pomzte mi udelat sport.filtr na killco

-> petřík: tak to je potom luxusný tuning diel !!!

-> 12MOLS: no prostě místo tý díry co má tvar osmičky je tam vajíčko to je celý..

-> Martin120L: tak na brzdu s tim nepujdu, mám to jako spotřebáka, ale byl bych rád kdyby to jelo líp... a 2,5-3cm podložku? to teda nevim jestli se tam pak vejde filtrbox... mám silný podložky ze 136ky tak dát dvě na sebe a dlouhý štefty do sacího a mohlo by to stačit.... dík za radu

Mohol by sem niekto hodiť foto toho erkovéh sacieho potrubia ?? som zvedavý ako ot vyzerá

-> Pavel P.: Každopádně to Rkový má lepší plnění a míchání směsy. Poznáš to asi jen na brzdě. Rkový je lepší o 100%, dej tam silnější podložku pod karbec asi 2,5-3 cm a budeš spokojen.

-> Martin120L: to vidim že je vybraný oproti 130kovýmu.. ale jakej to má přínos pro chod motoru nebo při jízdě? výstup pro posilovač neni problem si dodělat.

-> Pavel P.: Zboku sání vyvrtáš diru a dáš tam výstup na posilovač jako na 130 i do stejného místa.

-> Pavel P.: Podívej se na vnitřek jak vypadá R oproti 130, možná se válí na chalupě to Rkový.

-> stepan: tak to je spíš nevýhoda. ale neni to neřešitelný

-> Pavel P.: nejspis nebude mit vystup na posilovac...

-> Martin120L: v čem je lepší sání z erka oproti 130kovýmu? je to znát když ho dám na 130ku?

-> Alchymista: DEj tam sání z Rka a dvojitýho SEDRA filtr K N a máš po starostech.

Blackburn 09.01.08 12:03:49 napsal:

U NÁS ZA MLADEJCH LET

Zase nějakej stařík



-> Alchymista: Kašli na nějaký řezání, radši si sežeň už "skutečně" sportovní. Ale pravda je že přínos to zřejmě bude mít v obou případech nulovej...

-> Blackburn: Co ten capslock? nejak se zasekl?

FILTR NEMUSI BYT UPLNĚ U KARBURATORU.MUŽEŠ HO VYTÁHNOT NĚKAM JINAM DO MOTOROVÉHO PROSTORU KDE BUDE MIT LEPŠÍ PŘIVOD VZDUCHU.

U NÁS ZA MLADEJCH LET BYL SPORTOVNÍ FILTR TOTO www.sportovniautodoplnky. cz/sportovni-universalni-f iltr-fujita-77-mm

ZAŘÍZNUTÍM TOHO PLECHU KOLEM SANI NIC NEZÍSKÁŠ,BUDE AKORAT CHLASTAT TEPLÝ VZDUCH OD MOTORU.

-> Alchymista: Jestli chceš ten zkrácenej,ozvi se,v Rapidu byl červenej,tyhle věci nemusím.

-> petřík: dik to je good napat asi to tay tak poresim

-> Tampajs:

-> Alchymista: Nic proti tobě ale v tom "nejchitřejší" bych zapochyboval i v jinejch oblastích než jen auta

Ahoj 120tka ma ten filtr vlastně na zadělaní v tom stylu ze se tam nasroubuje pomoci dlouheho šroubu ale 100ka to ma tak ze se tam ten filtr da zatlaci a pootoci pomoci pacicek drzi kdyz to riznes tak vlaste to mas k nicemu,ale da se tam dat prave ten 120tkovej kryt ale ten nepasuje na karbec ze 100ky tam je dvojkomorak to by si musel asi vymenit i karbec,teda to je to co vim no.

Když už nějak ladit origo filtr box tak jedině tak že tam přivedeš studenej vzduch např jako to mám já skoda-virt.cz/cz/.../6785 6

ale řezat prostě jen aby čuměl filtr tak to fakt nevim k čemu je... zaprvé se mi to nelíbí zadruhé to saje akorát teplej vzduch..

