Amalka/ S985 Amalka/ S985

komentáře | popis | fotky | Swichy | 09.04.08 13:49 | 12x v oblíbených
Škoda Octavia 985

výrobca: Automobilové závody n.p., závod v Ml. Boleslavi, rok narodenie: 1959

Motor: zážihový karburátorový štvorválec s rozvodom OHV

obsah: 1089cm3, vŕtanie: 68mm, zdvih: 75mm, stupeň kompresie: 7,0

výkon: 40k ( 29 kW ) pri 4200 ot/min, točivý moment: 70 Nm pri 2800 ot/min

Prevodovka: 4+1, synchronizované stupne: 1-4, radenie pod volantom

Rozmery: 4065x1600x1430 mm, rozvor: 2390 mm, rozchod: 1200/1250 mm, hmotnosť: 920 kg

Základna spotreba: 7,7 L na 100 km pri 73 km/h :)


Tak to sú niake zakladne čísla. Ako je badať, ide o model´59 teda o prvú verziu typu Octavia. Ten sa vyrábal v rokoch 1959 - 1961, kedy prešiel menším faceliftom. Model´59 nemal na zadných blatníkoch krídielka/plutvičky (tej mojej sa snažil niaky bastelmajster podobným spôsobom prinavrátiť mladosť) a prednú masku zdobilo, chromom žiariace, ,, pádlo".

V to, že si raz kúpim takéto autíčko som ani nedúfal. Mojim cieľom bolo, aby moje prvé vlasné auto bola Škodovica a špecialne Gardečka poprípade Rapidka. A na splnení cieľa som aj pilne pracoval. Dopredu som si pripravoval, jak z kupátka spravím to najkrajšie autíčko aké kedy na tejto stránke bolo (viem, vždy som taký skromný:). Obrat prišiel, keď mi ufajčili peňaženku, de som mal okrem svojích dokladov aj papiere od maminho auta (verte nepoteší) a samo že aj vodičák. Takže som musel vybaviť nový. Ale na tom by nebolo nič tak zaujímavé, keby práve pri jeho vybavovaní som sa nestretol s tou rozpadajúcou sa Octávkou na Hraničiarov. Ak mám byť úprimný tak z počiatku som ani nevedel čo to je. Spartak to nebol, lebo ten má fúziky na maske a Octávka, ako som ju mal ja v hlave, má len takú mriežku cez ten svoj úškľabok. To že ide o model ´59 som zistil až po bádaní. Čo dodať, to autičko sa mi zapáčilo. Tak som sa ho pokúsil získať, hoc bolo v tak úbohom stave. Nepodarilo sa. Nechal som to plavať a sústredil sa na kupéčka a zháňanie kapitálu. Povedal som si ale ,že keby sa naskytla príležitosť a niekto predával Octavku za prijatelnú cenu, tak sa o to budem iste zaujímať. Ale jedine a len o model ´59. A tak jedného krásneho, zamračeného, zasneženého, zazimeného, februárového večera, keď som prechádzal na nete inzerátmi, narazil som na toto

>Predam Skodu Oktavia rv. 1959, pojazdna, bez korozie v dobrom tech. stave s TP+SPZ. Cena: 28000,- Sk + foto k tomu

Hneď som napísal maila. Na odpoveď som čakal tri dlhé dni. Naštastie inzerát bol aktuálny a tak som sa dohodol s majiteľom na obhliadke. Autíčko vyzeralo na svoj vek fakt dobre. Mänšia povrchová korózia a taká mänšia prehnitá dierka na podpehu pred prav.zadným kolesom. Žiadna katastrofa. Viac som sa bál o motor. Ale pri tom ste mali byť. Stačilo dať nabiť na chvíľku baterku, naliať vodu, povytiahnúť sytič a frrnk, bolo počuť šepot kvetín:). Výkon, na to že stála cez tie najtuhšie mrazy pod holím nebom. Hneď som vedel že tú musím mať. Tak som si, dnes už s bývalím majiteľom tlapol. Cena síce o trošku povyrástla, bo tú do inzerátu davali jeho synovia a bez jeho vedomia. Vybavili sa náležitosti okolo prepisu a mne sa podarilo dokonca si ponechať pôvodný techničák. Ani som sa nenazdal a autičkomi stálo pred barákom. Tu pobudlo niaky ten týždeň, lebo som čakal kým prestane byť psie počasie a budem ju môcť previesť na miesto jej bydliska. Na túto cestu som sa fakt tešil, lebo som ešte nešoféroval nič, čo by nemalo posilovač poprípade hrebeňové riadenie a o ostatných chuťovkách, ako riadenie pod volantom ani nehovoriac.

