Škoda 130lr !!

To jsem našel na netu, tady je ofic stránka -

www.vyzkouseno.cz/showcar .php?id=53565


Škoda 130 LR
Cena: 269 000 Kč

STAV VOZIDLA:
Do provozu:1985
Tachometr: 100 Km
Stav: nehavarováno
Vyzkoušeno: NE
První majitel: NE
STK: 4/2006
Servisní knížka: NE
Posouzení stavu: dobrý
PARAMETRY VOZIDLA
Objem motoru: 1 300 cm3
Výkon: 98 kW (133 k)
Palivo: benzín
Převodovka: manuál
Karoserie: sedan /4
Barva: bílá základní
Počet dveří: 4

1

2

3

to nie je original LR, je to "obycajna" skodovka , cena max 150 000 SKK

-> Gemini: Jak to víš?

Já si taky říkal, že u rallye auta se nedá moc věřit tomu "nehavarováno"

nelepší je toto: VYBAVENÍ:
kola z lehkých slitin, tuning, Ochranný rám,čtyřbodový pás,otestováno,hliníkové kapoty+dveře,váha 675 kg

ten tuning co e tam napsaný

nema to lamino blatniky

-> Martin-pce: lamino blatníky nikdy nebyly na klasickém vrchařském LR... byly hliníkové

-> Tomicraw: to uz tu je nekde ve foru...

ja bych chtel moc to zadni celo

-> Gemini: další rozumbrada

-> LordCroft: tak si ho udělej... hundrtka má podobný větrání na čele... ale jinak pěknej kousek

-> LordCroft: omyl je to úplně stejný jako na hundrtce teď sem na to koukal na fotkách....

samo že to větrání je stejný když je tem ze 100vky vevařený

skusim toho par vymenovat : chybaju tomu predne a zadne LR blatniky, original rally spoiler s chladicom oleja, predny podnaraznik..... dalej dve sedacky MTX , predu domu chyba vyduch napor. chladica v kapote, nema to ani LR napravy, auto by bolo omnoho sirsie...... celkovo je auto vysoko (pozrite si Nikovu LR), o nejakom origos sfarbeni ani nehovorim

podla mna je to totalne nepodareny pokus o LR

a kedze to ma STKcku, tak to uz vobec neni LRka......toto sa tomu podoba viacej

-> Gemini: Niky má repliku... Toto není okruhová LR aby měla široké blatníky a podnárazník. proč by to mělo mít rally spoiler když e to vrchař? Vrchař nebude mít přece 2 sedačky (kvůli váhy),náporák v kapotě taky měli okruhová auta, jakpak poznáš že to namá LR nápravy- má to asi vchařskou nápravu. Když si to majitel koupil, možná se mu barva nelíbila tak si to přelakoval...
podle mě to LRko je!

takze otevrete si svet motoru stary cisla a budete mtio jasno....:))) jinak je mozny ze je to LR.. v tydle podobe jezdili a pak jezdil asi 5 zavody vsemi milovany 130r/h ale dve sedacky, a slicky na kolech.. noo spis me ta skodovka prijde jako bud placany z poslednich dilu nebo jako tjuning..podle vnitrku me to prijde ze to je uz staveny LR a ne tovarni.

Tak podle vás Otakar Krámský jezdil s čím??To by mě fakt teda zajímalo!!!

-> Gemini: neřekl bych že se to podobá LRku...

A Křeček jezdil taky s tuningem že?

