Praskle těsnění a následně hlava

no nesázel bych na to, že ta hlava prskla byla, protože těsnění bylo vidět, že už má toho hodne za sebou! No ted o vikendu probehla akce přehazovani motoru, takže tam mám ted zgenerálkovanou 130 a jede fakt dobře:)) Ono je lepší mít do rezervy doma nějaký ten motor navíc:) to pak nějaká taková porucha nebolí, protože se může jezdit dál, ale v sobotu jsme si z bráchou makli, bo ten motor byl u tatika v aute, jemu jsme tam hodili nějakou 120tku a ke mě šla moje zajeta 130:)))

Ono je možný, že ta hlava už prasklá byla a díky tomu se to uvařilo... Taky jsem to už zažil...a hlava mě tenkrát stála 3500,-.

asi dopadlo dobře jelikož sem ho už viděl stát na kolejich :-)

-> Racyk: tak kurnik to je mi lito, tak gut ti to jelo a ted se to posralo, ja jsem to tahl jednou z FM domu a stacilo no a tech 75km to je hnus.

Drzim palce at ti to dobre dopadne, na tu hlavu se poptam!

já měl někdy i víc jak 130. chudák ručička nevěděla kamjít ale nic se nestalo. Jo asi jsem měl štestí. 130 je holt něco jinýho.

Tak jak si jedu domu, tak mi teplota vystoupala na nějakých 130°C a výsledek byl pak jasný, prdlo těsnění, pak hlava, v 2 a 3 válci po centimetrové prasklině no a výsledek byl, ten, že pokud byla v okruhu ještě nějaká voda, tak ji to sežralo a vyšla ven výfukem, prostě normálni parostroj! Vyměna těsnění proběhla na cestě, když mi ho devez bracha a po složení to bylo uplně stejne, takže přišlo na řadu lano a hura 75km domu, braška tomu tnul až 110km/h:)) No ted potřebuju hlavu na Š130, nemá někdo navíc?