A zrazu to bolo tu. Jedno polooblačné doobedie som Amalke opäť nakopol motor a vyrazili sme. Garde nám robila mamina s Fábiou. Prvý úsek viedol na čerpačku, de sme doplnili benzín a ja som sa snažil dofúkať pneu. Viacmenej úspešne. No optimalny tlak mi ventilky neudržali, takže v ceste sme pokračovali s mierne mäkkými kolesami. Toto + nerovnomerná vôla na riadení a unavené tlmiče boli príčiny, prečo mi trvalo dlhšie zžiť sa s riadením. Občas som sa cítil ako kormidelník na zaoceánskom parníku, keď som sa snažil nájsť optimálnu stopu. Lietal som totiž z jednej strany cesty na druhú. Ale keď už som to dostal do rúk, išlo všetko ako po masle. Dokonca na diaľnici, aby sme v hanbe nezostali, solili sme si to pekne 90siatkou. Tu niekde sa musel zlomiť výfuk. Celkovo presun prepehol v pohode a bez väčších problémov. Za zmienku stoja len dve veci. Jednou boli také malé ,,akceleračné preteky" vo Svätom Júry. Tu sme na semafóroch ofajčili prázdný diaľkový autobus. Oranžová > zelená > kvaltpáka hore, kvaltpáka dole, potom dozadu a hore a dozadu dole. A bolo to, autobusár sa mohol nadýchať spáleného olovnatého benzínu a vychutnať si zvuk môjho prasknutého výfuku :). Samozrejme že keď sa spamätal tak nás dobehol a triumfálne obehol. Ale to už mi bolo tridsať, pazúry sme už preci ukázali, no ne? :). Druhá a o poznanie neprijemnejšia záležitosť sa odohrala za 1. kruháčom v Pezinku. Odyšla mi štvorka. Zatieľ neviem čo sa mohlo stať. Auto prestalo ťahať a aj keď som pridával plyn, postupne sme spomalovali. Nič iné mi nezostalo, len sa doterigať na trojke s kolónou aut za zadkom do cieľovej stanice. Ale zážitok to bol, to hej. Momentálne je teda Amalka v Modre kde oddychuje. S prácou sa začne až cez letné prázdniny, keď bude viac času a snáď budú aj niake našetrené keše. Zatiaľ budem brúsiť len teóriu.



Moje plány:

- vypratať garáž

- kompletne odstrojiť, vyčistiť a ošetriť kasňu

- vrátiť pôvodnú podobu zadnej časti - 1. vyustenie nádrže, 2. zadné svetlá

- pozrieť ako je na tom rám a prípadné niake mänšie ošetrenia

- na motore len vymeniť gumené hadičky inak je ok

- nové elektrické vedenie - to pôvodné po kope drží len bužírka

- nové čalunenie- nad tým stále dumem, bo to pôvodné som zistíl, že je v dobrej kondícii

- nástrek nového dvojfarebného prevedenia, nebude to síce autentické ale bude to paráda,

kombináciu neprezradím. Nič extravagantné, ale ako celok by to mali vyznieť fakt dobre.

+ niake nečakané prekvapka, či kladné alebo záporné.



Chvála ak sa ti to podarilo dočítať až sem !-)

Amalka/ S985 - komentáře:

20:53:30
20.09.2011
packa
Moc pěknej veteránek, líbí se mi.
13:14:51
07.09.2009
Tomo - zrušená registrace
-> Swichy: tak co je nove ? 4
17:37:43
24.11.2007
davidm29 - zrušená registrace
Tak hodně štěstí při renovaci..čeká tě mooc práce 1
13:25:26
23.02.2007
Swichy
Zdravim, len taky dotaz pre miestnych (BA).Ste si asi vsimli tu zelenu Octaviu co parkuje pod Kramarmi. Viete niekto o nej nieco, alebo je jej majitel niekto z nas?158
15:33:25
12.08.2006
haso
-> Swichy: neviem o nej nic,a moja urcite nieje52...ja len som si to tu cital a ma to napadlo že asi myslis tú1 ale mám ju na fotke6
19:56:45
01.08.2006
Swichy
No ne, tu smolkovu4Jasne ze tu modru, preco ty o nej nieco vies? Len nepovec ze je uz tvoja. 9
23:10:47
25.07.2006
haso
-> Swichy: tu octavku na namesti hraniciarov co spominas v popise tak myslis tu modru?
20:03:26
24.07.2006
Mishoooo
-> Swichy: upsss... no na ten mail som pozabudol... sorry... teda ty to pekne roztacas... ja som teraz kapicku vypadol z Oktavkomanie bo sa plne venujeme minoru... a oktavka isla bokom....8
19:57:58
24.07.2006
Swichy
->Martin2705: Uz je to opravene, aspon viem ze to niekto cita 1 Diky

