CHLAZENÍ 136 ODBORNÍCI SEM""

-> Peťa Klíč: stena trubky ma max 2mm takze si kup hlavne takovy trubky at ti sedi vnejsi prumer na hadice a to si muzes zmerit sam

se du střelit, dneska všetci rypo.. ale žeby někdo vzal tu šupleru nee

-> Peťa Klíč: hezkej sen :D

-> Dušan: hele co, starý trubky fignu flexo, podle nich udělam svoje novy a udělám je tak že je tam strčim za 5 minut bez toho abych rozebral pul škodovky

-> Peťa Klíč: no tak me je to jedno, jen si na me vzpomen az se buds mr... s neorigo trubkama

-> Dušan: mně ty trubky co tam jsou připadají krajně nesympatické hlavně

-> Peťa Klíč: myslim ze tvoje auto neni jediny v Brne kde se daji ty trubky vzit

-> Dušan: tvl sou prorezlý měl jsem to rozdělaný někdy před třema rokama to už drží jen ta vrstva zinku pokopě

-> Peťa Klíč: neni lepsi proste originaly vycistit a vratit je ? Zinek ti taky udelaji v Brne

-> Peťa Klíč: A ty tam budeš dávat 500hp motor??? Tan neřeš hlouposti a dej to tam.

-> Klubko_: nojo mně de spíš o to že pořád ještě nevim kolik maj vnitřkem origa, a pořád ještě se bojim pokud bych dával něco co bude mít nižší průtok že se mi to neuchladí

-> Peťa Klíč: kdybych mel cas, tak ti navrhnu dojed a cely ti to z te 28mm CU spajim. Mam ted za sebou pajeni novyho topeni v celym byte vcetne potrebnyho materialu a vybeni (jen rezacku mam pujcenou). A tech 28mm je bez problemu. Kdyz jem mel ve skodne LEKRa, tak jsem mel napojeni aut. sytice prave medenyma tvarovkama.

Jestli ale nad nakupem CU trubek uvazujes, sezen si nekoho znamyho, kdo ti material nakoupi v nejakym velkoobchode se slevou. Nebo nadrzo primo ve velkoobchode se zeptat, jestli ti to na nekoho se slevou napisou. Ti, co berou vic tam maj i pres 20% dolu z ceny, to se pak nakupuje lip.

-> Peťa Klíč: Pájku na tohle nebrat. Buď PB hořák, nebo alespoň 2kW horkovzdušnou pistoli s nástavcem na ohřejvání trubek. Pájkou to "nedáš"... Ale hořákem, nebo horkovzduškou je to rychlý a spolehlivý.

Perfektně očistit (vnitřek spoje kulatým ocelákem co se prodává jako příslušenství, venek trubky matovací rohožkou), napatlat pastou, když začně pasta bublinkovat a slejvat se (objevěj se na ní stříbrný částečky), tak přidáš trochu cínu. A máš hotovo. Množství cínu si to chce zkusit. Méně je někdy více...

Pokud se bojíš těch 2mm rozdílu tlouštěk, tak bych to řešil spojkou. Jenom nedělat z ní "kroužky" proti sesmeknutí, ale naletovat ji tam celou a na ní stáhnout hadici. Akorát vevnitř budeš muset vypilovat ten doraz.

myslíte žeby byl někdo tak hodnej komu se to válí v garáži změřit ten vnitřek těch trubek?

-> Eidy: já se na ty pájky optám otca jakou má nejsilnější, kdyžtak bych vzal třeba letovací lampu, tu taky vím kde

-> Peťa Klíč: to si někde radši pujč řezáček na trubku www.uni-max.cz/rezacka-tr ubek-25-50-mm/d

OTÁZKA NA VŠECHNY: kolik má stěnu ten po** pozink?? bude dostatečnej průtok když tam dám ty 28×1 Cu?? bude to chladit 781.136 v rapidu a časem doufám to bude chladit ve stejném autě 742.146x (ano 146x, rád bych si na původním motoru udělal čtrnáctistovku větším zdvihem a ostřejší vačnaticí)

-> Eidy: ta propojka je dobrej tip.... krájel bych to normálně velkou samočinnou pilkou

-> Peťa Klíč: Jestli nemá ASPOŇ půl kW, tak pánbůh s tebou. To se prodloubeš z nosu až do mozku.

Na 28 půjde ta hadice volněji, ale po utažení se nedělají žádné vlnky nebo nic takového. Mám standardní hadice ze 742. Pokud si vezmeš propojku na 28 trubku a nakrájíš z toho prstýnky, můžeš je naletovat na konce trubek a hadice pak nesjede dolů ani za zlatý prase. Jen to chce kráječku trubek (je to mnohem rychlejší a čistší). To je dalších 500Kč.

