skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Embes/Škoda 1000 MB De Luxe
Měla to být 1000. tísícovka, ale to bych se asi nedočkal... :-)
Popis:
Škoda 1000 MB De Luxe
Rok výroby 1968-původně model 69' (19.série)
Původní barva šedá a tlustý sloupek,ale v roce 1994 proběhla výměna karoserie za kupodivu starší typ z roku 1967-model 68' (15.série) s úzkým sloupkem pochopitelně už bez pozičky.Tehdejší majitel zvolil barvu sice ze vzorníku Škoda,ale pro model favorit,takže modrá-jadran 4355.
Jsem čtvrtý majitel. Auto mám od ledna r. 2004. a je to mé úplně první auto,takže srdcovka,přestože historicky bezcenná :-)
Původní motor už bohužel neexistuje a tak byl nahrazen originálním agregátem z dárce orgánů roku z 1967 (13.série),který má najeto cca 110 000km.
Neplánuju žádný "tuzing",chci to co nejvíc přiblížit originál vzhledu,ale původní karoserii,nebo alespoň střechu,dávat nebudu (pokud přes ní "nepudu" :D ).Tenký sloupek se mi líbí víc.Takže karoserie už zůstane takhle a výbavu dodám z modelu De Luxe,když už je to v papírech...
Plány do budoucna:
Opravit zbývající nedostatky,šrámy a puchýřky,jelikož po téměř dvaceti letech,má každá karoserie nárok na kapku koroze,navíc na střední škole jsem tisícovku moc nešetřil a neměl ani garáž,takže rok byla v podstatě spotřebák a bohužel díky mně poznala sůl.Já vůl ;-)
Popis:
Škoda 1000 MB De Luxe
Rok výroby 1968-původně model 69' (19.série)
Původní barva šedá a tlustý sloupek,ale v roce 1994 proběhla výměna karoserie za kupodivu starší typ z roku 1967-model 68' (15.série) s úzkým sloupkem pochopitelně už bez pozičky.Tehdejší majitel zvolil barvu sice ze vzorníku Škoda,ale pro model favorit,takže modrá-jadran 4355.
Jsem čtvrtý majitel. Auto mám od ledna r. 2004. a je to mé úplně první auto,takže srdcovka,přestože historicky bezcenná :-)
Původní motor už bohužel neexistuje a tak byl nahrazen originálním agregátem z dárce orgánů roku z 1967 (13.série),který má najeto cca 110 000km.
Neplánuju žádný "tuzing",chci to co nejvíc přiblížit originál vzhledu,ale původní karoserii,nebo alespoň střechu,dávat nebudu (pokud přes ní "nepudu" :D ).Tenký sloupek se mi líbí víc.Takže karoserie už zůstane takhle a výbavu dodám z modelu De Luxe,když už je to v papírech...
Plány do budoucna:
Opravit zbývající nedostatky,šrámy a puchýřky,jelikož po téměř dvaceti letech,má každá karoserie nárok na kapku koroze,navíc na střední škole jsem tisícovku moc nešetřil a neměl ani garáž,takže rok byla v podstatě spotřebák a bohužel díky mně poznala sůl.Já vůl ;-)
Embes/Škoda 1000 MB De Luxe - komentáře:
-> Embeso: Skvělé info.. Origo je to opravdu natěsno k obloučku, to mě překvapilo.. Že si blinkr řekne, je sice pravda, ale strávil jsem posouváním blinkrů po blatníku někdy loni celý odpoledne a bez výchozího bodu jsem se k vrtání děr prostě nedokázal rozhodnout. Ale mám tam asi tři obrysy, tak uvidím, jak to koresponduje s novými zjištěními a nějaký vyberu. Díky.
-> Embeso: Krásne MBčko
Embeso 04.05.09 19:44:56 napsal: jinak tady dávám fotku jak to vypadá na origo embínu z roku 1967
Takže popořádku.celolak byl v roce 1994,tam se na to nejspíš dostaly ty novější blinkry.Zajímavost je,že když jsem je sundal,tak pravý blatník byl netknutý,ale levý už trošku chycený.Většinou bývá pravá strana horší,no vyjímka potvrzuje pravidlo
.Nicméně po ruce jsem měl jen jednu plechovku s nějakou 20 let starou modrou nitrokombinací a tu jsem byl nucen použít.na tom zdravym pravym blatníku to neni poznat,ale ten levej to prozradí
.on už je hlavně chycenej delší dobu ze spodu u klapačky,takže ho ještě budu řešit.No a vzdálenost blinkrů od céček?na srazech jsem taky viděl rozpětí od 2mm do cca 3cm.žádnou šablonu jsem na to nenašel a všichni tvrdí to samé:vyzkoušej,jak to tam sedí a ten blinkr si řekne sám,kde je to pro něj nejlepší.pak je potřeba ,aby byl rovně a ten druhý,aby se ho snažil co nejvíc napodobit..Drobné nedostatky v dosedání k blatníku vyžehlí těsnění.A ještě se prásknu,ani rohlíčky,ani blinkry nejsou origo,sice je mám,ale šetřím si je na druhýho mazlíčka.tyhle jsou kovové a úchyty na céčka jsme dělali napůl podle origa a napůl podle možností a situace.........