-> Milan 136: nj nejsem zrovna nejchitrejsi pres auta ale prave se to ucim tak bud v klidu a ohledne ty fabky tak se me na ni pouze nelibyli ty kola!

jinak dik za info

To je tuzerina 1 stupne..krasne ti to bude sat teply zduch...to ti rozhodne prida..takovej ten nacuc tam neni pro nic za nic..

-> Alchymista: Tak tenhle tuning jsem zkusil na jednom vraku a výsledek nulovej možná horší...Po seřízení na analyzátoru by to bylo stejný...

Jinak člověk jako ty, kterej dává do obludaria Hezkou fabii a kritizuje ji tak jsem si říkal co máš asi za dělo...

A ty chceš na kilu řezat filtr a nevíš jak na to

Na tohle se vykašli....je to úprava k ničemu...když už sportovní filtr, tak nějakej značkovej a to pak musíš udělat i sání...ale tohle nemá smysl. Pokud se nemýlim, tak někdo tu psal, že na brzdě zjistili, že takovej napůl sportovní filtr dokonce výkon snížil...

-> kury: nj tak taky mas pravdu ale vis jak to myslim

-> Alchymista: Rozdíl asi jo, ale jako kráwa? Origo výfuk ze sháde taky určitě neni největší kamarád životního prostředí Větší vliv bude mít seřízení motoru. Kdyžtak mě někdo zkušenější opravte

-> Eidy: jen aby, ja bych rekl ze na to ma vliv jako kra....

-> Eidy: tak emise sou stejne druhorady, na prvnim miste je dobrej zvuk, né !?

-> Alchymista: tak za prvý by ses měl umírnit ve svých výrazech. Na to tu není nikdo zvědavej. Za druhý, copořád máš s emisema a laďákem? Tlumič nemá na emise vůbec žádnej vliv.

-> Martin/125/: a jinak na velvanu jsi prijel nejako pozde ale dobrej zvuýk kdyz ses vyritil z haly(u hamernika) fakt dobrej jak si ho delal a emise sou v poho?

-> Martin/125/: no je to vsechno na picu asi se na to vyseru nebo jenom vymyslim nejakej drzak na filtr a BUDE!

starý shade,to nemaj jak novějjší užovky a emka,tam opravdu není šroubek a matka,tam je takovej jinej mechanismus,budeš si muset sehnat airnox z novější shade,ale nevim jestli by pasoval zase na karbec...

Alchymista 22.10.07 20:29:48 napsal: -> kaprik faster: co by ne!-> Martin/125/: a myslim tento napr....aha,já myslel přímo jako filtr,né jako držák(airbox) na filtr

-> kaprik faster: jo dik

-> Alchymista: no se spoustou věcí který mám na autě bych STK neprošel ani náhodou...

Na té fotce co tady máš dole je to vidět...origo filtr drží ve filtrboxu na šroubu a zvenku je plech (na té fotce je vpravo vidět..čouhají z něho ty černý cosi)...a je to chycený a utažený křídlovou matkou

-> kaprik faster: votom nevim ale na kilcu tam zadna matka neni

-> kaprik faster: pul dne a naco to menis ja na kolco to mam cca 60min

-> Alchymista: sériovej se utahuje..vpravo je matka

-> Alchymista: jj, tak to dělám já Před STK vždycky strávím půl dne měněním dílů za sériové

-> havlik: ale vzdit seriovej jen nasadis, ten se snad neutahuje nebo jo?

-> kaprik faster: hm taky si mylim no kdyztak ho vymenim za origo a az stk udelam tak ho tam soupnu zpet

-> Alchymista: normálně ho tam dotáhnul tak jako seriovej

-> havlik: barva mi je ukradena ale jak to ze mu ten filtr nevipadka to by me zajimalo jak to tak mohl poresit

-> Alchymista: tohle nejni ani na půl to je prostě uříznutej kus originálního filtrboxu a nabarvenej na zlato

-> Alchymista: možná upravíš sání, ale do samotnýho fitru se nepouštěj.....uděláš ho řídkej, motor začne sát jemnej prach a zachvilku se s ním můžeš rozloučit.... Jo a ten "laďák"...no... ..na emisích Ti na něj řeknou naschledanou pane a to samé na STK

-> havlik: no tak na pul no!

-> Alchymista: to je sportovní filtr jako prase

-> kaprik faster: lagak na aute mam ale nevim nevim co na to reknou emise