zbytečně topí

okokokokokokokokokokok

Posledni Ludkova veta je vystihujicí,nekde to bejt musí,postupuj a vylucuj.Teda moznost zavady.

Hele nehele,zaa tu dobu,co to tady Dušane popisuješ,už bych se dávno přiklonil k nějakému řešení:

1, nejlevnější je výměna termostatu

2, zkontrolovat hrkavost vodní pumpy,ale kdyby dávala blbě vodu,tak to ani pořádně netopí,ale pokud jeví známky značného opotřebení,tak repase,třeba i včetně vrtulky s turbínovýma lopatkama

3, taky bych to zkusil odvzdušnit,to nestojí skoro nic,jenom trochu PHM a provedl bych kontrolu chladiče,tzn. jestli je rovnoměrně teplý po celé ploše (aby nebyl někde zainkrustovaný),popř se dá vyčistit (doporučuju,móóc príma sranda s kyselinou)

prostě vyřazovací metodou dosáhnout kýženého efektu

Hele,nejni v riti cidlo nebo budik,co pumpa a jeji lopatky,co tlak oleje?

potvurka ma tedka při 20°C venku porad tech 90 až 100. Vic drzi 95-100. Nic prijemnyho, to nejsou 40°C venku

Ja nevim jsetli jsou rune,ale kdyz jsme si kupoval termostat,tak mi chlapek rikal at si neberu polskej ze stoji za hovno.Mam tam nemeckej,a v poho,nezlobi to.

Taky si myslim ze 105-130 ma st.termose a 135+136 jiny,osobne mam ale na motoru 136 term.s drivejsim otviranim,mam dost velkou kompres akdyz se motor ohral na prov.teplotu tak termos origos nestihal.Ted je pokoj,a vrtuli na chlacici spoustim jen pri dlouhem poskakovani v kolone.

To přesně newim, jestli tam jsou jiný termostaty ale GLS a LS maj určitě vyšší provozní teplotu, čet jsem to v knížce od Andrta, tak by podle mě měl bejt i jinej termostat, ne?

To, že LS má jiný termostat je blobost. Jiný termostat, než bežná stodvacítka (tj. 80°) má jen 135, 136 a favorit. (88°).

Běžně jsou k dostání dva typy rozměrově naprosto shodných termostatů:

84 stupňů pro řadu 105/120/130

88 stupňů pro řadu 135/136/Favorit

takže,jestli tam nemáš náhodou 88ku,v zimě Ti to nepříjde,ale jaxe oteplí,tak můžou nastat starosti.

Je to na tom termostatu v každým případě napsaný,takže ten Tvůj typuju na 88ku.Takže se podívej,co tam máš a popř. proveď výměnu,nový stojí asi 120,- Kč (Wahler-Germany)

No mám LS ale nevím co tam je. Ale při těch 80 - 85 to jede daleko líp

Hmm..... A nedal jsi tam jinej termostat. Newim teda jestli vypadaj stejně aby se to mohlo splíst. 120 L má provozní teplotu 80-85 stupnů a 120 LS má provozní teplotu o 10 stupnů víc, tak to tomu taky odpovídá ten termostat.

Já nevím, ale teromostat by neměl odejít do roka ne ? Jakc se teď zvedli teploty tak tam mám furt 90 - 100 a slyším jak tím teplem řachtaj hejblátka a jiný věcičky v motoru. V pohodě to drží tuto teplotu ale na držet těch 80-90 ??? Mám dát novej termostat??