-> Eidy: jo když mluvim o pájení, tak nemyslím nějakou podělanou trafačku, myslím něco takového, je mi jasný že to hold bude chvilku trvat ale jedno odpoledne v dílně a budu se u toho rejpat v nose

-> Eidy: no to víš, včera jsem lozil pod autem s šuplerou a zjistil jsem že origo trubky mají venkem 30.. (nevim jakou teda mají stěnu) de mi o to že na těch 28 budou moc plandat hadice a těžko říct jestli se to podaří na to přitáhnout aniž by vzniklo třeba nějaké zvlnění kterým by to mohlo prostřelit nebo takový nějaký prů***

-> Peťa Klíč: Jak víš, že Cu 28 je málo? Mě to stačí. Ohyby myslím nakoupit hadice z chlazení na 742 a použít ohyby odsud. Tak jsem to myslel. Z rovný hadice je to o ničem.

Pájkou to jde docela blbě. Pomalu, moc pomalu a není záruka prohřátí. Plamenem je to fofr. Stačí něco takovýho www.mevatrade.cz/mevatrad e/.../222-Pajeci-souprava- Typhoon-Piezo a hodí se to při povolování nebo opalování barvy a další kutění.

-> Peťa Klíč: kolik maj vlastně ty origo pozinky vnitřkem? esi sou 30×2 (vnitřek 26) tak by se to mohlo dát z těch 28×1......ví někdo??

-> Eidy: ohyby z hadic? nehrozí že se ta hadice zploští někde? hořák, spíš bych použil velkou pájku, tu vím kde opatřit.





no nic - kdo to dělal v mědi - jaký ste použili průměr? origo trubky mají 30 venkem, takový CU nikde nemaj, buď 28, což je málo, nebo 35 a to už je kurva moc, tam přece nenacpu hadicu na to

-> Peťa Klíč: Nekomplikuj to. Buď to udělej celý z mědi včetně kolen jako třeba já a nebo kup jen rovný trubky a ohyby udělej z hadic. Jestli to budeš potřebovat v budoucnu upravit, je to jednoduchý. Já to upravoval už 2x nebo 3x. Stačí ti propanový hořák a trocha cínu. Vydrží to vyšší teplotu než motor. Není se čeho bát. Jen ta cena. A nebo běž do hliníku.

-> colaczech: ono to stejně dopadne tak že nakoupím alu kolena ale nedaří se mi v brně najít nic rozumnýho

-> Peťa Klíč: no nevim. Ta hadice s zeleznym vedenim(kopytem) bude vazit vic nez ty trubky co tam jsou v originale. No as tvarove stale to asi taky noc nebude.



Ale jsestli ti nezalezi na vaze, tak bych se pokusil sehnat nejake trubky, v kterych se taha topeni v baraku. Je to vicevrstva trubka plast-hlinik-plast, ktera tvaruje tak ze se do ni navlece pruzina a naohybas si ji jak potrebujes a potom tu pruzinu vytahnes. Da se stim natvarovat vicemene cokoliv.

Otazka je jakou max teplotu to vydrzi a jaky tlak. A hlavne jak jsou ty ohyby tvarove stale, kdyz to neni zalite v podlaze nebo ve zdi. Pak taky v jakych prumerech se to da sehnat.

taaak mě napadlo.. nasrat na kolena a udělat ohýbanou hadici a z nějakýho kusu zeželeza naohýbat a nasvařovat takový jakýsi vedení aby se hadice v místech ohybů neskřípla.... vite co myslim žejo?

-> dragon_cb_cz: 28mm Cu trubku neohneš ani náhodou. Ta je moc tvrdá. Musíš používat kolena atd. Letuje se to cínem. Lze i stříbrem, ale to je zbytečný. No a kolena resp. oblouky v 28mm vyjdou na ranec. Ale lze to kdykoliv předělat, zkrátit nebo prodloužit. Zas máš na výběr jen z několika úhlů.

-> Eidy: Takže nahřátou trubku i v těch průměrech které by se škodováckém ropovodu vyskytovaly jde ohnout ručně? OK. A ty tvarovky pro případ že potřebný ohyb by byl příliš ostrý? Nebo jsi myslel spíš různé přechodky na hadice a podobně? A jakým způsobem se to spojuje - lisování nebo pájení?

-> Ultim: No nevím. Přijde mi, že 1,5 je dost málo, s tím se snad ani nedá zalejvat zahrada. Asi je to jak v kterým kraji. Já si dával na doporučení topenáře reduktor na 4bary aspoň před boiler.

