Seřízení odklonu kol??

2Milda: Tvrdší tlumiče už jenom čekají a slintají, kdy budou na autě. Dorazy už pomalu taky zkracuju, protože s tím trošku počítám. Uvidíme, jak to dopadne....

2Marko: no ja beru zarovnani jakoze nahrati a zmacknuti zavitu az dosedne na ten druhej. Ale i tak pocitej ze budes hodne blizko dorazum, minimalne to chce teda zkratit dorazy aspon o centak a tvrdsi tlumice by nebyly od veci

2Milda: To pak zase záleží na tom, jak moc je to zarovnané,ne? Já beru zarovnání jako, že tam je malá rovná ploška, aby ten uřezaný konec neměl ostré hrany. Nemám to zarovnané zase moc a pochybuju, že mi o 3mm zarovnaná pružina dá asi 3 cm na autě. To by znamenalo, že když je teď ta pružina kratší asi o 5 cm, tak snížení by bylo ....... (velké) vic než 15 cm. A navíc to je nová pružina, takže není nijak unavená. (leda z toho ležení v garáži). No, nechci se hádat. Až to tam dám, tak se uvidí.

2Marko: 1,5 zavitu bez zarovnani si tak 1 cm dorazama od misky, zarovnani dela cca. 3 cm

2Milda: Néééé, já nechci otáčet misky. Na to nemám výbavičku. Kámoš teď zkracoval staré pružiny o 2 závity + zarovnání a mezi dorazem má prý tak 5mm, takže já tam budu mít snad víc a postačí pouhé zkrácení dorazů.

Jo a nevíte o jak moc je lehčí měnit pružiny stahovákem?? Co se vše musí povolovat?? Stačí jenom vytáhnout tlumič nebo se musí dávat do h....u i čepy,.....?

2 Tomáš Černý: Vono taky dost záleží na tom, jestli to řežeš z jedný nebo z obou stran. Já mám 3/4 nahoře a 3/4 dole (dohromady 1,5) a auto je uplně rovně. Můj dvorní mehanik (fakt tomu rozumí) říká že by to ještě šlo o půl závitu aby to nemělo vliv na životnost.

Marko: do tohodle fakt nevidim, proto ti nechci kazit naladu, ale obecne se rika, ze 1,5 je akorat a zaroven maximalni rozumny seriznuti

2Marko: Tak to pocitej ze to bude snizeny jaxvin, budes sedet na dorazech takze otocit misky dorazu a uriznout dorazy te nemine

Taky to mám už skoro rok snížený a nic jsem neseřizoval. Je to v poho.

2Saky: Já jsem zkracoval nové pružiny a uřízl jsem je o 1,75 + zarovnání. Takže by to zas moc nízko být nemuselo. No uvidíme. Snad už to ve středu budu mít hotovo.

serizeni je na techwebu -) geometrie stoji jak kde -) od 300 do 1500,- na co si dat pozor? pokud pak chces jet na serizeni geometrie tak si nemusis davat pozor na nic, snad jen na to aby si tu pruzinu neuriznul moc-) pokud nechces jet na geometrii staci si zaznamenat jak byl excentr puvodne a dat ho tam stejne ale to uz nekdo psal

je nekde na netu dobre popsane to snizovani (krome techwebu)?? A kolik to tak stoji (to serizeni odklonu)??

A na co bych si měl dát při snižování pozor?

Musis to rict ze chces konkretne odklon kol, jinak se dela jenom sbihavost. Ja sem snizoval hodne davno a jezdim bez serizeni doted . Pokud das ten excentrickej cep tak jak byl tak by se mel odklon zmenit minimalne

Tak se chystám na snižování a dočelt jsem se, že je pak potřeba seřídit odklon kol. Je to seřízení geometrie?? Je nutné to udělat hned po snížení nebo můžu něco málo ujet? Poraďte!! Díky )a nekritizujte)