to Eidy, radekp, T a další carbon positive

-> Tuner#2: a potom sa človek preberie zo sna, a je zle

A po servisu pěkně zaparkovat v obýváku

Jak tak slídím po inspiraci do garáže, tak pomalu zjišťuju, že mě chybí potřebný peníz na vybavení

Karbonový lízo na stovku



www.ksmotorsport.cz/tunin g/.../detail.php?category_ r...

-> Bedřich: jo to by mohlo bejt taky jedno z duvodu :) dekuji za nastineni

-> jok3r: Nevrací se mu pravé chodidlo.Dá plný plyn a noha tak zůstane.Má pod kolenem gumičku a ta mu jej vrací zpět (teda pokud v poslední době neprodělal nějakou operaci).Tzn. člověk na videu v běžném životě nemá problém, ale po nasazení helmy a působení odstředivých sil na okruhu hlavu s helmou na jednu stranu neudrží.

-> Bedřich: tak to nevim, jakej?

-> jok3r: A nebo má podobný problém jako Peták s nohou.

neni tam ten tlumic proto aby si nehnul s krcni pateri v pripade nehody? nebo at mu nerachta hlava na rozbitejch silnicich

-> Tuner#2: : taky hezký taky byl na speedhunters, jestli si dobře pamatuju

Když už jsme u těch Poršáků a pokažených večerů - tímhle si "kazím" večer už týden... Jen by to chtělo zlepšit angličtinu - ne tu jeho, ale mojí



vimeo.com/44410797

-> T: Nemáš zač. Rádo se stalo

-> matoo: Vůbec bych si toho nevšimnul. Ale taky si myslím, že tlumič. Ikdyž je to divný.

-> matoo 27.01.13 15:23:44: No vypadá to jako tlumič

-> Eidy: : no to děkuju pěkně za pokaženej večer.....koukám na to video po třetí a myslím, že už dneska na nic jinýho koukat nebudu

je to krásný

-> Tuner#2: co to ma na prilbe na zaciatku? hans alebo intercom? vyzera to ako nejaky tlmic :D

-> Tuner#2: Klidně bych se na takovým svezl. Vypadají celkem technicky s velkou únikovou zónou.

-> Eidy 25.01.13 23:08:18: JJ to jsem tak nějak vytušil, sem tam se chytnu Mě berou ty jejich okruhy na pískovišti

-> Tuner#2: V podstatě si postavil Singer. Kastle z toho, motor z onoho, brzdy z tamtoho atd.

Jo a mluvil o podvozku a výkonu. Mluvil tuším o 272k na motoru, ale hlavně se věnuje podvozku. Ten prej umožňuje jezdit rychle. A má pravdu.

-> Eidy 25.01.13 22:37:21: JJ znám, to video bylo propírané i u toho odkazu na garáž. Sice mu vůbec nerozumím (na to moje chabá angličtina nestačí ) ale jinak celej Ty...

-> Tuner#2: hehe

www.speedhunters.com/2013 /.../the-essence-of-the-pr oject-car

Jak strašně mu rozumím.

-> Eidy 24.01.13 19:59:07: Nepřehlédnul, vzal bych to takhle komplet

-> stepan: By ses divil, ale zrovna motory se serou fest

-> Eidy: Zas nadruhou stranu, jak často je potřeba z Porsche vyndávat motor?

-> Tuner#2: Furt zvedák, zvedák. Ale to důležitý jsi přehlídnul. A sice 911 RS . Ale jako zvedák pěknej. Pro Porsche nutnost, bo tam motor zadem ani vrchem nevyndáš.

Sakra takovej zvedák jsem si měl taky zabudovat do podlahy...



12-gaugegarage.com/

-> Karlos (WIO46) 18.01.13 02:36:01: Přesně takhle jsem to popsal na ahc

-> Tuner#2: U té reportáže o Singer 911 jsem jen seděl, ani nedutal a čuměl. Jak je to auto úžasně udělaný jsem viděl už z některých fotek. Ale tahle reportáž je detailní a popisující víc, než nějaké fotky. Nenaleznu pro to asi ta správná slova, prostě úžasnost.

Mimochodem pokud Vám něco říká Singer, tak tohle video z jejich továrny a následného ježdění na okruhu stojí za to:



Neskutečná preciznost, um a cit pro detail...

NJ musíme ještě zapracovat i na podvozku:

prepregy...to se nás netýká, my budem pořád experimentovat s mokrýma způsobama

-> Tuner#2: Pecka

-> Tuner#2: : co na to říct.....neuvěřitelný

taky se těším na další, protože mam pocit, že oproti dalším výrobkům bude vypadat první carbonový kolo jako carbonová deska, co dělam já v garáži

-> Tuner#2: AAAAAAAAAAAAAA, masakr. To víko hlavy válců Úžasnej popis. Jako kdyby popisoval cestu do sámošky.

Máme tu další kulervoucí video...





Už se těším na další díl z továrny.