šnekový řízení

-> Dvordy: je pravda ze ja to mel zvednuty do vysky svejch ramen a to je jina prace

-> Samantus: třeba jde, ale musí to být něco. To jsem měl rychlejc vyndanou celou nápravu, než se tam s tím patlat.

me matice prijde v klidu, bez vyndani napravy to de vyndat, ale je to trosku porod jako krava

Já jsem s maticovym ve škodovce 120 ještě nejel, ale říkaj, že není tak choulostivé na ne-vyvážení kol, má víc otáček k plnému rejdu, jde víc ztuha - než hřeben. Jak to teda je ? (eném se ptám).

-> Dvordy: K cemu se nedostanes????????? k prevodce???? to si delas prdel ne???? vyndas ji aniz bys musel demontovat napravu, mluvim z vlastni zkusenosti..

Hmmm ale mazat to musíš, na mojí starý škodě to bylo v prdeli a nakonec to šlo tak ztuha , že jsem jednou prostě urval řízení z podlahy auta. To nebylo nic moc .

taky jsme dávali zgenerálkovaný převodky vazelínu s olejem.není v tom velký rozdíl - myslím v tuhosti řízení

-> BlackSUN: No, těsnění jsou tam myslím dvě (normálně se dají koupit), pak jsou tam ještě nalisovaná pouzdra.

A musím tě zklamat, bez vyndání nápravy se k tomu nedostaneš.

Za starých časů se do převodky dával i tuk A00 (případně přiředěný olejem). Vydrží tam dýl, ale řízení je mírně tužší než jen s olejem.

Já když sem rozdělával převodku řízení, tak tam taky nebyl olej. Když jsem ji skládal, tak sem tam místo oleje dal vazelínu Shell Spirax EP 80W-90.

Taxem dneska natah hadici k posilovaci, rovnou sem vymenil eskapasky na spojich trubek ke chladici pod autem a zjistil sem, ze mi asi vytek olej z prevodky rizeni (jestli je to mozny) - mam uzkyho sneka. Leva strana predni napravy je mastna od oleje, stejne tak cely snek...

Je tam neco co se muze nejak casem opotrebit ze by tek olej, nejaky tesneni nebo tak? Rizeni jde dost z tuha, takze to bude nekde v tom...

Co ted s tim? Jak se to pripadne maze? Celou napravu se mi vyndavat teda nechce...