Podle mě (možná se pletu a proto budu rád když mě opravíte)
Křeček jezdil rally s LR ve skupině B a ta široké blatníky neměla byla upravená pro rally.
Niky má LR upravenou pro okruhy a vrchy toto auto patřilo do skupiny H ve které byly povolené jakékoliv úpravy (s rapidem pro sk. H jezdil pan Samohýl)
A Krámský taky jezdil s LR ale nevím přesně do jaké skupiny patřil.
No a myslím že rozdíl v autech pro rally a pro vrchy jsou vám všem známy!
Já myslím že toto LR je, ale jak říkám možná se pletu a budu rád když mě opravíte!

tak hošani,.
Bedřicha opravovat nebudu, má pravdu. Sám jsem kdysi jezdil 130LR/B a měl jsem tam zrcátka od beskydsportu také, tak nevím co je to za za výsměch od Jardy. Ono totiž za komouše nic jinýho nebylo, ale to většina frájů nepochopí.Na fotce se všímněte zadní kapoty s mřížkováním - takhle to skutečně lr/b rally měla. A jestli je to originál nebo věrná kopie, pánové stejně to dalo práci a stálo peníze.
Jo a GEMINY : kedže to má STK tak to klidně může být LR. Já mám LR a mám taky STK. Ono totiž aby "B-éčka" mohli jezdi, musela se vyrobi asi(teď si fakt nepomatuji) 500-1000 kusová série těchto aut. Ta také byla jako Š130LR vyrobena , bohužel do prodeje se nedostala protože to všechno dostal Venca s Bohoušem. tzn. byly to vozy veřejné bezpečnosti. Mělo to 130 kastli bez spoijlerů ale závěsy jako rally "B". Po odjetí tyto vozy Venca s Bohoušem prodával a tak se dostali i do rukou obyčejného proletariátu. S mým autem je to také tak, i když už má měněnou karosérii, motor, nápravy kromě zadních ramen a vlastně skoro vše. Takže STK bez problému ( a to v techničáku jsou zapsány jako výjimka i ty kotouče na zadky !).

fuj, opravuji : VB prodá..... a tak se dostaly

-> skoda130rs:
pockaj, takze VB jazdila na LR-kach?

-> kuko: jasně, VB měli 130LR. ale dá se to říct jen tak napůl

Ano VB měla k dispozici tu serii potřebnou pro homologaci "B". Mám pocit že to bylo skutečně jen 500 vozů ale bohužel skoro všechny v té době pak končily ve šrotu. Pár jich bylo odprodáno přes známé. Já ji koupil v 95 od jednoho starého pána který neměl potuchy co je to LR ale já měl potuchy že je to bývalej policajt.

-> Aladin:
preco napoli? inak toto som fakt nevedel, akoze dost brutal, typujem ze to ma dnes hodnotu take auto VB,mate o tom volakto nejake info alebo link?

já mám někde kontakt na ednoho, co prodává 2 LR- jedna sportovní před renovací s bohatou závodní historii (200 tisíc)
a jednu "civilní" verzi za 90 tisíc

-> skoda130rs:
preco to srotovali? asi som trosku nechapavy

ta civilní verze je už asi u nás rallyklubu. je to totiž taky jedna za 90

a niki má navařovanou nápravu do kastle,takže je ještě nižší než origo LR

-> skoda130rs: červená?

-> kuko: asi poto, že jim skončila homologace

to Kuko:
protože pro policajty to byly odjetý auta a v tý době neexistoval žádný zájem jako je to dnes. Dřív se lidi spíš snažili přežít než kupovat odrovnaný pro ně obyčejný škodovky.
to Aladin . Tak to není ona tato je bordová

-> skoda130rs: malý dotaz- měly ty VB LRka webery? Jaký měli výkon? Díky

Bedrich, s130rs: jsem rad, ze jste prisli a udelali jasno. nekteri kloucci si tu hrajou ne vseznalky...

to jarda.,
tak to se musím omluvit. takové velké věci jsem se opravdu nevšiml. víš já totiž nejsem a to bez urážky ostatních ve foru, žádnej "žárovkář" a tyto detaily neřeším a je mi to jedno. jen jsem chtěl říct, že jsme kapky jezdili a v polsku v té době bylo stejně hov...o.
to Aladin.
teď nechci vypadat jako blbec ale přesně na 100% to nevím. co si pamatuji tak to mělo osmikanálovou palici a sací potrubí byl odlitek z hliníku na jeden karburátor. Mám pocit že tam byl přetryskovanej 130 karbec ale typ to po mě nechtějte. mělo to jinej litinovej sběrák na osmikanál do dvoulaufu.
Vačka byla jiná ale opravdu nevím kolik měla stupňů a ostrost, ale max. tak 280.
Výkon mám pocit byl okolo 70 koníků.

