Nový lak

dunde.e

jjj ono je všechno pravda co řikáš

v servisech to jsou pálky těhlech aut,

jinak plně souhlasím

v ideálním případě by ty barvy (+plnič, zakladovka, ředidla atd...) mohly vyjít do těch 5tis určitě, ale je to jen na nástřik vnější plechů. Pokud se k tomu přidá interiér, veškeré díly komplet ze všech stran, podvozek atd, tak to jde nahoru a jsem někde na 7-8?? BEZ PRÁCE



V servisu ale za tebe musí udělat veškerou práci a jestli to chceš i vyvařit (měl bych strach že to ojebou) tak to muže být dost solidní pálka.



Já sem si vše dělal sám a měl sem auto komplet odstrojené původní hnědou barvu asi neobjevím už nikde, protože sem to udělal fakt se vším všudy, každý díl zvlášť. A hlavně je to zdravé. Času sem na tom strávil ale víc než dost a tak jak sem měl velké oči že auto bud nastříkané za 1týden (už sem měl podvozek z velké části vyvařený, nové prahy atd), tak se to nakonec protáhlo na dva roky (časově mi to moc nevycházelo a nemohl sem na tom dělat kdy se mi zlíbilo). Takže veškeré položky za barvy a materiál jsou pro mne uplně zanedbatelné , protože ta práce a čas to zcela převáží.

x.line ahoj mám stejný problém

dunde.e temhle pán má pravdu já počítal cca 5-8tisíc

auto může vypadat jak nové a neprojde ani na STK. Jestli ho chceš mít jako nové, tak je to práce na dost dlouho pokud si zručný a máš veškeré možné zařízení. Vnější plechy rezaví nejméně, takže jestli potřebují vyvařit, tak to co je pod nima bude prohnilé tím tuplem a pak nemá vyznám to pod nechat tak a to zvenku popravit.



Pokud je auto naychstané že je zdravé, tak se musí vykytovat-brousit, pak plnič-přebrousit pak teprve vrchní barvu.

budeš určitě potřebovat i základovku, na plech se probrousíš nebo kde to vyvaříš (nejlépe od BODY je to kvalita)

A cena za kity, šmirgly, ředidla základ, plnič vrchní barva(>2,5tis) a celkem tak 4tis a víc - to je bez ošetření podvozku, práce atd.



Ojebat se to dá, prahy vystříkat montážní pěnou, ale tu STK to nedá, anebo do dvou let se to rozsype.



Potom už jen přepis barvy na úřadě. Prý by to měli dělat technici, ale udělali mi to na klasice. Tři hodiny sem čekal, pak zaplatil 50kč a mám nový ORV a vněm psáno zelená-tmavá+černá . BYl sem tam asi pře 2týdny.

-> Python.Sata: To záleží co všechno by se muselo vařit atd...

nevi nekdo kolik by me stalo vyvareni, srovnani plechu a lak na 105ku??? proste aby vypadala jako nova

a ked mám v TP modrozelenú tmavú a chcem ho streknút na úplne tmavozelenú matnú (bez tej modrej) budú problémy ??



napr strýco má vo favo papieroch zelená pastelová a favorit šedý

-> Marty500kw:

zmenu farby treba dať zapísať do TP...ale len pokiaľ sa jedná o "veľkú zmenu" farby. Čiže keď zmeníš silno modrú za ešte silnejšie modrú tak to netreba :)

a ďalšia vec, čo koho po kvalite tvojho laku?

este by me zajimalo: kdyz zmenim barvu z cerveny na bilou jak se to pak resi ? normalne mi to na magistratu přepisou v technicaku ???? nebo to nekdo kontroluje ? chtej na to nejaky potvrzeni ze je to delany profesionalne ? neco jako homologace ???? (zase blby otazky)

kua ... na tej mojej 105ke bol menený ľavý blaťas ... a bývalý majiteľ ho strekol zelenou na čisty plech a zospodu načisto len gumoasfalt ... a už su tam diery :( keby tam hodil zakladovku tak by bol ešte v luxus stave

