problem 120L HELP .-(

tak auto už startuje !!! problem byl ten že jeden starter byl přidřenej (ten 2hej) a dalši mel mrtvou civku(origo) a jak sem to fut zkoušel a testoval tak sem vyštavnil aj tu novou baterku ._O :-))

-> Hunter: kdyz starter je ok,vedeni k nemu taky a spomaluje se jak popisuje tak to necim jinym bejt nemuze.a odkud by se tam to hafo vody porad bralo v oleji?

Hm resim to zatim nadalku pač nejsu doma :-)) ale ted mi volal znamy a řikal že rozesrany předstih nebo palec rozdělovače ??

Tesneni pod palici se da splasit i za 60kc nove. To ze se ti dela emulze na ventilovym viku nemusi znamenat ze se dostava voda do motoru. Je to studenejma startama a jelikoz i olej ma v sobe neuveritelny mnoztsvi vody, tak se nejaka uvolni a pak to dela tu sracku na vicku. Proc ti to nestartuje nevim, tou vodou to podle me neni. Zapremejslim a dam vedet.

@milošek



hmmm tak mě něco napadlo auto uvidim až v ponděli ale neni možny že ten olej co sem měnil je prostě moc hustej ??? dal sem tam vod pumpy za 200,- 60tku :-/ Možna je to nesmysl ....

-> Andy: neskutecnych 140Kc-zalezi jakej vydriduch to prodava ale da se sehnat i za devet petek=je to regionalni zalezitost:)))

@MILOŠEK

OK diki moc v ponděli to testnu! Doufam že to konečně rozchodim .-/ jen dotazz kolik stoji těsnění pod hlavu :-))

jinak to zjistiz ze nez zacnes startovat po delsim stani vyndas svicky a zastartujes a nejakej dobrovolnik bude cumet na motor a koukat co tema dirama vyflusne(takhle jsem mel jednou plnou hubu fridexu kdyz mi podfouklo tesneni na volze:))))nebo skouknes jestli jsou mokry svicky...

-> Andy: ja jsem po roztlaceni taky nejakej ten kilak ujel-voda se tou teplotou rozklada na kyslik a vodik takze to i eventuelne lip jede...=hned se to odpari takzre to zmeni skupenstvi a para uz stlacitelna je takze to nevadi jako pri startu

Ach ten češtin :-O pod auto lehnu až v pondělí protože pracuju celej vykend. Diky moc za dosavadni rady !!!!! Kdyby ještě někoho něco napadlo budu moc rad. sem on až do neděle skoro nonstop.

Olej sem měnil cca před těmi dny den pote to přestalo startovat :-D Vody ubylo cca cm :-/ ale po asi 300km. Hm nalil sem tam fridex co sem měl v v garaži s Astry stare :-D doufam že to je jedno vim že sou 2 druhy :-/ Dyby to klasicky viděl sem už podfoukle těsnění natočené a dymylo mnohem vice .-/

No jde to poznat tak, že ubývá voda a nikde pod autem neteče . A možná by to bylo znát i na vyšší kouřivosti, i když teď ka v zimě asi ne. Jinak se pro jistotu mrkni na měrku na olej, kdyby byla třeba vylítlá protimrazová zátka, tak by to teklo rovnou do motoru. A to bys viděl na měrce.

teda je mi jasne že asi vyměnit to těsněni to sem napsal blbě jak te vodě zamezit .-D chtel sem napsat jestli de nejak zjistit aniž bych sundaval hlavu jestli je to opravdu vono :-D

teda je mi jasne že asi vyměnit to těsněni to sem napsal blbě jak te vodě zamezit .-D chtel sem napsat jestli de nejak zjistit aniž bych sundaval hlavu jestli je to opravdu vono :-D

teda je mi jasne že asi vyměnit to těsněni to sem napsal blbě jak te vodě zamezit .-D chtel sem napsat jestli de nejak zjistit aniž bych sundaval hlavu jestli je to opravdu vono :-D

@milošek

tu bilou sračku tam mam !!!! praskle těsněni ale asi neni pač dyž sem auto natočil rozběhnutim :-)) tak normalne sem ujel cca 60km :-/ Jinak to zni realně jak te vodě zamezit ??

@martin

ten starter sem kompletne zrepasoval ložiska atd :-(

ja jsem mel stejnej problem rano prijdu k vozu otocim a srarter se jen tak tak prevaloval tak si rikam ende baterka nabiju a to same...sundam vicko na ventil.viku a bila sracka kouknu do expanzky=podezrele prazdno a bahno(emulze)====praskle tesneni pod palici do dvou valcu mi sla voda ktera je po delsim stani naplnila a voda neni stlacitelna....atd.

-> Andy: A ten novej startér byl opravdu novej, nebo jenom jinej starej ? Tohle dost často dělají ložiska u rotoru, která jsou stářím vydřená a rotor pak dře o stator. Hledal bych chybu v elektrice nebo ve startéru.

jen info. možna zbytečne ale začalo to dělat cca před 3 dny předtím sem měnil OLEJ+filtr, řemen. Auto však po teto vyměně ujelo cca 250km cca 1 den před problemem sem jel v hustym dešti všude kaluže :-ú ale rano po jizdě start OK až večer po praci KONEC :))

hmm ukostřeni sem kontroloval a OK dale sem ještě zkoušel startovat přimo přes draty a totéž :-/ když startér vyhodím tak vše OK točí vyskakuje :-/ čistě lajcky bych to přirovnal k tomu jako když máme elektromotorek a pustimeho a držime v ruce sevřeně aby se netočil :-) (lajcky) mam strach aby to fakt nebylo to ložisko kliky ale zase mi nejde do hlavi že při roztlačeni to na 2metrech krasně chytne :-/

Co treba proverit ukostreni akumulatoru. Originalni ukostreni medenym paskem na kaslik baterky stoji vetsinou za hovno. Bombenfest provedeni je napr silnejsim kablikem (50mm2) primo na blok motoru ci prevodovku, protoze starter si bere radove stovky A prave pres motor-prevodovku. Ten smrad muze vznikat na prechodovejch odporech (nedotazeny srouby kabelovych ok, zminene ukostreni na kaslik baterky atd.

zdravim !!!

potrebuju big help :-( koupil sem škodovku 120 normalne jezdim a tu najednou pred 4 dnama vecir po praci du a auto nenastartovalo starter točil jakoby byl zadřenej bo jak dyž je vybyta baterka roztlačili me a ok !!! dal sem novou baterku a rano totež !!! chvilu toči jako by zadřenej a pak už nereaguje a citim jak se pali elektrika starter sem dal novej a děla to pořad .-( dyž to rozbehnu z kopca necham to zahřat a tipnu tak to ne nastartovat ale jakmile to tak 5h stoji tak nic :-( myslel sem že by to mohlo byt ložiskem kliky :-ú děkuji za každou radu !!!

ANDY