-> Mishoooo: Jak ze odmlcal, som ti pisal aj maila, no bez odpovede. Ako zries na obrazkoch, zacal som s rozoberackou. Konecne som si kupil aj mudre knizky-Mauermanna a J. Andrta. Tak budem mudry jak radio. Inak v Myte pod Dumbierom som nasiel vrak Oc.´59, som sa bol aj na nu pozriet a ak vsetko klapne tak by som o vikende mal ist pre nu. V Ciernom Balogu som zas vystural Spartaka ´57, nan by som sa tiez chcel ist pozriet. Uvidim ci z toho mracku zaprsi.5 4
19:56:06
24.07.2006
Swichy
Příspěvek smazal moderátor - nwdom9
19:06:25
24.07.2006
Martin2705
-> Swichy: nemyslíš místo stupeň odpružení stupeň ODRUŠENÍ, podle toho štítku?



Jinak pěkná kára, pust se do toho a zachraň ji!
11:56:51
24.07.2006
Mishoooo
-> Swichy: no ako pokracuje amalka? si sa dako odmlcal8
00:56:04
30.04.2006
Mishoooo
-> sliwowitz: No co ja mam skusenost s danubiusom... tak nic moc... pytaju tam nehorazne prachy.. asi si mal stastie... alebo ja nestastie1
13:11:46
29.04.2006
sliwowitz
-> Mishoooo: 15ky diagonalky nie su problem (na rozdiel od 14tiek, ktore su prakticky nezohnatelne :((( ), maju ich napr. v danubiuse ci jak sa to vola... dezen neviem presne ktory to je... je ich tam dost, daju sa vybrat aj velmi slusne... bral som jednu za 200SK aj s diskom... 4
09:12:33
29.04.2006
Mishoooo
-> Swichy: No oktavku planujem... uvidime co sa ako zadari... PRavdepodobne bude v lepsom stave ale zasa jej prepadla stara znacka... tak ze to uz neprihlasime...8 Tak neviem ktoru zrestaurujeme a ktoru zuzitkujeme... uvidime... No a nad bielimi bokmi som rozmyslal... ono aj pneumatiky bude chutovka zohnat... ale tie pasy mam niekde odlozenu stranku kde sa predavali.. dodatocne take gumene biele lemy... Sak snad si to budu pamatat aj chalani odtialto... bola raz davno o tom diskusija4
17:31:14
28.04.2006
Swichy
-> sliwowitz:tak to by bola parádicka. Ak by ta to neobtažovalo.

-> Mishoooo: Som sa dočítal,že plánuješ ešte jednu Octavku, tiež model ´59 alebo novšiu, šak ked to bude len na nahr.diely tak by to malo byť 30. Inak aj u mna bude jedna farba slonová kosť, ale tu druhú neprezradím, bo som este taku nevidel behať. A v takej istej kombinácií aj potahy a interier. Viem že je to este priskoro, ale rozmýslal si aj o bielych ozdobných pásoch na pneumatiky?
17:30:12
28.04.2006
Swichy
Příspěvek smazal moderátor - nwdom9
12:11:19
28.04.2006
Mishoooo
-> Swichy: Inak si ma prekvapil aktualnys stavom .... totiz aj nasa Barborka isla pod plachtu... a tusim taku istu3 3 4

A si prekvapil aj tou dvojfarebnou kombinaciou... bo aj to uz sa u nas naplanovalo... Mi ju dame do exportnej modro - bielej slonoviny... slonovina dole4
12:09:15
28.04.2006
Mishoooo
-> sliwowitz: To by sme boli povdacny...4
10:35:38
28.04.2006
sliwowitz
-> Mishoooo:, -> Swichy: a ini keby bol zaujem, mam katalog ND 1-20 seria, mozem naskenovat...
Extreme Tyres