Tlaky ve válcích....

Je to takovy mutant ....

Pokud to nejni nějak seskladanej motor tak by tam fakt měla bejt litinka,kompres jinak dobry

Filip: plechovou vanu? Ty se dávali jen na 105.

0,9? no to newim teda...

Já mám 120L r.v.86 .V prvním válci mám 10,5 v druhém 10,5 v třetím0,9 a ve čtvrtém 0,9.Jenže ten motor má najeto úctyhodných 250 tis.Takže si myslím,že na tolik kilometrů je to v poho.

Já mam sériový motor Š120L jeste s obtokovym fitrrem a plechovou vanou myslim ze se vyrabely do roku 83??? ale papirove to je rok 86...

Pokud se nepletu, tak by přípustný rozdíl tlaků mezi válci měl bejt 0,1 MPa.

Já myslím, že jsi na tom docela dobře. Záleží co máš za motor, tuším že GLSka a 130ky mají mít tlaky větší než ostatní motory, ale tvůj výsledek mi připadá sympatický. Já jsem na svém GLSku měl před rokem a půl tlaky asi od 9,5 do 11. S tím, že samozřejmě není zdravé, mít na jednotlivých válcích takový rozdíl. To ty jsi v tomhle ohledu v pohodě.

Dneska sem byl v servisu a za 120Kč mi zmeřili tlaky v jednotlivych valcich... Vysledek: v prvnim valci mam 10,5 v druhem 10,5 treti 10 a ctvrty 10,5...

Jak ste na tom vy???

Taky předstih sem mel na 10 tak mi ho nastavil na 5...