Škoda 120 a jej cesta v mojom vlastníctve

Davat servo do skodovky je podla mojho skromneho nazoru nerozum. To auto ma tak lahky predok ze to zvladne utocit aj poslabsia nezna polovicka stojac s plnym kufrom.na brzde. Ak ti ide tazko riadenie, treba skor dat doporiadku prednu napravu.
Klimatizacia, budis, namontovat motor z mpi aj s kompresorom nie je az take zlozite. Co ale zlozite (a fakt drahe) je - nezabudaj ze klimatizacia potrebuje chladic, ktory sa sice s troskou fantazie asi da dostat pred ten originalny, ale tych 10 metrov vedenia co k tomu bude treba nebude ani zadarmo na vyrobu, a vobec nie na naplnenie. Plus, dost velky zasah do karoserie, kedze obycajne klimakurenie z feldy je asi tak 5x vacsie ako 3v3 kurenie v skodovke. Velmi porozmyslaj, ci to naozaj je to, co chces. Odporucam najskor dat doporiadku auto ako take, vacsinou si ludia potom spocitaju ci este nieco dalsie sa tam bude robit.

Už som myslel že budú velké nárazníky,krídlo atď a nič.Raz som bol pozrieť jednu skodovku ktorá mala údajne servo z fel 1.9.Klima je blbosť kabina skodovky netesní vôbec.

Tento príspevok bude opisovať plány a zamyslené úpravy mojich vozidiel Škoda 120L. Veteránisti, zavrite oči, toto bude bolieť.

STK/EK a legislatívy sa neobávam v rozsahu mojich úprav - problém pre budoucího já.

Som majiteľom dvoch 120L (jedna hrášková jedna červená). Jedno vozidlo v stave pojazdnom a užívateľnom (zdravšia karoséria) a druhé v stave, no, na komplet opravu.

Nedávno som nadobudol tú červenú v tom lepšom stave a tak sa mi spustila v hlave lavína vecí ktoré by som chcel skúsiť/vytvoriť pre to auto. Červená 120L je tiež lepenka, je tam 5Q (čo nieje originál) takže všetko okolo "zachovania veterána" vypadá z úvahy.

Škodovky som nadobudol za účelom ich mať ako daily keďže sa mi fábie a celkovo moderné autá nepáčia.

Mimo teda samozrejmých karosárskych prác a potrebných opráv som sa začal hrabať v katalógoch a obrázkoch dielov a našiel som celkom zaujímavé veci, (Teda zaujímavé pre mňa).

Obe moje škodovky majú hrebeňové riadenie, a čo ma prekvapilo že riadenie z jednotkovej fábie a ovci vyzerajú až PODOZRIVO podobne. Teda čo sa týka upevnenia, alebo aspoň zhodné natolko že s minimálnou mechanickou úpravou by to šlo realizovať, a tak sa mi dostala do hlavy myšlienka, servo na 120tku.

Pre obe autá mám v pláne nadobudnúť motory 1.3MPi a riadiť ich zapomoci EMU Black. Vnútro asi bez úprav až na zvýšenie kompresného pomeru na max čo sa dá a možno do budúcna ostrá vačka (vo hviezdach). Motor by teda obdržal plne elektronické ovládanie aj s elektronickou klapkou.

A jak sa na to tak z diaľky pozerám takto spracovaná 1,3 by mohla mať dostatočnú rezervu výkonu na pohyb s 900kg autom a ešte na to napasovať servo, a klimatizáciu (ku klimatizácií sa dostanem trocha ďalej).

Keď som teda začal skúmať možnosti tak som dospel ku servo čerpadlu z felície (na remeň) a hydraulickému servoriadeniu z Mk1 fábie. Síce ťahať 100bar hadicu cez spodok celého auta je trocha nepraktické ale nie nemožné.

No a teda klimatizácia...Nekrúťte očami je to vidieť :D
Očakávam komentáre typu "zozere to výkon" ale toho sa fakt nebojím. 120tka je tak ľahké auto a motor bude mať dosť rezervy na zrýchlenie do mierneho kopca. Mám rád komfort klimatizovaného auta a preto sa tejto myšlienky budem držať zubamy nechtami. Nemalo by to byť nerealizovatelné.

Klimačerpadlo nieje nezávratne drahé ani nové z fábie mk1 a tak si viem predstaviť dorobenie klimatizácie ako skladačková lego dorábka s dúfam že minimálnymi úpravami.


Hlavne ma ale zaujalo to servo riadenie. Z fotografií to vyzerá fakticky podozrivo podobné/identické že by sa skutočne jednalo a minimálne úpravy nápravy na upevnenie a spojenie s hriadeľom riadenia od volantu.. Len by ma zaujímalo či sa tu už niekto o toto nezamýšľal.


Autám chcem dodať maximum komfortu, avšak z vonka to nesmie byť viditeľné. Chcem zachovať pôvodný vzhľad zvonka teda ho nenarušiť, ale čo bude pod kapotou, schované za prístrojovkou, tak to už bude úplne o inom.

Taká predbežná otázka teda, je naozaj to hydraulické riadenie z fábie mk1 natolko zhodné s tým zo 120tky hrebeňové ako fotky by napovedali ?