Vůle ventilů na vačce 270/268°

Evžo to víš, když někdo musí mít poslední slovo:-))) Toš a ja su malý fakan:-)

proč jak??

2 JEIT, Vici: Jak malý haranti.

Vici, nevím jak jsi na to přišel, ale já se za profíka nepovažuju.. mimochodem o těch detonacích vím, ale odpovídal jsem tak, jak se ptal.. a Ty taky. Jsi jen nějak moc chytlavej najednou...

ok - ja muzu prakticky vsecky odpolodne (krom stredy)

lukas: jj sem skoro doma jenze chodim do prace..mrknu do rozpisu a reknu kdy by to slo..

Hafan: - jo OK tendle tejden by to flo - celkem bych to tvy dilo skouknul (ceka me totiz neco podobnyho na rapiduchovi - rad bych 136-ku vzhledem k tomu ze novje stoji okolo 20-ti tak mozna i to ;-) (jesi budou nejaky sponzori :-)))).



tak dej vedit jak by ti to vyhovovalo??? - ses tedka pres prazdniny doma ?

Jeite, ja jsem mozna profesional, ale v jinem oboru nez jsou motory. nicmene tohle byla zakladni vec.... A vzdycky jsem si myslel ze nejvetsi profici jsou od vas, viz. Dalecky a Ty ...

Lukas:Uz jsem plne pojizdnej mam tam 136ku s vackou 260/260 a jsem spokojenej uz to konecne lita :)))Se klidne muzes nekdy stavit pokecame..

Vici to máš sice pravdu, ale asi sis nevšim, že tady jsi mezi amatéry... My všichni víme, že Ty jsi "pan profesionál"

jeite, mam pocit ze "klepani ventilu" nekteri lide rikaji tomu, cemu znalejsi clovek rika detonacni horeni - klepani. a to nema s vuli ventilu nic spolecneho, je tootazka predstihu....

Ventily nemůžou klepat, to je blbost.. musíš to zkoušet a jde to doladit i předstihem. Prostě to musíš zkoušet ladit, jako s každou ostřejší vačkou.

Ty hodnoty 0.45, jak to napsal Vici zhruba odpovídaj co nastavujem u 280/280.. asi se to nebude o moc lišit, ale každej motor je jinej a jinak pálí..

Hafan: no je fakt ze kdyz si predstavim vyssi vacku se stejnou vuli tak proste ventil by zajel az moc do valce (resp. byl by na doraz a cpalo by to tam dal) ale ty vacky by vyssi byt snad nemely ne ??? jenom ostrejsi - ale nevim sam vo tom vim prd ale to teoretizovani me prave bavi - clovek si to utridi ujasni a podle par reakci si to da dohromady.



Takovy namysleny typkove jako vici - to si clovek nesmi tak brat ;-)



Jinak jak pokracujes se skudkou ??? celkem bych nekdy sjel okouknout.

lukas:ja fakt nevim proto by me opravdu zajimalo jak to je...

Hafan - konecne taky nejakej teoretik - uz sem si tu vcera pripadal jako debil.



No jo vacka zdviha zdvihatka (takovy "kelimky") ve kterejch jsou ulozeny rozvodovy tycky a ty pak otviraj a zaviraj pres raminka vlastni ventily. No a kdyz ta vacka bude vyssi tak se ti sice zmeni poloha zdvihatka i tycky ale vule je vule mezi raminkem a tyckou a ta ma za ukol pouze to udelat jakejsi "prostor" pro to aby se moh ventil dobre zavrit a nepodpaloval se kdyby byla moc velka tak by to nedokonale otviralo a kdyz mala (zadna) nebo dokonce zaporna tak by to nezaviralo a podpalovalo ventil.

No ale asi pujde o prubeh a ostrost vacky protoze vule vlastne muze menit i prubeh (do jaky miry a kdy je otevren)

a v tom to asi bude zatr sakr. Ale zajimalo by me jak se ta vule stanovuje (jestli jenom ladenim a zkousenim nebo jesi jsou na to nejaky merici pristroje a jak se to meri)

michal: mlatit to bude vzdycky, holt tam neni seriova vacka.

Hele ted zauvazuju ja asi to bude naprosta kravina ale videl jsem jednou rozebranej motor a zdvihatka jdou do kalisku a pod nimi je vacka tema zdvihatkama hejbe vacka ne??no a proto je moje teorie ze kdyz ji mas vic zbrousenou tak by se mela menit vule ventilu.......ale asi to bude kravina...jen mam potrebu sem neco napsat :))

i kdyz je fakt ze cim vetsi vule tim ventil otvira min a o to tady asi pude no nic uz se radsi nikdy na nic neptam kdyz se mi akorat kazdej vysmeje...

vici - to vim ze nevim o cem mluvim - cekal sem ze mi to treba ty nebo nekdo jinej jako odbornik vysvetli ;-) a ne ze me povysene odpalkuje joudo.



nesnazil sem se radit ale spis zauvazovat ....



fakt nechapu proc by mela bejt jina vule na stejny hlave pri jiny vacce. preci kdyz je vule tak je jasny ze se ventil zaklapne tak jako tak....



Zkus mi to prosim podrobne vysvetlit co se deje a jak a proc je potreba mit jinou vuli pri zavrenym ventilu (kdyz ho opravdu vacice pusti a zavre)



Diky

Jo je to ten Sprint. Vuli 0,45 (na studenym to vychazi kolem 0,25) tam ted mam, ale ty ventily dost mlati. Kdyz sem tam mel na studenym motoru 0,20 tak to bezelo potichu. Jinak tam mam zatim rozdelovac ze S120 a na chciplym motoru predstih 5° a jede to celkem slusne v celym rozsahu otacek (podtlak je odpojenej).

Lukas - bohuzel nevis o cem mluvis:o)

Michal - to mas toho Sprinta ze? Vacka ze 272/268 a vule jsou 0,45 sani i vyfuk

na dobre (na provozni teplotu) zahratem motoru. Predstih na Favo rozdelovaci by mel (podle ofic. udaju) 5 stupnu, na volnobeh.

a neni to jedno co je tam za vacku ??? - vule by mela bejt preci pro to aby se ventil dobre "zaklapnul" a to o tu vacku snad moc nejde ne??? spis o hlavu.

Ale nevim mozna ze se to prubehem trosku lisi nevim.

potřeboval bych poradit, jak velkou vůli má mít fáčkovej motor s vačkou 270/268° (zdvihátka jsou všechny ocelový)