-> dragon_cb_cz: Měd se ohýbá velmi snadno. Stačí ti na to malý hořák a tohle www.topenilevne.cz/cu-tva rovky-c1372

-> Eidy: Takze optano: Zkousi se to jenom na 3bar, protoze hned u pripojky/vodomeru se da (dava) ragulator tlaku na 1,5bar. Tak me to bylo receno vodarem.

-> Eidy: Taky využiju tohle téma, jakým způsobem se ta měď ohýbá "po domácku" ? Přiznám se, že radši dám 3500 za měděný trubky když budu mít navždy klid, ale nejsem nijak zázračně vybavenej na podobný operace.



Případně nevíte někdo o vhodnej dílně v Praze či okolí kde by to (třeba i podle doneseného původního vzoru) naohýbali?

-> Eidy: to je vlastně pravda, my sme zkoušeli kdysi ve fabrice svařence na tlak vodovodu a to bylo těch 6Bar

-> Eidy: Opravdu? To je zvlastni, zkusim se na to jeste zeptat.

-> Ultim: 3 bary? Jenom? Já mám v řádu skoro 6 barů.

-> Peťa Klíč: Měď vyjde dost draho. Výhodou jsou kolínka a případný redukce průměrů, takže doma si vyrobíš cokoliv na koleně. Jen na to mít. Koukal jsem i na Al trubky a ty vychází dost levněji, jen potřebuješ ohýbačku a redukce průměrů je proti Cu nepoměrně náročnější.

-> havlik: Co jsem koukal já, tak hlína vyšla cca 600Kč na auto.

-> Toušík: a co kdybys udělal půlku hliníkem, půlku mědí.. fridex poslouží jako elektrolyt a máš náhradní zdroj kdyby ti klekla baterka

-> Toušík: no měd vyšla jen trubky snad kolem 3500 na auto

-> havlik: Hele popravdě ani nevím kupoval jsem jen Al trubky že si je upravím v ohejbačce a zbytek dodělám hadicí (záhyby větší). Tak jsem nakoupil asi 6 metrů trubek že pak dokoupím co bude chybět. Ale z mědi by šli hezky védst kolínka do tunelu atd. Tak proto se ptám jinak ani už nevím na kolik vyšla trubka.

rozhodně u kovových trubek bych dával jen kolena + nutný spoje + rozdvojku (u expanzky), u těch plastů bych klidně sešrouboval něco, co by se podobalo těm původním pozinkům

-> Toušík: a kolik vyjde hlína?

-> Toušík: říkáš hliníci? to bych se mohl taky pokouknout.. měděný sou drahý, zkus popátrat po e-shopech, já prohledával jeden webík s plastovejma a tam teda měly měděný nějak do 20mm za nějakejch 169/metr a radši nechci vědět na kolik by vyšly kolena



a tak mě napadá.. hliník.. je to pevný? když utáhnu stahovací sponu silou medvědí, neublížím tomu?

Hele a jen tak vedle na kolik vyjde +- měděné?? Já to chtěl natáhnout v Al trubkách, už je mám doma ale měď se mě líbí víc.

-> Karlos (WIO46): mmm tam bude pak problém s hadicema co leda v místech hadic hodit nějakou redukci?

-> Ultim: něco takovýho jsem chtěl si přečíst, díík



3Bar tak to by mělo být 0,3MPa ne? a víčko na 136 má udržet 0,1MPa pokud vim.. asi bych to viděl tak že pudu do topenářských plastů, kolen a rozdvojek, a ta trubka tenká od čerpadla k topení tam bych zkusil hodit sondu jestli by to dokázal někdo z něčeho ohnout za rozumnou cenu

Jo, jenže si uvědomte, jakou mají plastové trubky stěnu. Tzn. aby člověk dostal stejný vnitřní průměr jako má chladící okruh, musí tam dát trubky s podstatně větším průměrem vnějším.

-> Peťa Klíč: Sic nejsem topenar,ale vazaril jsem si ted vodu v koupelne z plastu a pak jsem to mel natlakovane na 2bar a kluci co to delaji, tak ze to zkousi az 3bar. Tak si to srovnej s tlakem co udrzi vicko, zda je to dostatecne.

to tu není žádnej topenář, co by mi řekl joooo ty trubky není problém vydržej, nebo naopak tyjo první delší jízda a pod tím přetlakem to prdne a nebo srazíš dvě mouchy a udělá ti to do toho díru..

nojo měděný, to abych prodal ledvinu

měděný