Felicia karburator

-> Brkoliny: Cece nic ve zlym ale pises jak prase. Kdys to das vse dokupy a bude vse makat jak ma tak to jeste i pojede.

jinak jen sem tam flaknul origo konec a zjistil z emi podchazi prvni dil tak s et o utahlo a hned to jede lepsi i na petku rosku zrychluje coz pred tim ani nahodou

venni 29.07.10 22:22:15 napsal:

→ Brkoliny: čz jsou origo

mas recht prisla krabicka s nemeckejma napisama a uvnitr čz

-> Brkoliny: čz jsou origo

taky mozno off topic.

tak jako ja sem asi kupil kocku v pytli ale mysleno v dobrem, felda 135mpi, a ta ma tak pruzny motor ze az. tiez som si myslel ze karbec karbec, ale picu, rovno bych to cele dal do rapidy, otazne je ci by to slapalo aj s tou rapid prevodovkou tak dobre

-> Brkoliny:

V id karte mas v popise auta pisany vykon 40kW a ak bol ten favorit s ktorym si to porovnaval 136ka tak sa niet comu cudovat!!!

mate recht kluci davam to do kupy tak aby to lepsi jezdilo vcera sem vratil airbox utach lanko o tri drazky , chci udelat rozvody (origo nebo čz?) a vymejslim vejfuk (predek bez katu , vlnovec , prostredek 1.6 , konec asi favo s kulatou koncovkou)

-> Brkoliny:

Vymejšlíš píčoviny - jinak se to bohužel nedá nazvat.

-> Brkoliny: a byla to felda 40, nebo 50kw? S převodovkou kratší nebo delší? Stejně tak favorit...



Jestli porovnáváš třeba 136x se 135M tak se není čemu divit

-> Brkoliny: rob si s tym co chces, ale pamataj na to , ze to neni len tak a kvoli niecomu to tam asi dali ze, inak by ostali u LEKRa



to tu zas za tyzden bude tema preco mi to nejde ...

mno stejnak me to furt laka ale vidim dalsi problem s palivovim cerpadlem

-> Brkoliny: ale tiez zalezi kus od kusu a ako je o tu feldu starane, kolko ma nalietane atd ...

Tak ja nevim svez sem se v obou a pocitove je to facko fakt lepsi felda je takova mdla

-> Brkoliny: áno ak dáš na mpi karburátor určite motor pôjde lepšie z menšou spotrebou a emisiami a pôjde lepšie za plynom , to som zvedavý lebo mpi ide za plynom dobre a je to vec ktorá dala tomu motoru dych .... samozrejme je to blbosť , ak karburátor tak aj zapaľovanie z favorita nijako to z lištou dokopy nedáš

ked tam das karbec tak mozes celu elektroniku motora vybrat a zahodit

Zdravim kluci , premyslim nad vimenou MPI za karbec asi z facka, co si myslite zatim vidim asi problem se zapalovaci listou sla by zachovat i kdyby se zrusili vstriky nebo je to cele nesmysl , mam este hlavu z fava 135 upravit a vymenit , nebo ? ja vim velky sousto ale slibuju si lepsi schopnost jit za plynem a mozna i mensi spotrebu na kratky vzdalenosti