Jiný motor a škoda převodovka

-> havlik: : no to já vim taky, jen nevim jak velký je to problém :-D

jde o mezikus,aby se to dalo sešroubovat, jasný....ale co setrvák? aby byly zuby na startér na převodovce ? nějak mi unikají fakta co s tim? :-D

nebo teda příklad jak se to dělá spíš.....motorů jsem třeba viděl ve škodovkách spusty,ale neznam detaily :-(

-> T: stejný jako všude jinde, vyřešit mezikus a setrvák se spojkou.

tak jsem vytahnul jednoho pavouka



kamarád zjišťuje jak velký by byl problém napasovat motor z feldy 1,9D na převodovku ze staré oktávky...a jelikož se tu hrabe spousta lidí od oktávek až po novější škodovky, tak třeba mu tady někdo pomůže...(stavba traktůrku )

to pripojeni hnacich kloubu je prave uplne bez problemu pac vetsina aut maj unasece ktere couhaj z prevodovky a na ne se pridelavaji klouby takze staci pouzit jeden puvodni kloub nebo hridele z prvnich Gardecek ktera mely taky samoztatne unasece z prevodovky a je to

no OK, ale ak nechcem striekacku, teda ak je to motor s klasickym rozdelovacom , tak by sa mal dat hodit navrch karbec, tak by to s tym skoda zotrvakom malo ist.... ale ako hovorim treba to vymerat.... a vobec, ved pani s 1,8T to maju davno zvladnute tak nech kapnu bozskou :))))



a co takto "jiny motor a jiná prevodovka" ??? to len taky napad, problem sa odsuva na upevnenie hnacich hriadelov, co moze byt vacsii oriesok,, preto otazka su tie drazkovane konce hriadelov nejako typizovane??? ono pozdlne ulozeny predohrab by sa mohol dat narvat komplet s prevodovkou pri sucasnom prehodeni tanieroveho kola v difiku na druhu stranu..



inac dnes som bol pozret jeden motor 3,0 V6 z R25, no zda sa moc dlhy a siroky :(((( 75 x 90, ale mozte davat tipy na pozdlzne ulozene predohraby...

Ale ta mrkef....... Aby to taky fungovalo, že ?!

Zazaa, zeptej, zeptej, nevim, jakou to má cenu, ale chci jí.

Pokud máš možnost, zabal mi jí do úhledného balíčku a domluvíme se po mejlu

snimac netreba. ja xem karbets

ta redukce je original skodovacka aby se dal nasadit motor 1.6 na Feldackou prevodovku

takze na skodovackou prevodku pasuje taky, ale musis resit to same co u feldy motoru - ulozeni mrkve, snimac otacek .....

2Ludek: tak pasuje tam ta 1.6ka bez uprav s tou redukciou, alebo nie? Alebo ako to je?

takhle dyby byly priruby na 1.8 Turbo zeeeeee

Ta příruba jest bězně k mání a vyrábí se v Třemošnici.

no jednu sem mel chvili doma (jen jestli to fakt pasuje) a pak sem ji zas vratili ........



zjistim jestli ji jeste ma a jestli ji neproda

jakou to ma cenu ??

Zazaa, ty si děláš srandu, nebo bys tu přírubu fakt sehnal ?!

Já jí ňák nemůžu splašit..... A shánim jí fest...... .

Fakt, beze srandy.....

jo mezi 1,6 a prevodku se dava mezikus kterej dela primo skodovka

pokud budes kupovat motor tak at ti ho k tomu daj

pokud ti ho nedaj taxe ozvi ja ho nekde sezenu :)

2Dan: ak som to spravne pochopil, tak 1.6ka ide "ako po masle na rapidacku prevodovku? kde sa da zohnat ta priruba a co k tomu este potrebujem? za par tyzdnov xem apgrejdnut motor, tak zvazujem kazde riesenie..

Vona to sranda vůbets neni.

Dyž už ten motor přiděláš a vyřešíš spojku, hřídel od převodofky a ostatní "nepodstatný" věci, tak to musíš něčim krmit a jak řiká Zazaa, tak stříkačkou asi neee.....

Pak pochybuju, že to uchladíš škodováckým chladičem, taky to jiný zapalování, že jo.....

Samej problém

Já bych se držel produxe VW a příruby z Feldy 1,6, to je půlka problémů za tebou

No ono by to asi chtělo vidět a pak dy se dalo něco vykutit Mě jen spíš zajimalo zda to moooc velkyproblém to tam narvat ale asi platí pravidlo když se chce tak.... se to posere

akorat pravdepodobne dojedes na tom ze to je strikacka a na tom setrvaku co sundas budou znacky pro snimac polohy :((

Mysláš to vážně jo Slšel jsem o tom že nějaké staré motory z Rencka (stará 5) šly bez problému zadělat do shade ale o tom že tam de i novější z R19 1,7 16V .....tak to je dobrá zpráva

ono to je celkom jednoduche, :)))), je potrebne vymerat presnu polohu venca zotrvacnika, z renolta ide zotrvak dole, ma kluku priruba a na nu skodovacky zotrvak, rozmery priruby musia byt take aby bol v spravnej polohe a bude bavit aj starter aj ovladanie spojky...

hmmm....kouknout na škodovku není problém, ale horší to bude s tím renaultem

To by asi nekdo musel znat ten motor aby tady nepsal hovadiny :). Ale porovnej si jak vypada lamela, pritlacak a mrkev.

Tse jindy tu máte plno keců ale když se vás někdo na něco zepta tak ticho po pěšině ......

Hoj,

Nemam co delat a tak vymyslim blbosti:)

Zajimal by me problem spasovani skodovacke prevodovky a motoru jiné znacky, konkretne Renault 1,7 16V 99kW z R19 phaseII

To ze se asi (no sips urcite) bude muset vyrobit mezikus pro

prevodovku a motor je mi jasne (CAD to jisti) ale jak to je se

spojkou vsema tema vecma okolo

Mohl by mi to neo nejak lajcky vysvetlit???