Mlácení v kole...

Tak tam dej na tu hadici spirálu. Vyrábí se přímo na ochranu brzdovejch hadic taká čudná spirála a nebo jiné návleky.

Jinak jsem slýchával od kluků, že jim při sníženém předku hodně často odchází ložiska. Hřejou se a nebo všelijak hučí a v zatáčkách chroustaj.

Dělá to odklon kol, když je auto moc snížený. Ložiska se namáhají jinak než na co jsou z výroby stavěna.

Naštěstí má škodovka dvě kuželová válečková a ty vydrží skoro všechno. To se nedá říct o jednořadejch kuličkovejch u většiny předohrabů.

Vyplatí se taky vyměnit třeba vazelínu. Kamarádovi to v ložiskách divně pochrupovalo a nakonec zjistil, že si položil náboj na zem v garáži a bez výměny vazelíny a očištění ho namontil zpátky. Mno a ten písek a chlíf se dostal do ložiska. Dobrá pařba bylo taky to, že některý válečky se už netočily a měly plošky !

Mám vpředu sníženo -75 už dva a půl roku a ložiska jsou furt stejný.

nooo me to taky dela a delamo to to brzdova hadice, ktera pri plnym rejdu dre o gumu... pres brdovou hadici jsem dal obyc hadici abych tu brzdovou ochranil, a hadejte komu se to nelibilo???? STKacku.... :))

Vždyť jsem psal, že kolo o nic nedrhne. Je to buď ten zkurvenej plech za kotoučem a něco o něj a nebo ložisko, který se v odstředivém tlaku v zatáčkách nějak zakusuje...jinak nevim.

ne. je to vyložene plech vo plech-

a není to náhodou tím jak ti dře guma vo podběh



schválně se koukni do podběhu a uvydíš tam plošku cca 2 * 2 cm vyhlazenýho plechu

To mi dělá taky! ... a taky sem nepřišel jak to...

a nemáš nějak poškozený hadičky - mě to takhle dělalo o antenní kabel ...

Mám takový problémek, při plném rejdu se mi ozývá v levého kola podivné šustivo-kovové mlácení závislé na rychlosti. Ale když zkouším s kolem různě cloumat a pohybovat i na heveru, tak tam žádná vůle není, ani v řízení ne, tak už nevím...jinak kolo o nic nedrhne, to už jsem taky kontroloval...