-> Jozynek:

-> Marty500kw: tak zaklad (podla mna) je nutny za 1) ma to nejaku ochranu proti korozii a za 2) je to lepsie ked ide farba na zaklad a nie na holy plech a za 3) dal by som aj 3 "farbu" a to besfarebny lak a za 4) obchody sa volaju FARBY LAKY

zalezi taky na pigmentu .. bila je nejlevnejsi takze by to bylo krapet levnesi ale v radech stokorun

v lakovne mi rekly ze kdyz vyndam okna a intros proste dovezu kastli tak ze mi to vykitujou vybrousej nastrikaj v metle za 17 +-

cau, mam jinou otazku ale nechci kuli ni zakladat novy tema takze: mam rapida a chci si ho SAM nastrikat BILOU barvou a vim o tom prd ale mam kompresor i tu pistoli na barvu a zajimal by me nejakej postup ? ja si myslim podle toho co sem videl na fotkach a co mi tak nekdo rikal ze musim cely auto obrousit uplne na plech pak ho nastrikat bejakou základovou barvou a pak tou barvou co chci, takze vlastene potrebuju 2 barvy ? k cemu je vubec ta zakladova barva a je nutná ? a jak se menujou obchody ve kterejch se ty barvy schanej pripadne jestly nevite o nejakym levnym v praze? kolik kg barvy potrebuju na rapida ? a kolik priblizne stoji 1kg zakladove barvy a 1kg bile barvy?

-> David V6: Nojo, nějka to poladím:) Ale dík;-)

David V6 -do te origo co maji myslim i RS? da se takova barva vubec sehnat nebo nechat namichat a za kolik?jen barva premyslel sem o takove te sedozelene(nevim jeslti je to metla nebo jen druh laku) co davali na octavie pripadne podobny odstin mely passaty

-> x.line: kamarád si před měsícem nehal stříkat peugeota 306 celýho do modrý perletě škoda oktaviaII a vzali si 35000kč a tak toho moc nekytovali

Ivan,C 15.04.08 07:46:33 napsal: Forman: Viděl jsem nesvéprávnýho člověka který natíral škodárnu válečkem a ještě k tomu gumoasfaltem

ty vole a snad ne vršek takovýho magora bych chtěl taky podkal abych se mohl řádně zasmát

A viděl jsem auto co mělo sintetiku válečkem a vypadalo to docela ucházejíc pokud by mi neřekly že to bylo válečkem tak bych přísahal že to byla pistole

Jinak mám na auto připravenou nějakou spec barvu říkaj že je to sintetická pryskyřice s hlinikovým prachem do toho jsem si nechal namíchat zelen pigment a kilovvka mne vyšla cca na 300,-

Forman: Viděl jsem nesvéprávnýho člověka který natíral škodárnu válečkem a ještě k tomu gumoasfaltem

-> tomik977: To asi néé

-> Forman: Taky už jsem takový potkal

o to on asi nastoji

Taky si můžeš udělat vypalovák sám doma

Kup barvu,štětec a vypal u natírání krabičku cigaret a vypalovák je hotovej

Hele blbá rada ale znám lidi že to tak dělaj i válečkem

hlavne tenhle plech je mekej a vlni se a mistama casto zrezly a to je svinstvo odstranit

x.line 13.04.08 22:41:02 napsal:

-> tomik977: Nojo, ale na nový auto nemám a kdybych k tomu autu neměl nějakej vztah, tak se na to taky vykašlu ja te chapu mam to sami dneska uz bych do toho nesel nikdy ted to musim uz dotahnout do konce

-> Labros: u nás už třebis metlu skoro neseženeš a je to býda s nouzí taky se přechází na vodovky...

Takže akryl pořád ještě není problém sehnat? Slyšel jsem že už si ho dost šetřej a stříkaj většinou těma novýma vodovkama.

