suri

tady slíbený fotky

-> saskyn2 04.09.13 13:23:50: toto je ceníková cena s DPH z najnovšej aktualizácie ETKy

-> saskyn2: Hele majiteka to chce pořád opravovat a ne vyměnit cely motor. Upřímě mi to nevadí, kapne z toho víc peněz. Takže zájem nemám ale děkuji.

-> Majki: Myslim že kolegovi ted přivezli moc hezkej, km netuším ale byl fakt čistej hezkej, tuším že to prodává 15000kč, kdybys chtěl tak ti dam telefon, hlavně se vyser na nějakej kod motoru a kup rovnou z dvojkový/roomstra vydržej mnohem víc.

-> suri: Sakra to Slovensko je drahej kraj 03D100031FX mě vychází se slevou v autorizáku na 45tkč

-> Majki 04.09.13 12:25:07: nemá význam , to sa takto rieši pri nových autách

-> suri: pfff docela dost hlavně to s přehledem překročí cenu auta možná i 2x. Děkuji ti, pošlu to majitelce ;-)

-> Majki 03.09.13 18:59:21: 03D100031FX je 2547,60€ 03D100031F je 4422€

-> Majki 03.09.13 18:59:21: 50tis rátaj isto -> saskyn2 03.09.13 19:12:09: AWY





treba skorej nejaký druhý pekný

-> saskyn2: jj jak jinak...

-> Majki: to je htp ne? tuším kolem 50tkč

-> suri: okej pošlu, víceméně nic ale všechno jen by mě zajímala cena jestli se vyplatí opravovat nebo prostě kompletní GO nebo starší nebo new motor tak právě zjišťuju ceny.

VIN TMBNW46Y533794277

-> Majki 03.09.13 18:18:08: hod mi to zajtra cez den do správy





a kedze je to shortmotor tak aj vinko rovno , a zalezi na tom ci vobec pojde X diel objednat , čo je tam znicene ?

-> suri: Dokážeš prosím zjistit cenu? 03D 100 031 FX

Děkuji

mašina

-> Milan 136: sa smej :D





už to začína , na konci apríla nový NOX , v polke júna už náhrada

-> suri:

-> Milan 136: :D





to je jedno , na nového aj tak nemám :D



a po skúsenostiach ideálne nejakú 2009tku , prvý rok výroby ešte nie

-> suri: mám opačný názor

-> Milan 136: mne nejde prísť na chuť ten nový volant , dnes som chodil aj na FL SII aj na pred FL a ten starý volant sa mi páči viac , a zadok na liftbacku teda za mňa po facelifte celý zle

na živo super až na ten spojler vzadu

-> Tuner#2: jj sedačky budú parádne , predpokladám podobné ako v LEONE ...





nj ten čumák , zatiaľ moc nesúdim lebo som naživo nevidel , uvidíme ako to bude

-> suri 03.07.13 13:14:27: Koukal jsem, že to bude mít docela pěkné sedačky ale jinak nemůžu přijít na chuť tomu ostrému čumáku/lízátku

-> Nwkt: už je odlepený len kým sa ja spamätám a vytiahnem to z mobilu tak už aj jazdí

-> suri: Nějaká tuningová verze

-> Michal N 283: nákupcu

-> Michal N 283: nie

-> suri: robíš predajcu?

-> Jura_Favorit: :D To je phodová robota

-> suri 15.06.13 22:19:49: to chci, pane kolego..

-> suri:

1,3?

Já znám 2 uplně stejný oldface 1,6 GLX, stříbrný, reflexní červenej pruh vzadu... akorát jedna byla kombík. Obě s klimou a nevim čim všim.

-> suri: kde je korozia na fotke nic nevidno

-> castrol: až na koroziu prakticky top stav a tá klíma tam

-> suri: ale hej

-> castrol: čo si , to je felda s klímou :D to sa nepredáva

-> suri: je na predaj ?

-> alpin: po dedovi

-> suri: leštenka

-> Tommyk: common rail zatial nič vážne nemá , ked to kupis nové a budeš chodiť ako človek , meniť olej 15000km , vzduchac 30 , palivo 60 , tak to musi vydrzat

-> suri: a co 2.0TDI? jak ta na tom je

Ptz je to primy vstrik a plynove vstriky se museji jeste ostrikovat benzinem kvuli chlazeni. Je to neskutecne draha prestavba a navratnost je tu psana.

Jen pridam do mlyna ze loni jsem menil na CDAA menil napinak rozvodu, nebot byl strzen samostav(auto pak stalo na rovine bez rychlostia preskakovali rozvody). Nebylo to nic hrozny, motor byl samozrejme na svolavacce kvuli casovani vacky. Jinak co se tyce jizdy krasnej motor nemohl jsem si to vynachvalit, spotreba za 5000km rezim prevazne 70% praha zbytek okresky a dalnice za 8,2.

-> suri: proč ne LPG?

-> darklord: prestavať sa to dá ale dlhodobe to nefunguje , 1,2ka tu chodí stále a stále nejaké problémy , návratnosť za 200000km pomaly ...







1,8 žandárske majú do 8L priemerku a to chodia od rána do večera po meste ,výjazdy , dlhé stánia , pri tej spotrebe je hovadina niečo vymýšlať

-> Tommyk: zrovna ta 1.8 tu v zozname (dolu) neni, asi bude lepsie zavolat: www.plyndoauta.cz/pestavb y-fsi-gdi

-> Tommyk: to na LPG nehrozí



no rozvody stále , je to kokotský systém , ešte tie staré sú ako tak kod BZB ale nové CDAA nič moc teda ...

-> suri: a to 1,8TSI se sere nějak zasadne? podej info vše co víš docela o tom motoru uvažuju+LPG

-> Tommyk: ale 1,8 je najkokotnejšia , ešte stará BZB ako tak , ale na novej rozvody.... hold sa ten motorár inšpiroval na pražskom orloji ale tam to aspoň funguje niekoľko rokov