.Nicméně po ruce jsem měl jen jednu plechovku s nějakou 20 let starou modrou nitrokombinací a tu jsem byl nucen použít.na tom zdravym pravym blatníku to neni poznat,ale ten levej to prozradí
.on už je hlavně chycenej delší dobu ze spodu u klapačky,takže ho ještě budu řešit.No a vzdálenost blinkrů od céček?na srazech jsem taky viděl rozpětí od 2mm do cca 3cm.žádnou šablonu jsem na to nenašel a všichni tvrdí to samé:vyzkoušej,jak to tam sedí a ten blinkr si řekne sám,kde je to pro něj nejlepší.pak je potřeba ,aby byl rovně a ten druhý,aby se ho snažil co nejvíc napodobit..Drobné nedostatky v dosedání k blatníku vyžehlí těsnění.A ještě se prásknu,ani rohlíčky,ani blinkry nejsou origo,sice je mám,ale šetřím si je na druhýho mazlíčka.tyhle jsou kovové a úchyty na céčka jsme dělali napůl podle origa a napůl podle možností a situace.........
-> Embeso: Mam přesně stejnou otázku jako Jozka taky mě bude čekat někdy výměna za origo kapkový blinkry 
A máš to pěkný takhle ze předu to vypadá dobře A ty to máš po celolaku ? nebo takhle to vypadalo pod těma krátkýma blinkrama ?
A máš to pěkný takhle ze předu to vypadá dobře A ty to máš po celolaku ? nebo takhle to vypadalo pod těma krátkýma blinkrama ?
-> Embeso: Už máš vymyšleno - resp. někde oměřeno, kam nasadit kapky? Jsem ve stejný situaci, zanedlouho už budu muset vrtat a moje dosavadní porůznu vykonaná měření od hrany blatníku k okraji gumové podložky měly zoufalý rozptyl asi 25 mm..
-> Pavel P.: ....aneb nač mít nepřátele, když máš přátele....
Což kamaradi, to ještě jde, ale když Vám ženská nedá přednost a zruší vám litra z 65 před tři dny před začátkem renovace (sehnal jsem plechařinu, a jiné díly, měl jsem to už naštěstí vyvařený a prahy vystužený peušínama, jinak bych přišel o nohy). Hlo se to až v zadním sloupku a pojištovna? Dala 9 tisíc, ale ještě jsem za tuto cenu stejnou nesehnal...
koukám pěkně bouchnutý... taky se mi stalo něco podobnýho, " kamarád" koupil 110ku za 5stovek, přijel se pochlubit do školy, zpátky jsem jel před nim a když jsem vyjel na hlavní a zastavil před přechodem tak to taky nedobrzdil... čelo, nárazník a světla v hajzlu, naštěstí vysypal všechny prachy co měl takže jsme si hned zajel koupit díly a rovnou to opravil a ještě mi zbylo. ale máš pravdu takovýhle kamarády radši nemít
moc hezkýýýýýý!
cau embesooooooo mam tu pro tebe dva dulezite odkazy
www.aukro.cz/item24729687 1__rohlicky_na_vuz_skoda_1 000mb_mbx.html
www.aukro.cz/item24729469 0_nove_spodni_kryty_blikac u_skoda_1000mb_mbx.html
rohlicky vrele doporucuju lesknou se jak bejci koule kam se hrabe origo :D
www.aukro.cz/item24729687 1__rohlicky_na_vuz_skoda_1 000mb_mbx.html
www.aukro.cz/item24729469 0_nove_spodni_kryty_blikac u_skoda_1000mb_mbx.html
rohlicky vrele doporucuju lesknou se jak bejci koule kam se hrabe origo :D
-> Embeso: Mam ty uchyty nafoceny a i zhruba omereny, ale nacrtek jsem nechal doma v modrakach.Fotky muzu prozatim dodat
nazdar borcí.tak embargo má za sebou úspěšný návrat z hundertgangu,taky slet mbx a dokonce i výlet do Jablonce(jen tak).jinak máte pravdu,že ty fotky hodně zkreslujou a byl to tak trochu i záměr.bohužel se projevil rok parkování na ulici a menší havárka,takže sem tam šrám i puchýř se najde a to už nasereOpravitelný je to celkem lehce,ale nemam prostory na to,abych to měl někde rozdělaný víc jak den...Jinak Fífo,pokud se ti někde podaří oměřit ty úchyty,budeš pro mě king! 
jo a fotky musim nějak probrat.je jich už fakt ranec,takže začátkem září to sem nasypu.SLIBUJU
Opravitelný je to celkem lehce,ale nemam prostory na to,abych to měl někde rozdělaný víc jak den...Jinak Fífo,pokud se ti někde podaří oměřit ty úchyty,budeš pro mě king! 
jo a fotky musim nějak probrat.je jich už fakt ranec,takže začátkem září to sem nasypu.SLIBUJU
-> Embeso: Jo a ještě něco, napadlo mě kde by se daly oměřit ty úchyty na céčka. V neděli jedu ke kámošoj co je má na autě,doufám že se k tomu dostanu.
-> Embeso: Čau, měl bys sem dát nějaký nový fotky. Tyhle bych řekl že nevypovídají o skutečném vzhledu auta. Neříkám že vypadá hůř ani líp, ale jen ve skutečnosti jinak. A taky dej nějakej interiér, vždyť je v super stavu.
Zdárec. Na těch fotkách je to luxus! Škoda,že tomu tak neni i ve skutečnosti, bohužel se tam nějaká ta chybka najde. Vše se ale dá dohnat a opravit.
-> Embeso: Zdárec chale tak jak si dojel
blinkry,céčka a otevřená lišta jsou doma,ale ty úchyty na ty céčka,to je masakr,to fakt nemůžu sehnat.........nenašel by někdo?klidně i nějaký zohybaný......
