Rozvody

-> favous: Já to taky ničim nezaaretoval a problém nenastal

-> FORM: Právě že sundat motor...když už bude dole tak bych tam chtěl dát to eLeSo....

-> favous: ma to stejny ucinek.. ja to treba nearetuju nikdy nicim a krouzek nikdy nespadl-) ale je teda pravda ze vetsinou motor predelavam doma na stole a meni se uplne vsechno.. takze me to nijak netrapi..

ja som niekde cital, ze namiesto tej aretacie kluky sroubovakom staci mat zatlacenu spojku, je to pravda, ma to ten isty ucinok?

-> David29: záleží koulik jsi na nich najel, pokud třeba ne víc jak 5000 a po nasazení budou pěkně dopnuté, pak bych je použil. Jinak ložisko v klice není problém vyměnit, jen musíš vyndat motor

Potřebuju vaši cenou radu.... dělal sem nový rozvody a stejně motor dám do pryč..je v pytli ložisko v klice, akdyž ten motor bude dole tam tam chci dát 742.12X... myslíte že má cenu ty nový rozvody vyndat a dát je do "novýho" motoru, nebo mám koupit nový?

no já tam nikdy nic nedával, jenom si musíš pohlídat podložku co je na klice, když to utáhuješ by se nezmačkla, pak to je v prdelce

jenom při nandavání pozor aby vačka nevytlačila mrazvou zátku

a kdyz se ty rozvody stahujou nemel by se sroubovak nebo kilinek dat z druhe strany jak je ta sipka?? nebo se to nemusi?

dik

->charon,pajavlk:díky moc za rady

-> Paul: nejlepší je když máš motor venku tak ho stačí postavit na setrvačník a můžeš dělat všechno

-> Paul: jo, sroubovak das tam jak je sipka - mezi lozisko a rameno kliky, pak to chce jeste kliku zaprit proti toceni - ja to delal drevenymklinkem mezi rameno a blok. A saci kos bych sundaval spolecne s prsama, nemusis pak povolovat pet sroubku ale jen jeden (ten co je primo nad kosem)

lidi měnim rozvody a chci se zeptat,kam mám vložit ten šroubovák,aby se mi nehnula klikovka.Podle knížky si myslim,že je to v místě šipky.Je to správně?Ty šrouby označený zelenou tečkou,tak ti držej sací koš,kterej bych měl asi sundat že?Může nastat,ještě nějakej závažnej problém při výměně rozvodů,než vypadnutí toho kroužku?Díky moc.

-> Kurvapes: Co slovo, to perla

-> Staropramen: Na lidi,sou to svině teda většinou.

Rozvody se mění, když začnou řinčet, pokuď by někdo měl zájem, přijedu se stodvácou na Strahov, aby si to mohl důkladně poslechnout. Jinak co se týče rozvodů, tak se vyrábějí v ČZ - Strakonice, na boku je tam vyraženo CZ, pokuď koupíte ty polský, tak ze zkušenosti vím, že tak 10tis a je to potřeba dělat znovu. Jinak práce je to zajímavý, rozebrat si kousíček motoru, aby se človíček mohl mrknout, co za bordel to vlastně v té olejové vaně vozí.

Takze komplet rozvody som uz kupil, stáli ma 390 Sk su to original Skoda, uz len keby mi niekto popisal naco si mam dávat pozor

ty škodovácký teďka stojej něco přes 4 kila a to se myslim vyplatí, když nejlevnější stojí 3 kila.

Přesně to, co říkal Saky mi říkal i známý - automechanik. Původní vydržely obvykle kolem 60tkm a ty, co se běžně prodávaly, tak některé prý sotva 25-30 tkm.

kdyz si je koupis ve skodovacky prodejne budou original .. ty polsky je takova bila krabice bez potisku..

A jak poznám originální rozvody, kdo je vyrábí, nebo to jsou ještě staré zásoby?

tot otazka-) turecky co 10000-) polsky co 15000-) a cesky tak po 30000-) a original vydrzej i 70000-) samozrejme to ber s rezervou.. protoze najdes tady lidi co ti reknou ze maji rozvody puvodni a maji 150000km a naopak lidi co je menej co vymena oleje..

Když sme tady u tý výměny rozvodů po koliíka km je vyměnit?

ked ta mozem poprosit o tie fotky velmi by mi pomohli VDAKA

Je to pohodova pracicka pokud ti pomuzou fotky tak to mam krok za krokem vyfoceny. Ale v te knizce je to popsany fakt pekne i ja jsem to podle ni poprve delal.

Trosku OT. Vsetci sa stazuju ze nove rozvody prdlajs vydrzia. Pri asi 60tkm som sa stal majitelom, dal vymenit rozvody za nejake ceske (aspon podla krabice s logom skodovky), vyrobca z nejakeho mesta alebo mestecka. Teraz maju 40tkm (olej meneny po 12tkm, 9tkm, 8tkm) a vyzeraju b yt OK. Su ticho a rozptyl predstihu je tak 5 stupnov (ciastocne sposobene zle vymenenym capom na nohe rozdelovaca, je tam kusocek vola)). mal som stastie, alebo je to tym, ze s tym nehrabem, alebo je to bezne?

jestli to budes delat na motoru v aute tak si akorad musis dat pozor aby ti neujela klika-) a nespadl axialni krouzek jinak se pak trivialni opravicka muze trosku casove natahnout.. jinak bych doporucil pockat na interval vymeny oleje a spojit to s vymenou oleje..

na sade je to brnkacka pral bych ti menit rozvody treba na rendlu 25 bacara 3litr v6 to je onanie to musis bejt zrrucnej jak Tleskac z foglarovky

-> Staropramen: těžké to není,oni váží jenom asi kilo,ale pokud nemáš nářadí,tmel a zkušenosti (alespoň základní),tak to může být neproveditelná záležitost (manuální zručnost předpokládám automaticky)

Myslím, ze tato oprava se dá zvládnout. Je to pekne popsane v Andrtovi.

Mam problem je tažké vymenit rozvody a skodovecke. Zatial ide v poho ale chcem to mat v super stave. VDAKA