým do kruhového otvoru tlačíš v protisměru. Tím sponu dokonale utáhneš a při max. utažení pohneš kombinačkama o 90° a uděláš na konci idálně pravý úhel aby už ten volný konec nemohl popoject. Pak ten volný konec zaštípneš tak, aby byl delší než ta koncovka zhruba o 3/4 její délky a ohneš ho pod tu koncovku, kterou pak doklepeš tak, aby ležela otočená/naplá o 180° proti tomu odkud přicházel ten volný konec.

Dělal jsem takhle vždy poloosy, dělat jsem takhle dokonce i pásky na svodech a že ten namočený ThermoTec na tom železe pěkně klouže a vždy bez problému a drží to nádherně, lépe jak ty svakávací kleštěma, které udělají většinou bouli na manžetě apod.

Ale už se pomalu smiřuju s tím, že tohle na virtu asi nikdo neumí a tak tady vidíš spony na hadice na šroub až po elektrikářské pásky a ještě Tě tvrdí, jak je to na hovno tyhle spony.

-> Pavel P..: V praci jsme na to meli spesl kleste.Jako pulka na segrovky a pulka s drazkou rovnobeznou s cepem. Das ten volny konec do te drazky, spickou se zapichnes do te dirky a proste to zmacknes, ono se to nasponuje. Pak to je prehnes a dal pokracujes jak pises ty.

-> Pavel P..: ...dulcikem do dirky

-> OndraKrupi: dával jsem jen na vlečkový poloosy a držej... já je provlíknul tou dirkou, konec do kleští, natáhnout co to jde kolmo k tomu očku a natáhnutý přehnout aby se to nerozjelo, zastřihnout a zahnout kousek pod tu přezku a zaklepnout...

-> Karel. 19.07.13 12:17:26: uznavam ze nandat a scvaknout klestema je to jednodušší

-> havlik: dělám dost manžet na to abych věděl, že jsou na hovno Nemluvím o tom, když je dám klukům do servisu jak pěkně nadávaj. Dělal jsi s něma někdy? pak bys možná mluvil jinak totiž

-> havlik: a jak se to teda upevňuje?

-> Karel.: zajímavý že origo to na manžetách funguje v pohodě

-> Karel.: díky, objednáno, zamluveno, odpoledne je mam vyzvednout :-)

-> OndraKrupi: HSM 40 tyhle vem z kelly

-> Karel.: ještě že jsem to nekoupil

-> OndraKrupi: rovnou je zahoď a ani to nezkoušej,úplně na nic spony

pánevé (a dámy) jak se utahují tyhle spony?

-> Stepan FUN: ano a ty mi přídou lepší než ty co dal hurdis

-> Antony: Něco podobnýho má i autokelly. Ale stojí jedna 20Kč...
www.autokelly.cz/

-> Hurdis 31.05.13 23:44:17: joo, to je přesně ono co bych potřeboval. Ale asi jsem slepej, páč jsem o ně v obchodech zatím nezavadil. .

-> Bukaj: Ok, jestli ji vymačká záleží na tom, jak ji kdo utáhne, široká je přesně do tý drážky v manžetě (aspoň ta co jsem použil), bordelem nejezdim a konce jsem zkrátil na přesno. Ale hádat se o tom nechci, ať si to každej udělá jak uzná za vhodný.

-> stepan: to uz tam mozes dat aj tu elektrikarsku pasku -> Hurdis: tiez tieto pouzivam

Spony jsou ideální uni na stažení kleštěma. Sadička za pár korun pytel. Na stažení stačí tupé štípačky, když nejsou drahé originály. Lepší jak klasický balíček motexky. Použitelnost hned na cokoliv, délka se zakrátí po stažení.

-> stepan: Třeba proto, že ta hadicová sponka manžetu vymačká, je širší a trčí z ní šroub a zbytek "závitu" spony, což bývá příčinou proříznutí manžety v rejdu (u předohrabů) nebo propružení (u vlečky). Při jízdě mimo zpevněné komunikace se na tyto výstupky namotá tráva atd.
Prostě není to "čisté řešení"

-> castrol: Proč? Zatim sem jenom viděl všechny to kritizovat, ale důvod nikdo nesdělil.

-> ozzman1000: posledne a krajne riesenie

Tak vyřešeno. Nakonec jsem sehnal ty z odkazu, nicméně cena byla víc než vysoká. Takže nejlepší řešení je sehnat ty s háčkáma, ale uni délku a zkrátit, jak člověk potřebuje. .
díky všem za reakce.