-> Ivan,C: Nojo s tím počítám no...

-> Ivan,C: napodobně

To je pravda protože je to fakt šílená práce, ještě když jsem to tam vezl tak jsem si říkal že tam kitování moc nebude že to je docela rovný, ale pak když si to přešel ten lakýrník a označil kde to všude je křivý tak jsem nechápal....nakonec na to padlo 4,6 kg kitu...

-> tomik977: Nojo, ale na nový auto nemám a kdybych k tomu autu neměl nějakej vztah, tak se na to taky vykašlu

ja bych to na takovim aute nedelal ani za padesat je to strasna prace na takovym starsim aute.nechci nekoho urazit,beru to podle vlastnich skusenosti

-> x.line: Glazurit je trochu lepší typ akrylu dá se říct, prý má lepší trvanlivost a vyšší lesk. Ta cena byla docela dobrá, navíc to ještě bylo bez papíru, takže bez daně Ptal jsem se v jedné lakovně a tam mě řekli dokonce 35 000 ale to je už docela dost

-> tomik977: Aha, tak to jo

glazurit je znacka fyrmy a akrylat je typ barvy.glazurit .je levnej a docela dobrej.nepocitej ze se ti stim nekde budou mazlit a jestli jo tak si priprav penizky

-> Ivan,C: No ptal jsem se asi ve dvou lakovnách(profi) a v jedný mi předpovídal tak 30, což je dost pálka a v druhý kolem 25 poohlídnu se dál a uvidím no... A jakej je rozdíl mezi glazuritem a akrylem?Co jsem se ptal, tak říkali, že to stříkaj akrylem...

-> Ivan,C: takze ti strikali kotel? on ale chtel nastrikat Formana

A to všechno kitovali oni, ale toho kitování tam bylo fakt kotel

Já jsem dal 21000 a stříkaný je to v luxusní lakovně, pokud chceš mít parádní lak, tak za to prostě musíš zaplatit. Stříkali to glazuritem a kilo té barvy stálo 2000 Kč.

-> aDAm: cekal jsem tuhle reakci, sice ne od tebe, ale cekal

-> Majkl: No, něco podobnýho mi stačilo4 Ne, šlo mi jenom o to, kolik zhruba můžu čekat...jestli si mám připravit třeba víc jak 20 000 atd...

-> Majkl: jj ses blazen :)

-> x.line: a co si chtel slyset? 12 250,- ?? tak si zavolej do lakovny a zeptej se jich na konkretne tvoje auta a tvuj pripad, tady ti nanejvejs nekdo rekne ze oni dali 6000,- a ze franta si to vedle nastrikal sam za 3000,- a vsichni kdo za to dali 20 000 a vic jsou blazni..

a jen dodam že pokud chceš karu jen polit barvou tak moc lakyru to nebude chtit dělat, a když jo tak bez zaruky

-> x.line: 5 000-50 000

co se týče kytování, tak tam v podstatě nic není, jenom u předního a zadního spojleru je pod původním lakem trochu vidět přechod mezi nárazníkem a nástavcem(bylo to sice kytovný, ale po čase to začlo být trochu vidět). Je možný ,že jsem asi nebyl moc konkrétní, ale takovýhle rozsah mi je k ničemu, to jsem se nemusel ptát Potřeboval bych vědět na kolik by mě to mohlo asi vyjít kdybych jim tam přivezl jenom odstrojený auto. Dík

zalezi na praci, spotrebovanym materialu, typu materialu atd.. od 5ti do 50ti tisic

Zdravím ve spolek:)

Chtěl jsem se zeptat, jestli byste někdo nevěděl jak se teď pohybuje(plus mínus autobus)hodit auto do laku? Jednalo by se o Formana... Odstrojil bych si to klidně sám. Šlo by tam o kytování, broušení a lak. Žádnou metlu, normálně čistě bílej akryl. Nejlíp někde v okolí východních čech. Díky moc