Jarda: "jinak to muze byt 130lr, ale to z fotek a popisu nepoznas" a o par radek vejs "jinak jako tuning fakt pekny, ale LR ani omylem"

ale to je jedno. ja netvrdim, ze to je nebo neni LR... jen me udivuje jistota nekterych z vas kteri prispivaji absolutorismy na zaklade shlednuti 4 fotek...

Nevím, proč se tadý hádáte?

-> vitezstvi: oooo nac ta silna slova kamo ! zachovej klid . treba to rikaj jen s nevedomosti .

-> vitezstvi: jo a ty si ten kdo tomu asi sefuje, tvuj prispevek naznacil tve IQ

-> kirri:

-> Tomicraw: taky nechapu
-> kirri: souhlas

-> vitezstvi: když nevíš rozdíl mezi tuningem a tuzingem tak tady nekecej nesmysly , jinak nikdo z vás, kdo stoprocentně znáte historii závodních škodovek nemá auto, proč asi? jsou to snad orezlé vraky , za ktere se stydíte?

nehdejte se.. at je to cokoliv ta cena je premrstena! na tom se shodnem vsichni, doufam

-> lpepsi: další

myslím, že cena je hodně solidní

užý se perou už se perooou

-> vitezstvi: lol tak to je mazec !

-> Crack:

-> Crack: tak tak

-> Tomicraw: Vždycky se nakonec pohádaj...
-> vitezstvi: hehe, sem si myslel, že tady je napsáno fórum... jako že každej může přispět svym sqělym názorem... no nic, odteď musíme držet hubu, páč nám to vítězství (ty wole, to je nick ) nakázalo... a dokonce se i nasralo
-> prohra: Tagle ňák se chová můj 17ctiletej pubertální brácha... (teď sem se fakt nasral... )

Mažu svůj poslední příspěvek a chci aby mi někdo vysvětlil rozdíl mezi tuningem a tuzingem!

-> Bedřich: www.tuzing.com/

-> Bedřich:
1. tuzing i když tam má napsáno tuning, tak se nenech zmást

2. tuning myslim, že zde neni pochyb

Všichni jsme nejlepší...

Všichni jsme nejlepší...

Všichni jsme nejlepší...

vidím jen samej tuzing

-> Crack: zase nemas v ID auto kecale, ten fracek ma HPcko, vpredu chlazene 6ti pistky, vzadu kotouce z GTi, je komplet vystuzena kastle, akorat bohuzel nevim co ma za motor, ale serie to nebude, jinak plasty jsou velmi decentni, na tu skocnu napred nacpal vse co nasel v garazi a pak, kdyz mu to nestacilo, tak se vydal na smetak

-> vitezstvi: ty ses ubozak, ale celkem sem to cekal, tvoji reakci, to me osloveni, no ja to nejak preziju, jen pamatuj ze se slovama jako .... vsichni ste curaci...... a podobne si zacal ty, ono staci si to precist po sobe jeste jednou a potom jeste jednou a mas jasno v tom kdo tu je a neni curak

Mno a utocit na neci auto je taky super, fakt, to ses asi velkej kluk co? Sam se divim Lordcroftovi ze to takto presel, jo a jeste kdyz chces napsat neci nick nemusis ho vypisovat rucne u jeho prispevku je odkaz [nick] staci kliknout a mas to v tvem prispevku, jaj jen aby si si nevymyslel dalsi prezdivky

-> kirri: souhlas. Ale nelze mu vzít to, že je to velice skromný člověk co se velikosti jeho IQ týče

-> storek: nemám,protože sem ho prodal a kylo bude dělaný do vrchu...ty tuzere,směješ se tady cizí užovce a sám máš skoro to samý tyhle mám nejradši...to fávo bylo braný jako joke,ale decentní to teda moc není

