Agropa 2011

-> jezkos: No ten rám byl totálně v řiti...zvlněnej uplně všude a hokejky uplně placaté v ohybech!!! Já tam byl s těma dvěma WRCema ;) Valoušek, Trněný

->Radar:tak to jsem se tam taky tak nějak ochomejtal,s tím rámem máš recht,viděl jsem jenom přední oblouk a v ohybu byl placatej a ve vnitřním rádiusu normálně zvlněnej,škoda jinak pěkný na pohled,jak řikáš

Staláli jsme vedle něj (ten bydlík za ním). Jako z venku to vypadá pěkně, ale jinak je to docela děs. Ten rám je naprostá tragedie...i jsme se sním s Miňousem bavili. Jo a je to skoro serie protože je to homologovaný do kategorie F tuším....tak že nepovolené skoro žádné úpravy. Svody serie, výfuk burges, Karburátory dvě BSka (nic jiného není povoleno). nesmí jet 13ky kola. Z venku to vypadá celkem pěkně, ale ten rám...divili jsme se že to vůbec tou testací prošlo

-> m110r: jj, tmavě zelená, odkud je, to nevim

To myslíš Sudu z Radachov - tmavě zelenou

14. Suda (ex Hrubý-Houdek)

-> jezkos: Já si jich takhle nahonem vybavil jen 9.. A ani jsem si nevšiml, že Indrovo LS zůstal zachován, myslel jsem, že ho zkanibalizoval při další stavbě..

-> jezkos: nemáš jich doma málo :-) Já jich víc nevymyslím. Znám jich z tvýho seznamu 8 a další mě nenapadá.

->vhml:no schválně
1.Hostaš-rakousko
2.Cop-rakousko
3.Mašát-anglie
4.Bešták-Liška-čr
5.Jícha-čr
6.Liška evo1-Jícha-čr
7.Indra-Šíma-Kiška-čr
8.Čermák-Bělohradský-já-č r
9.Bezemek-Kudra-já-čr
10.Parč-já-čr
11.Výmola-čr
12.Hartman-Denk-čr
13.Novák-čr


to jsou jen,o kterých vím já,že fyzicky ještě jsou
ještě si určitě vzpomenu

Podle mejch informací je to nová stavba... jikak quatro ma stale a staví ho taky do mčr ha...

Novák to snad dal po tý ráně na Vltavě dohromady,ale jestli to je fyzicky pořád to auto to nevím

-> Jozka: jj, dyť těch litrů jezdilo pomalu 10 a před povolením periody J a tudíž 130L/A to bylo i nejlevnější auto po trabantu. Ještě se nechala udělat litrová stovka, ale ta už spadala do jiný kategorie, tudíž jí nikdo neměl ( i když jedna je postavená někde na Moravě asi, vím že s náma jednou jeli Krumlov)

-> Luky.: podle RZ asi neuspěješ. 10R je plzeňský kraj a tu jinej litr na eRkách než Hostašovo a Liškovo asi nikdy nebyl.

-> Luky.: No, jistě něco zůstalo, i když to jejich původní MB bylo docela na kaši.. . Ale krom kastle stavěli i motor novej.
-> vhml: Pravdu máš, hodně lidí mělo MB jen na rozkoukání a jak se hnuly limity a kačky, šli od nich pryč. Bohužel.

-> vhml: já zkoušel projíždět galerii na ewrc a hledat podle RZ, ale neuspěl jsem

Jeden tip na původ auta z plzeňska jsem měl, ale teď koukám na fotky a je to úzkej sloupek...

Přece jenom tohle musí bejt vyloženě z krásy auta, protože z rozumu postavíš za stejný a možná menší peníze L/A a svezeš se úplně jinak s 1300 objemem, širokou vlečkou a brzdama co zastaví fungujou i podruhý

Tak on Novák dřív jezdil a dost možná doma něco měl, takže to jen dodělal?! Kdežto Sudův přechod od Quattra ke slabé škodovce tak pochopitelný není

-> vhml: Nestihl jsem vyzvědět.. podle detailů a toho, že širkosloupkovejch tu moc neběhalo ale odhaduju, že možná skelet "novej" je..
V tomhle ohledu je blázen každej.. nicméně vloni třeba Mr. Novák postavil nový MB..

Ten Sudovo litr je nová stavba, nebo je to auto po někom a přestříkané? Viděl jsem ho takhle letos prvně a v dnešní době stavět ostrýho litra je čirý bláznoství.

Tak jsem se byl zas podívat, co je na našich tratích starýho..