-> kirri: -> Petr Šťastný: á už z toho nemůžu...

jestli to auto má LR papíry tak přemrštěná není !!!, to mi věřte. Z Holandska mi dávali o mnoho více, ale kolik to vám neřeknu. Zjistil jsem ,že na tomto webu je stále mnoho zavistivců, takytechniků a inzerátokazů a když to zveřejním tak si jenom uškodím. TAKŽE NIC:

-> kirri: me uz to nejak neber ! myslim si svoje

-> LordCroft: sme prece byli spolem v Brne na autodromu, kdyz tvoje auto nekdo vidi live, tak mu ani to kridlo neprijde ja si zvyk za par minut:)
Akurat sem nepochopil tvou narazku na miste kdyz si jel za mnou at si vymenim zasterky

-> kirri: no proskal si me na sklo !! ale to neres ! jinak ja to rikam vsem s tim kridlem ale oni ne ze to je jak traverza a pul na pivo . takze sem si zvyk

-> LordCroft:

-> kirri: oni rvou ze je to plecka ale az jim to natru tak jim spadnou brady !

Jo a proč si myslíte, že rallye verze měla široký lamino blatníky? Jen okruhy a rallyecross. Mě to připadá, že někteří jsou tady snad poprvé nebo co? A berte to bez urážky.

A proč si myslíte, že rallye verze a vrchařská verze130LR měla široké lamino blatníky? To bylo jen na okruhy a rallyecross. Mě připadá, že někteří jsou tady poprvé nebo co. A berte to bez urážky.

teda jednu vyhodu to tu ma ! a to ze aspon se dozvim nejale pekne fotecky s histroie skodovek takze jen tak dale !

A nechcete to dořešit jinde? chudák Tomicraw
Ale je fakt že pár mouder bylo pro mě také novinka ----- děkuji------

-> Aladin:
co si sa zblaznil ?????? solidna cena ???
seriovych LRiek bolo vyrobenych asi 200 kusov...vykon 70 koni (ako uz niekto pisal...)
naozajstnych LRiek nieje tolko aby sa predavali za par tisic....... to su pol milionove auta (btw. cena RS-ky je uz cez 1 200 000)

jo, solidní cena... myslím že pokud je to origo LR (alespoň papírově), tak to tu cenu má

kluci z ROMINO-CARu v Plzni prodávali origo eRSu v barvách z Monte ( byla to továrna ale nevím po kom).První cena byla za 700tis., potom za 600, za 500 a za kolik ji nakonec pustili to už nevím. Byla v super stavu po kompletní renovaci s motorem od Kvaizara.Ona ta poptávka není již taky tak veliká.Za tu cenu si to dnes koupí pouze ten, pro koho je 500tis. jako 50tis. pro normálního člověka.A tací již mají většinou jiné zájmy než se hrabat ve šmíru nebo lítat po prašnejch cestách (mohl by jim v tom prachu vyprchat parfém za 20tis. a poškodit si nehty po manikuře za 3tis. )
Pravdou ale je, že můj známý ,který 30 let jezdil rally ( s jeho autem nyní jede Šín republiku-peugeot 306 maxicar) ji koupil po Vencovi Pechovi st. za 360tis. a byl to totální paskvil překopanej na vrchy. Dalších 300 do toho dal (takže ona cena toho auta pak není nadnesená pokud chci zpět náklady) ale je to prostě skvost.S továrním Favoritem po Emilovi Trinerů ji chce vystavit v restauraci ve svém penzionu na podiu.

jo jinak, když tu vidíte tu rallykrosovou S1 na obrázcích, stále platí nabídka dodávky laminátových blatníků a spoilerů na toto provedení !!!!!!
www.skoda130rs.wz.cz

skoda130rs: nahodou polykarbonatovy okna na emko nebo rapida (krome prednich) se chystat nedelate?

no kazdopadne bych si tohle koupil radsi nez toho revilackyho rapida protoze tohle tu cenu ma a bude mit urcite este vetsi kdyz to neotoci kolem stromu